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Joint homocinétique Opel Vectra C CC 2.8 V6 Turbo 250 CV Essence 08.2005 - 08.2008

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Côté d'assemblage
Tête de cardan RIDEX 5J0186 VECTRA 2.8 V6 Turbo (F68) d'origine
RIDEX 5J0186 Joint homocinétique Opel Vectra C CC 2.8 V6 Turbo (F68) 250 CV Essence prix
  • RIDEX 5J0186 boîte de vitesses manuelle, Essieu avant gauche, côté roue, pour véhicules avec système antiblocage, pour véhicules sans système antiblocage 2.8 V6 Turbo (F68) 184 KW
  • RIDEX 5J0186 Denture extérieure, côté roue: 30, Denture intér., côté roue: 28
  • RIDEX 5J0186 2.8 V6 Turbo (F68) 250 CV Essence
  • RIDEX 5J0186 EAN 4059191658503
Détails
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
    • Côté d'assemblage: Essieu avant droit
  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, côté roue
  • Denture extérieure, côté roue: 30
  • Denture intérieure, côté roue: 28
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 55,4
  • Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, pour véhicules sans système antiblocage
  • Diamètre [mm]: 92
  • État: Nouveau
Numéros OEM
34,24 €
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Joint de transmission RIDEX 5J0204 VECTRA 2.8 V6 Turbo (F68) d'origine
RIDEX 5J0204 Tête de cardan Opel Vectra C CC 2.8 V6 Turbo (F68) 250 CV Essence prix
  • RIDEX 5J0204 Boîte automatique, côté roue, Essieu avant 2.8 V6 Turbo (F68) 184 KW
  • RIDEX 5J0204 Denture extérieure, côté roue: 30, Denture intér., côté roue: 27, Nbre. de dents, anneau ABS: 29
  • RIDEX 5J0204 2.8 V6 Turbo (F68) 250 CV Essence
  • RIDEX 5J0204 EAN 4059191658664
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
    • Type d'entraînement: Boîte automatique
  • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue: 30
  • Denture intérieure, côté roue: 27
  • Nombre de dents, anneau ABS: 29
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • Spécification: Groove Type: Middle
  • Filetage: M24x1.5
  • Diamètre [mm]: 98
  • Diamètre de l'anneau ABS [mm]: 86,50
  • État: Nouveau
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83,24 €
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Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Jeu de joints arbre de transmission STARK SKJK-0200163 VECTRA 2.8 V6 Turbo (F68) d'origine
STARK SKJK-0200163 Joint de transmission Opel Vectra C CC 2.8 V6 Turbo (F68) 250 CV Essence prix
  • STARK SKJK-0200163 boîte de vitesses manuelle, Essieu avant gauche, côté roue, pour véhicules avec système antiblocage, pour véhicules sans système antiblocage 2.8 V6 Turbo (F68) 184 KW
  • STARK SKJK0200163 Denture extérieure, côté roue: 30, Denture intér., côté roue: 28
  • STARK SKJK0200163 2.8 V6 Turbo (F68) 250 CV Essence
Détails
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
    • Côté d'assemblage: Essieu avant droit
  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, côté roue
  • Denture extérieure, côté roue: 30
  • Denture intérieure, côté roue: 28
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 55,4
  • Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, pour véhicules sans système antiblocage
  • Diamètre [mm]: 92
  • État: Nouveau
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Joint arbre de commande GSP 821030 VECTRA 2.8 V6 Turbo (F68) d'origine
GSP 821030 Joint homocinétique Opel Vectra C CC 2.8 V6 Turbo (F68) 250 CV Essence prix
Détails
    • Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
    • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
  • Longueur [mm]: 161
  • Denture extérieure, côté roue: 30
  • Denture intérieure, côté roue: 28
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 55,4
  • Filetage: M24X1,5
  • Numéro d'information technique: Middle groove
  • État: Nouveau
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Joint homocinétique transmission NTY NPZ-PL-040 VECTRA 2.8 V6 Turbo (F68) d'origine
NTY NPZ-PL-040 Tête de cardan Opel Vectra C CC 2.8 V6 Turbo (F68) 250 CV Essence prix
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté roue: 30
  • Denture intérieure, côté roue: 28
  • Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
  • Filetage: M24X1,5
  • Numéro de fabrication: NPZ-PL-040
  • État: Nouveau
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36,96 €
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Joint homocinétique LPR KOP687 VECTRA 2.8 V6 Turbo (F68) d'origine
LPR KOP687 Joint de transmission Opel Vectra C CC 2.8 V6 Turbo (F68) 250 CV Essence prix
Ceci est une image standard
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
  • Denture intérieure, côté roue: 26
  • pour référence: KOP687
  • Diamètre [mm]: 91
  • État: Nouveau
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37,96 €
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Tête de cardan DENCKERMANN C120444 VECTRA 2.8 V6 Turbo (F68) d'origine
DENCKERMANN C120444 Joint homocinétique Opel Vectra C CC 2.8 V6 Turbo (F68) 250 CV Essence prix
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche
  • Longueur [mm]: 161
  • Denture extérieure, côté roue: 30
  • Denture intérieure, côté roue: 28
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 55
  • Spécification: GrooveType: Middle
  • Type de boîte de vitesses: MT, AT
  • État: Nouveau
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40,96 €
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Joint de transmission GSP 821057 VECTRA 2.8 V6 Turbo (F68) d'origine
GSP 821057 Tête de cardan Opel Vectra C CC 2.8 V6 Turbo (F68) 250 CV Essence prix
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, côté roue, Essieu avant droit
    • Type d'entraînement: Boîte automatique à 6 vitesses
  • Longueur [mm]: 159
  • Denture extérieure, côté roue: 30
  • Denture intérieure, côté roue: 27
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59,1
  • Filetage: M24X1,5
  • Numéro d'information technique: Middle groove
  • État: Nouveau
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50,48 €
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Jeu de joints arbre de transmission METELLI 15-1599 VECTRA 2.8 V6 Turbo (F68) d'origine
METELLI 15-1599 Joint de transmission Opel Vectra C CC 2.8 V6 Turbo (F68) 250 CV Essence prix
  • METELLI 15-1599 Essieu avant, côté roue, Thermoplastique 2.8 V6 Turbo (F68) 184 KW
  • METELLI 151599 Denture extérieure, côté roue: 30, Denture intér., côté roue: 28
Détails
    • Nombre de vitesses: 6 vitesses
    • Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
  • Denture extérieure, côté roue: 30
  • Denture intérieure, côté roue: 28
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 55,4
  • Filetage: M24x1.5, M24x1,5
  • Diamètre [mm]: 92,1
  • Matériau soufflet: Thermoplastique
  • État: Nouveau
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62,96 €
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Joint arbre de commande SKF VKJA 3120 VECTRA 2.8 V6 Turbo (F68) d'origine
SKF VKJA 3120 Joint homocinétique Opel Vectra C CC 2.8 V6 Turbo (F68) 250 CV Essence prix
Détails
    • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
    • Code moteur: A20DTC, A20DTJ
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
    • Diamètre [mm]: 84
    • Protection anti-poussière: sans anti-poussière
  • Denture extérieure, côté roue: 30
  • Denture intérieure, côté roue: 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 54,6
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
  • Filetage: M24x1,5
  • Diamètre [mm]: 96
  • État: Nouveau
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66,48 €
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Joint homocinétique transmission TRISCAN 8540 65119 VECTRA 2.8 V6 Turbo (F68) d'origine
TRISCAN 8540 65119 Tête de cardan Opel Vectra C CC 2.8 V6 Turbo (F68) 250 CV Essence prix
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
    • Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
  • Denture extérieure, côté roue: 30
  • Denture intérieure, côté roue: 28
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 55,4
  • Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, pour véhicules sans système antiblocage
  • Diamètre [mm]: 92
  • État: Nouveau
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Joint homocinétique LPR KSA712 VECTRA 2.8 V6 Turbo (F68) d'origine
LPR KSA712 Joint de transmission Opel Vectra C CC 2.8 V6 Turbo (F68) 250 CV Essence prix
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Détails
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
    • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue: 30
  • Denture intérieure, côté roue: 28
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 55,4
  • travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
  • Diamètre [mm]: 92,1
  • État: Nouveau
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74,72 €
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Tête de cardan STARK SKJK-0200183 VECTRA 2.8 V6 Turbo (F68) d'origine
STARK SKJK-0200183 Joint homocinétique Opel Vectra C CC 2.8 V6 Turbo (F68) 250 CV Essence prix
  • STARK SKJK-0200183 Boîte automatique, côté roue, Essieu avant 2.8 V6 Turbo (F68) 184 KW
  • STARK SKJK0200183 Denture extérieure, côté roue: 30, Denture intér., côté roue: 27, Nbre. de dents, anneau ABS: 29
  • STARK SKJK0200183 2.8 V6 Turbo (F68) 250 CV Essence
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
    • Type d'entraînement: Boîte automatique
  • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue: 30
  • Denture intérieure, côté roue: 27
  • Nombre de dents, anneau ABS: 29
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • Spécification: Groove Type: Middle
  • Filetage: M24x1.5
  • Diamètre [mm]: 98
  • Diamètre de l'anneau ABS [mm]: 86,50
  • État: Nouveau
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83,24 €
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Joint de transmission LÖBRO 306970 VECTRA 2.8 V6 Turbo (F68) d'origine
LÖBRO 306970 Tête de cardan Opel Vectra C CC 2.8 V6 Turbo (F68) 250 CV Essence prix
  • LÖBRO 306970 Boîte automatique à 6 vitesses, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue, avec graisse, ETP (élastomère thermoplastique) 2.8 V6 Turbo (F68) 184 KW
  • LÖBRO 306970 Denture extérieure, côté roue: 30, Denture intér., côté roue: 27
Détails
    • Année à partir de: 10/2006
    • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
    • Type d'entraînement: Boîte automatique à 6 vitesses
  • Longueur [mm]: 159
  • Denture extérieure, côté roue: 30
  • Denture intérieure, côté roue: 27
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure
  • Diamètre de la rotule [mm]: 98
  • Filetage: M24x1.5
  • Protection anti-poussière: sans anti-poussière
  • Pièce neuve
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse
  • Matériau soufflet: ETP (élastomère thermoplastique)
  • État: Nouveau
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87,96 €
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Jeu de joints arbre de transmission SPIDAN 36791 VECTRA 2.8 V6 Turbo (F68) d'origine
SPIDAN 36791 Joint de transmission Opel Vectra C CC 2.8 V6 Turbo (F68) 250 CV Essence prix
  • SPIDAN 36791 Boîte automatique à 6 vitesses, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue, avec graisse, ETP (élastomère thermoplastique) 2.8 V6 Turbo (F68) 184 KW
  • SPIDAN 36791 Denture extérieure, côté roue: 30, Denture intér., côté roue: 27
Détails
    • Année à partir de: 10/2006
    • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
    • Type d'entraînement: Boîte automatique à 6 vitesses
  • Longueur [mm]: 159
  • Denture extérieure, côté roue: 30
  • Denture intérieure, côté roue: 27
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure
  • Diamètre de la rotule [mm]: 98
  • Filetage: M24x1.5
  • Protection anti-poussière: sans anti-poussière
  • Pièce neuve
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse
  • Matériau soufflet: ETP (élastomère thermoplastique)
  • État: Nouveau
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95,72 €
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