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Kit de suspension, amortisseur et ressort Opel Astra G Classic 1.6 103 CV Essence 03.2006 - 06.2008

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Kit d'amortisseur MONROE MNE1185N0308 ASTRA 1.6 (F08, F48) d'origine
MONROE MNE1185N0308 Kit de suspension, amortisseur et ressort Opel Astra G Classic 1.6 (F08, F48) 103 CV Essence prix
Kit de châssis, amortisseur MONROE MNE1185N0308
Réf.: MNE1185N0308
0/5
Détails
  • Type d'amortisseur: Pression de gaz
  • Système d'amortisseur: Système bitube
  • Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Collier en bas
  • État: Nouveau
Numéros OEM
119,24 €
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  • BILSTEIN 47-087484 Essieu arrière 1.6 (F08, F48) 76 KW
  • BILSTEIN 47087484
  • BILSTEIN 47087484 1.6 (F08, F48) 103 CV Essence
  • BILSTEIN 47-087484 EAN 4025258640361
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu arrière
    • Charge par essieu [kg] jusqu'à: 885
    • Abaissement de niveau environ [mm]: 25-45
    • Côté d'assemblage: Essieu avant
    • Charge par essieu [kg] jusqu'à: 1040
    • Abaissement de niveau environ [mm]: 40-50
  • Type d'amortisseur: Pression de gaz
  • Type d'immatriculation: Exigences cf. expertise
  • Châssis: Suspension (ajustable en hauteur), pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
  • Gamme de produits: - B14 PSS
  • État: Nouveau
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  • pour composants voir liste
  • Abaissement [mm]: 30
  • Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 885
  • Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
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  • État: Nouveau
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  • pour composants voir liste
  • Abaissement du châssis EAV [mm]: 50
  • Abaissement du châssis EAR [mm]: 40
  • Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
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  • H&R 40530-2 Essieu avant, Essieu arrière 1.6 (F08, F48) 76 KW
  • H&R 405302
Détails
  • pour composants voir liste
  • Abaissement [mm]: 30
  • Charge par essieu avant à partir de [kg]: 886
  • Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
  • Unité quantitative: Kit
  • Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu arrière
  • Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Abaissement de niveau environ [mm]: 30
  • Type de véhicule: T98, T98NB, T98C
  • Consulter instructions/montage
  • État: Nouveau
Autres +
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Détails
  • Type d'amortisseur: Pression de gaz
  • Système d'amortisseur: Système monotube
  • Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1025
  • Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 860
  • Gamme de produits: B12 Sportline
  • État: Nouveau
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Détails
  • Type d'amortisseur: Pression de gaz
  • Système d'amortisseur: Système monotube
  • Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1075
  • Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 860
  • Gamme de produits: B12 Pro-Kit
  • État: Nouveau
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Réf.: SA1185N0040
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Type d'amortisseur: Pression de gaz
  • Système d'amortisseur: Système bitube
  • Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Bossage en bas
  • État: Nouveau
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  • pour composants voir liste
  • Abaissement [mm]: 30
  • Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 885
  • Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
  • État: Nouveau
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Détails
  • pour composants voir liste
  • Abaissement du châssis EAV [mm]: 55
  • Abaissement du châssis EAR [mm]: 35
  • Charge par essieu avant à partir de [kg]: 926
  • Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
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  • État: Nouveau
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  • pour composants voir liste
  • Abaissement du châssis EAV [mm]: 50
  • Abaissement du châssis EAR [mm]: 40
  • Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
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  • Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
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Détails
  • pour composants voir liste
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule: Nicht GTC!
  • Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
  • Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
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  • H&R 28954-1 1.6 (F08, F48) 76 KW
  • H&R 289541
Détails
  • pour composants voir liste
  • Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
  • Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
  • Consulter instructions/montage
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  • 2 x Ressort de suspension (Réf.: 28954HA1)
  • 2 x Ressort de suspension (Réf.: 28954VA1)
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Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
  • Système d'amortisseur: non ajustable/réajustable, Système bitube
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