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Joint homocinétique Peugeot 406 Break 2.0 Turbo 147 CV Essence 10.1996 - 10.2004

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Tête de cardan NTY NWP-CT-001 406 2.0 Turbo d'origine
NTY NWP-CT-001 Joint homocinétique Peugeot 406 Break 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission NTY NWP-CT-001
Essieu avant
Réf.: NWP-CT-001
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 36
  • Numéro de fabrication: NWP-CT-001
  • Largeur de l'emballage [cm]: 4
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 4
  • État: Nouveau
Numéros OEM
18,48 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Joint de transmission FEBEST TT-C5RH 406 2.0 Turbo d'origine
FEBEST TT-C5RH Tête de cardan Peugeot 406 Break 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
FEBEST TTC5RH 2.0 Turbo RGX (XU10J2TE) 147 CV
  • FEBEST TT-C5RH Essieu avant 2.0 Turbo 108 KW
  • FEBEST TTC5RH
  • FEBEST TTC5RH 2.0 Turbo 147 CV Essence
Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST TT-C5RH
Essieu avant
Réf.: TT-C5RH
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 36,2
  • Date de production à partir de: 200004
  • Longueur de l'emballage [cm]: 8,7
  • Largeur de l'emballage [cm]: 4,0
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 4,0
  • État: Nouveau
Numéros OEM
20,72 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Jeu de joints arbre de transmission GSP 645032 406 2.0 Turbo d'origine
GSP 645032 Joint de transmission Peugeot 406 Break 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 645032
boîte de vitesses manuelle, Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
Réf.: 645032
0/5
Détails
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
    • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
    • ID transmission: ML
  • Longueur [mm]: 169, 168,5
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 40
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 39
  • Denture extérieure, côté différentiel: 37
  • État: Nouveau
Numéros OEM
38,48 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Joint arbre de commande GSP 810086 406 2.0 Turbo d'origine
GSP 810086 Joint homocinétique Peugeot 406 Break 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 810086
boîte de vitesses manuelle, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue, Circlip intérieur
Réf.: 810086
0/5
Détails
    • Année jusqu'à: 03/1999
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
    • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
    • ID transmission: BE3/BE4
  • Longueur [mm]: 134
  • Denture extérieure, côté roue: 25
  • Denture intérieure, côté roue: 34
  • Nombre de dents, anneau ABS: 48
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 55,7
  • Filetage: M24X1,5
  • Article complémentaire / Info complémentaire: Circlip intérieur
  • État: Nouveau
39,24 €
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Joint homocinétique transmission LPR KPG571 406 2.0 Turbo d'origine
LPR KPG571 Tête de cardan Peugeot 406 Break 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
LPR KPG571 2.0 Turbo RGX (XU10J2TE) 147 CV
  • LPR KPG571 boîte de vitesses manuelle, côté roue, Essieu avant, pour véhicules avec système antiblocage 2.0 Turbo 108 KW
  • LPR KPG571 Denture extérieure, côté roue: 25, Denture intér., côté roue: 39, Nbre. de dents, anneau ABS: 48
  • LPR KPG571 2.0 Turbo 147 CV Essence
  • LPR KPG571 EAN 8032928082334
  • KPG571 LPR Joint homocinétique
  • KPG571 pour RGX(XU10J2TE) 2.0 Turbo Essence
Jeu de joints, arbre de transmission LPR KPG571
boîte de vitesses manuelle, côté roue, Essieu avant, pour véhicules avec système antiblocage
Réf.: KPG571
0/5
Détails
    • Type de boîte de vitesses: ML
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
    • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
    • Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage
  • Denture extérieure, côté roue: 25
  • Denture intérieure, côté roue: 39
  • Nombre de dents, anneau ABS: 48
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 58,5
  • Diamètre [mm]: 100
  • État: Nouveau
Numéros OEM
44,48 €
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Joint homocinétique The NewLine CVN8131 406 2.0 Turbo d'origine
The NewLine CVN8131 Joint de transmission Peugeot 406 Break 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
Ceci est une image standard
Jeu de joints, arbre de transmission The NewLine CVN8131
boîte de vitesses manuelle, côté roue, pour véhicules avec système antiblocage
Réf.: CVN8131
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
    • Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage
    • Année jusqu'à: 03/1999
  • Côté d'assemblage: côté roue
  • Denture extérieure, côté roue: 25
  • Denture intérieure, côté roue: 39
  • Nombre de dents, anneau ABS: 29
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59
  • État: Nouveau
46,24 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Tête de cardan JP GROUP 4143300110 406 2.0 Turbo d'origine
JP GROUP 4143300110 Joint homocinétique Peugeot 406 Break 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission JP GROUP 4143300110
boîte de vitesses manuelle, Essieu avant, côté roue
Réf.: 4143300110
0/5
Détails
    • Année jusqu'à: 03/1999
    • Type de boîte de vitesses: BE3R/BE4R
  • Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
  • Denture extérieure, côté roue: 25
  • Denture intérieure, côté roue: 34
  • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
  • Nombre de dents, anneau ABS: 48
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • État: Nouveau
Numéros OEM
51,72 €
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Joint de transmission MAXGEAR 49-0566 406 2.0 Turbo d'origine
MAXGEAR 49-0566 Tête de cardan Peugeot 406 Break 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission MAXGEAR 49-0566
côté roue
Réf.: 49-0566
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue
  • Denture extérieure, côté roue: 25
  • Denture intérieure, côté roue: 39
  • Nombre de dents, anneau ABS: 48
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 58,5
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • Diamètre [mm]: 100
  • État: Nouveau
Numéros OEM
53,48 €
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Jeu de joints arbre de transmission DENCKERMANN C120080 406 2.0 Turbo d'origine
DENCKERMANN C120080 Joint de transmission Peugeot 406 Break 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission DENCKERMANN C120080
boîte de vitesses manuelle, côté roue
Réf.: C120080
0/5
Détails
    • Type de boîte de vitesses: BE3R/BE4R
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
    • Année jusqu'à: 03/1999
  • Côté d'assemblage: côté roue
  • Longueur [mm]: 132, 132,00
  • Denture extérieure, côté roue: 25
  • Denture intérieure, côté roue: 34
  • Nombre de dents, anneau ABS: 48
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 55,7
  • Spécification: Groove Type: Inner
  • État: Nouveau
Numéros OEM
55,24 €
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Joint arbre de commande METELLI 15-1468 406 2.0 Turbo d'origine
METELLI 15-1468 Joint homocinétique Peugeot 406 Break 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission METELLI 15-1468
côté roue, Essieu avant, pour véhicules avec système antiblocage, Thermoplastique
Réf.: 15-1468
0/5
Détails
    • Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage
    • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue: 25
  • Denture intérieure, côté roue: 39
  • Nombre de dents, anneau ABS: 48
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 58,5
  • Filetage: M24x1.5
  • Diamètre [mm]: 100
  • Matériau soufflet: Thermoplastique
  • État: Nouveau
Numéros OEM
57,72 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Joint homocinétique transmission METELLI 15-1292 406 2.0 Turbo d'origine
METELLI 15-1292 Tête de cardan Peugeot 406 Break 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission METELLI 15-1292
boîte de vitesses manuelle, côté roue, Essieu avant, pour véhicules avec système antiblocage, Caoutchouc
Réf.: 15-1292
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
    • Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
    • Type de boîte de vitesses: BE3/4
  • Denture extérieure, côté roue: 25
  • Denture intérieure, côté roue: 34
  • Nombre de dents, anneau ABS: 29
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59
  • Filetage: M24x1.5, M24x1,5
  • Diamètre [mm]: 98,9
  • Matériau soufflet: Caoutchouc
  • État: Nouveau
Numéros OEM
59,72 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Joint homocinétique LPR KPG368 406 2.0 Turbo d'origine
LPR KPG368 Joint de transmission Peugeot 406 Break 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
Ceci est une image standard
Jeu de joints, arbre de transmission LPR KPG368
boîte de vitesses manuelle, côté roue, Essieu avant, pour véhicules avec système antiblocage
Réf.: KPG368
0/5
Détails
    • Type de boîte de vitesses: BE3/4
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
    • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
    • Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage
  • Denture extérieure, côté roue: 25
  • Denture intérieure, côté roue: 34
  • Nombre de dents, anneau ABS: 29
  • Diamètre [mm]: 98,9
  • État: Nouveau
Numéros OEM
74,24 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Tête de cardan SPIDAN 21078 406 2.0 Turbo d'origine
SPIDAN 21078 Joint homocinétique Peugeot 406 Break 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
  • SPIDAN 21078 boîte de vitesses manuelle, côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, avec graisse, NBR (caoutchoucs nitrile) 2.0 Turbo 108 KW
  • SPIDAN 21078 Denture extérieure, côté roue: 25, Denture intér., côté roue: 34, Nbre. de dents, anneau ABS: 48
Jeu de joints, arbre de transmission SPIDAN 21078
boîte de vitesses manuelle, côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, avec graisse, NBR (caoutchoucs nitrile)
Réf.: 21078
0/5
Détails
    • Année jusqu'à: 03/1999
    • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
    • Type de boîte de vitesses: BE3R/BE4R
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
  • Longueur [mm]: 132
  • Denture extérieure, côté roue: 25
  • Denture intérieure, côté roue: 34
  • Nombre de dents, anneau ABS: 48
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 56
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure
  • Diamètre de la rotule [mm]: 90
  • Filetage: M24x1.5
  • Pièce neuve
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse
  • Matériau soufflet: NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Référence de l'accessoire recommandé: 190250
  • État: Nouveau
Autres +
77,24 €
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Joint de transmission LÖBRO 303419 406 2.0 Turbo d'origine
LÖBRO 303419 Tête de cardan Peugeot 406 Break 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
  • LÖBRO 303419 boîte de vitesses manuelle, côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, avec graisse, NBR (caoutchoucs nitrile) 2.0 Turbo 108 KW
  • LÖBRO 303419 Denture extérieure, côté roue: 25, Denture intér., côté roue: 34, Nbre. de dents, anneau ABS: 48
Jeu de joints, arbre de transmission LÖBRO 303419
boîte de vitesses manuelle, côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, avec graisse, NBR (caoutchoucs nitrile)
Réf.: 303419
0/5
Détails
    • Année jusqu'à: 03/1999
    • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
    • Type de boîte de vitesses: BE3R/BE4R
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
  • Longueur [mm]: 132
  • Denture extérieure, côté roue: 25
  • Denture intérieure, côté roue: 34
  • Nombre de dents, anneau ABS: 48
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 56
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure
  • Diamètre de la rotule [mm]: 90
  • Filetage: M24x1.5
  • Pièce neuve
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse
  • Matériau soufflet: NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Référence de l'accessoire recommandé: 190250
  • État: Nouveau
Autres +
94,96 €
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Jeu de joints arbre de transmission OPTIMAL CW-3045 406 2.0 Turbo d'origine
OPTIMAL CW-3045 Joint de transmission Peugeot 406 Break 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
  • OPTIMAL CW-3045 boîte de vitesses manuelle, Essieu avant gauche, Essieu avant droit 2.0 Turbo 108 KW
  • OPTIMAL CW3045 Denture extérieure, côté roue: 25, Denture intér., côté roue: 39, Nbre. de dents, anneau ABS: 48
Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CW-3045
boîte de vitesses manuelle, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
Réf.: CW-3045
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
  • Longueur [mm]: 153
  • Denture extérieure, côté roue: 25
  • Denture intérieure, côté roue: 39
  • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
  • Nombre de dents, anneau ABS: 48
  • travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
  • Diamètre de la rotule [mm]: 100
  • Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 59
  • État: Nouveau
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