Joint homocinétique Opel Omega A Caravan 1.8 88 CV Essence 09.1987 - 03.1994
Détails
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Longueur [mm]:
32
-
Type d'entraînement:
Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
-
Dent. int., côté de diff., connexion boîte:
28
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Ceci est une image standard
Détails
-
Côté d'assemblage:
du côté boîte de vitesses, Essieu arrière
-
pour référence:
KOP803
-
Diamètre [mm]:
108
-
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion:
28
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
-
-
Type d'entraînement:
Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, du côté boîte de vitesses
-
Longueur [mm]:
32
-
Dent. int., côté de diff., connexion boîte:
28
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière, du côté boîte de vitesses
-
Longueur [mm]:
32
-
Type de joint:
Flecteur
-
travaillé mécaniquement:
avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
-
Diamètre [mm]:
108
-
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion:
28
-
Cercle de percage -Ø [mm]:
94
-
Diamètre de l'alésage [mm]:
10,2
-
Nombre d'alésages:
6
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
-
-
Année jusqu'à:
04/1993
-
Côté d'assemblage:
côté roue, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
-
Type d'entraînement:
boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
-
Longueur [mm]:
26
-
Type de joint:
Flecteur
-
travaillé mécaniquement:
sans rainure dans la partie intérieure
-
Diamètre de la rotule [mm]:
100
-
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec cache
-
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion:
25
-
Cercle de percage -Ø [mm]:
86
-
Diamètre de l'alésage [mm]:
10,20
-
Nombre d'alésages:
6
-
Pièce neuve
-
Article complémentaire / Info complémentaire:
avec graisse
-
Matériau soufflet:
NBR (caoutchoucs nitrile)
-
État:
Nouveau
Autres +
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Jeu de joints, arbre de transmission HART 442 488 Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, du côté boîte de vitesses
Détails
-
-
Type d'entraînement:
Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, du côté boîte de vitesses
-
Longueur [mm]:
32
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
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Détails
-
Côté d'assemblage:
du côté boîte de vitesses, Essieu arrière
-
pour référence:
24K803
-
Diamètre [mm]:
108
-
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion:
28
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
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Détails
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière, du côté boîte de vitesses
-
Type d'entraînement:
boîte de vitesses manuelle
-
Dynamique de mouvement et de freinage:
pour véhicules avec système antiblocage
-
Arbre de commande:
avec bague ABS
-
Denture extérieure, côté roue:
24
-
Denture intérieure, côté roue:
25
-
Nombre de dents, anneau ABS:
48
-
Diamètre [mm]:
96
-
État:
Nouveau
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Détails
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
-
Type d'entraînement:
boîte de vitesses manuelle
-
Denture intérieure, côté roue:
25
-
Diamètre [mm]:
100
-
État:
Nouveau
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Détails
-
-
Type d'entraînement:
boîte de vitesses manuelle, entièrement automatique
-
Côté d'assemblage:
côté roue
-
État:
Nouveau
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Détails
-
-
Dynamique de mouvement et de freinage:
pour véhicules sans système antiblocage
-
Type d'entraînement:
boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, côté roue
-
Denture intérieure, côté roue:
25
-
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
100
-
Dynamique de mouvement et de freinage:
pour véhicules sans système antiblocage
-
État:
Nouveau
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-
Année jusqu'à:
04/1993
-
Côté d'assemblage:
côté roue, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
-
Type d'entraînement:
boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
-
Longueur [mm]:
26
-
Type de joint:
Flecteur
-
travaillé mécaniquement:
sans rainure dans la partie intérieure
-
Diamètre de la rotule [mm]:
100
-
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec cache
-
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion:
25
-
Cercle de percage -Ø [mm]:
86
-
Diamètre de l'alésage [mm]:
10,20
-
Nombre d'alésages:
6
-
Pièce neuve
-
Article complémentaire / Info complémentaire:
avec graisse
-
Matériau soufflet:
NBR (caoutchoucs nitrile)
-
État:
Nouveau
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Jeu de joints, arbre de transmission QUINTON HAZELL QVJ827 boîte de vitesses manuelle, entièrement automatique, côté roue
Détails
-
-
Côté d'assemblage:
côté roue
-
Type d'entraînement:
boîte de vitesses manuelle, entièrement automatique
-
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion:
25
-
État:
Nouveau
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-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière, du côté boîte de vitesses
-
Type d'entraînement:
boîte de vitesses manuelle
-
Denture extérieure, côté roue:
24
-
Denture intérieure, côté roue:
25
-
Diamètre [mm]:
96
-
État:
Nouveau
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Côté d'assemblage:
Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, côté roue
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Type d'entraînement:
boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
-
Longueur [mm]:
26
-
Type de joint:
Flecteur
-
Diamètre de la rotule [mm]:
100
-
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion:
25
-
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2.5 TD (F35, M35, P35) U 25 DT
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