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Suspension sport Opel Insignia A g09 2.8 V6 Turbo OPC 4x4 325 CV Essence 07.2009 - 03.2017

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Suspension sport EIBACH E90-65-019-04-22 INSIGNIA 2.8 V6 Turbo OPC 4x4 (68) d'origine
EIBACH E90-65-019-04-22 Suspension sport Opel Insignia A g09 2.8 V6 Turbo OPC 4x4 (68) 325 CV Essence prix
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu arrière
    • Abaissement de niveau environ [mm]: 15
    • Côté d'assemblage: Essieu avant
    • Abaissement de niveau environ [mm]: 15
    • Type d'immatriculation: Exigences cf. expertise
    • Châssis: pour véhicules sans châssis FlexRide
    • Équipement véhicule: pour véhicules sans correcteur d'assiette
  • Type d'amortisseur: Pression de gaz
  • Système d'amortisseur: Système monotube
  • Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1240
  • Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 1160
  • Gamme de produits: B12 Pro-Kit
  • État: Nouveau
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675,72 €
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Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Données: E
  • État: Nouveau
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Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires
  • État: Nouveau
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  • EIBACH F11-65-011-01-HA Essieu arrière, Ressort à boudin, pour véhicules avec châssis sportif 2.8 V6 Turbo OPC 4x4 (68) 239 KW
  • EIBACH F116501101HA
Détails
  • Gamme de produits: Single Spring Pro-Kit
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Montage d'origine: Eibach
  • remplacement par paire recommandé
  • État: Nouveau
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Détails
  • Gamme de produits: - B3 OE Replacement
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • État: Nouveau
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Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • État: Nouveau
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Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu arrière
    • Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle de ressort: Minibloc, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Longueur [mm]: 293
  • Nombre de taraudages: 7,5
  • Poids [kg]: 2,690
  • Diamètre intérieur 2 [mm]: 47
  • Diamètre de fil de fer jusqu'à [mm]: 14,3
  • Longueur de l'emballage [cm]: 16,8
  • Largeur de l'emballage [cm]: 16,7
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 40,6
  • État: Nouveau
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Détails
  • Longueur [mm]: 338
  • Diamètre [mm]: 153, 13,25
  • Données: white AAHA, white AAHB
  • État: Nouveau
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Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires
  • État: Nouveau
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Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • État: Nouveau
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Détails
  • Longueur [mm]: 318
  • Diamètre [mm]: 135
  • Diamètre 2[mm]: 14,3
  • Diamètre 1 [mm]: 9,4
  • Diamètre 3 [mm]: 9,4
  • Données: D
  • État: Nouveau
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Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • État: Nouveau
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Détails
  • Longueur de l'emballage [cm]: 40,6
  • Largeur de l'emballage [cm]: 15,1
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 15,2
  • Numéro du tarif douanier: 73202089
  • État: Nouveau
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Détails
  • Gamme de produits: Single Spring Pro-Kit
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Longueur [mm]: 295
  • Nombre de taraudages: 5,8
  • Montage d'origine: Eibach
  • Diamètre du fil [mm]: 14
  • remplacement par paire recommandé
  • État: Nouveau
78,48 €
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