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Kit de suspension, amortisseur et ressort Peugeot 406 Break 2.0 16V 132 CV Essence 10.1996 - 10.2004

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Kit d'amortisseur MONROE MNE1185N0436 406 2.0 16V d'origine
MONROE MNE1185N0436 Kit de suspension, amortisseur et ressort Peugeot 406 Break 2.0 16V 132 CV Essence prix
Kit d'amortisseur MONROE MNE1185N0436
Réf.: MNE1185N0436
0/5
Détails
  • Longueur [mm]: 402, 579
  • Type d'amortisseur: Pression d'huile
  • Système d'amortisseur: Système bitube
  • Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas, Goujon en haut
  • État: Nouveau
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Kit de suspension MONROE MNE1185N0126 406 2.0 16V d'origine
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Kit d'amortisseur MONROE MNE1185N0126
Réf.: MNE1185N0126
0/5
Détails
  • Type d'amortisseur: Pression d'huile
  • Système d'amortisseur: Système bitube
  • Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Collier en bas
  • État: Nouveau
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Essieu avant
Réf.: KYB1185N0166
0/5
Détails
  • Gamme de produits: Premium
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Type d'amortisseur: Pression d'huile
  • Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut
  • État: Nouveau
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  • RIDEX 1185S0002 Essieu avant gauche, Essieu avant droit 2.0 16V 97 KW
  • RIDEX 1185S0002
  • RIDEX 1185S0002 2.0 16V 132 CV Essence
  • RIDEX 1185S0002 EAN 4064138154123
  • 1185S0002 RIDEX Kit de suspension, amortisseur et ressort
  • 1185S0002 pour RFV(XU10J4R) 2.0 16V Essence
  • 1185S0002
  • 1185S0002 2.0 16V RFV (XU10J4R) 2.0 16V Peugeot 406 Break
  • Magasin sur internet
  • Kit de suspension, amortisseur et ressort
Détails
  • Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique, pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
  • Type d'amortisseur: Pression de gaz
  • Unité quantitative: Jeu
  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
  • Modèle d'amortisseur: Montage de jambe de suspension
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement, avec coupelle de suspension, avec bouchon de protection/ soufflet
  • Nombre de pièces nécessaires: 1
  • État: Nouveau
99,48 €
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Réf.: MNE1185N0061
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Détails
  • Type d'amortisseur: Pression d'huile
  • Système d'amortisseur: Système bitube
  • Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Collier en bas
  • État: Nouveau
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Réf.: KYB1185N0005
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Détails
  • Gamme de produits: Excel-G
  • Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu arrière
  • Type d'amortisseur: Pression de gaz
  • Système d'amortisseur: Système bitube
  • Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Bossage en bas
  • État: Nouveau
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Détails
  • Longueur [mm]: 315, 469
  • Type d'amortisseur: Pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
  • Système d'amortisseur: Système bitube
  • Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
  • État: Nouveau
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Détails
  • Longueur [mm]: 330, 520
  • Type d'amortisseur: Pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
  • Système d'amortisseur: Système bitube
  • Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Collier en bas
  • État: Nouveau
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Détails
  • Longueur [mm]: 498, 695
  • Type d'amortisseur: Pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
  • Système d'amortisseur: Système bitube
  • Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Collier en bas
  • État: Nouveau
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Détails
  • Type d'amortisseur: Pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
  • Système d'amortisseur: Système bitube
  • Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Collier en bas
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans palier
  • État: Nouveau
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Détails
  • Type d'amortisseur: Pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
  • Système d'amortisseur: Système bitube
  • Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Collier en bas
  • État: Nouveau
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Détails
  • Type d'amortisseur: Pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
  • Système d'amortisseur: Système bitube
  • Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Collier en bas
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement
  • État: Nouveau
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  • Type d'amortisseur: Pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
  • Système d'amortisseur: Système bitube
  • Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Collier en bas
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement
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