Joint d'arbre Cherry N12 1.5 ET Turbo 105 CV Essence 01.1983 - 12.1985
Détails
-
Côté d'assemblage:
côté frontal
-
Épaisseur [mm]:
9
-
Matériel:
NBR (caoutchoucs nitrile)
-
Modèle des joints d'arbre circulaire:
827SS LD
-
Type de turbulence:
Turbulence à droite
-
Diamètre [mm]:
55
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
-
-
Côté d'assemblage:
côté frontal
-
numéro TECDOC du moteur:
E15ET
-
Matériel:
MVQ (caoutchouc siliconé)
-
Diamètre intérieur [mm]:
40
-
Hauteur [mm]:
9
-
Modèle des joints d'arbre circulaire:
A SL
-
Type de turbulence:
Turbulence à droite
-
Diamètre [mm]:
55
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
-
Côté d'assemblage:
côté frontal
-
Type de turbulence:
Turbulence à droite
-
Protection anti-poussière:
avec lamelle de protection anti-poussière
-
Hauteur 1 [mm]:
8
-
Diamètre [mm]:
55
-
Diamètre intérieur 2 [mm]:
40
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
-
Diamètre intérieur [mm]:
40
-
Hauteur [mm]:
8
-
Diamètre [mm]:
55
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Joint SPI d'arbre à cames GLASER P77610-01 côté frontal
Détails
-
-
Côté d'assemblage:
côté frontal
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numéro TECDOC du moteur:
E15ET
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Matériel:
MVQ (caoutchouc siliconé)
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Diamètre intérieur [mm]:
40
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Hauteur [mm]:
9
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Modèle des joints d'arbre circulaire:
A SL
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Type de turbulence:
Turbulence à droite
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Diamètre [mm]:
55
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
En ce moment en rupture de stock
Alerte disponibilité!
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Détails
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Côté d'assemblage:
côté frontal
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Hauteur 1 [mm]:
9
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Diamètre [mm]:
55
-
Diamètre intérieur 2 [mm]:
40
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Protection anti-poussière:
avec lamelle de protection anti-poussière
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État:
Nouveau
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Vue des offres
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1.4 i.e. A14S
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