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Joint d'arbre Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi 136 CV Diesel 11.2010 - 12.2018

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Bague d'étanchéité arbre à cames MAXGEAR 70-0352 508 2.0HDi d'origine
MAXGEAR 70-0352 Joint d'arbre Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi 136 CV Diesel prix
Joint SPI d'arbre à cames MAXGEAR 70-0352
côté frontal
Réf.: 70-0352
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • numéro TECDOC du moteur: AHS (DW10FD)
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • numéro TECDOC du moteur: AHV (DW10FD)
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • numéro TECDOC du moteur: AHX (DW10FD)
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • numéro TECDOC du moteur: RHR (DW10BTED4)
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • Diamètre intérieur [mm]: 27
  • Hauteur [mm]: 7
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: A SL
  • Type de turbulence: Turbulence à droite
  • Diamètre [mm]: 47
  • État: Nouveau
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Garniture d'étanchéité arbre à cames FEBI BILSTEIN 19571 508 2.0HDi d'origine
FEBI BILSTEIN 19571 Bague d'étanchéité arbre à cames Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi 136 CV Diesel prix
  • FEBI BILSTEIN 19571 côté frontal 2.0HDi 100 KW
  • FEBI BILSTEIN 19571 Épaisseur: 7mm, FPM (caoutchouc fluoré), Diamètre intérieur: 27mm
Joint SPI d'arbre à cames FEBI BILSTEIN 19571
côté frontal
Réf.: 19571
0/5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 7
  • Diamètre intérieur [mm]: 27
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Poids [kg]: 0,015
  • pour numéro OE: 0807.28
  • Diamètre [mm]: 47
  • État: Nouveau
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Joint d'arbre CORTECO 20026123B 508 2.0HDi d'origine
CORTECO 20026123B Garniture d'étanchéité arbre à cames Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi 136 CV Diesel prix
  • CORTECO 20026123B côté frontal 2.0HDi 100 KW
  • CORTECO 20026123B
  • CORTECO 20026123B 2.0 HDi 136 CV Diesel
  • CORTECO 20026123B EAN 3358960281920
Joint SPI d'arbre à cames CORTECO 20026123B
côté frontal
Réf.: 20026123B
0/5
Détails
  • numéro TECDOC du moteur: RHR (DW10BTED4)
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Hauteur 1 [mm]: 7
  • Type de turbulence: Turbulence à droite
  • Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
  • Diamètre [mm]: 47
  • Diamètre intérieur 2 [mm]: 27
  • État: Nouveau
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Bague d'étanchéité arbre à cames AJUSA 15061800 508 2.0HDi d'origine
AJUSA 15061800 Joint d'arbre Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi 136 CV Diesel prix
AJUSA 15061800 2.0 HDi RHR (DW10BTED4) 136 CV
  • AJUSA 15061800 côté frontal 2.0HDi 100 KW
  • AJUSA 15061800 Diamètre intérieur: 27mm
  • AJUSA 15061800 2.0 HDi 136 CV Diesel
  • AJUSA 15061800 EAN 8427769553103
  • 15061800 AJUSA Joint d'arbre
Joint SPI d'arbre à cames AJUSA 15061800
côté frontal
Réf.: 15061800
0/5
Détails
    • numéro TECDOC du moteur: AHX (DW10FD)
    • Année à partir de: 04/2014
    • numéro TECDOC du moteur: AHS (DW10FD), AHV (DW10FD), RHR (DW10BTED4)
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Diamètre intérieur [mm]: 27
  • Hauteur [mm]: 7
  • Diamètre [mm]: 47
  • État: Nouveau
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Garniture d'étanchéité arbre à cames DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM02168 508 2.0HDi d'origine
DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM02168 Bague d'étanchéité arbre à cames Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi 136 CV Diesel prix
Joint SPI d'arbre à cames DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM02168
côté frontal
Réf.: DRM02168
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Diamètre intérieur [mm]: 27
  • Hauteur [mm]: 7
  • Type de turbulence: Turbulence à droite
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: ASW
  • Diamètre [mm]: 47
  • État: Nouveau
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Joint d'arbre REINZ 81-34144-00 508 2.0HDi d'origine
REINZ 81-34144-00 Garniture d'étanchéité arbre à cames Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi 136 CV Diesel prix
  • REINZ 81-34144-00 côté frontal 2.0HDi 100 KW
  • REINZ 813414400 FPM (caoutchouc fluoré), Diamètre intérieur: 27mm
  • REINZ 813414400 2.0 HDi 136 CV Diesel
  • REINZ 81-34144-00 EAN 4026634290644
Joint SPI d'arbre à cames REINZ 81-34144-00
côté frontal
Réf.: 81-34144-00
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • numéro TECDOC du moteur: AHS (DW10FD)
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • numéro TECDOC du moteur: AHV (DW10FD)
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • numéro TECDOC du moteur: AHX (DW10FD)
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • numéro TECDOC du moteur: RHR (DW10BTED4)
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • Diamètre intérieur [mm]: 27
  • Hauteur [mm]: 7
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: A SL
  • Type de turbulence: Turbulence à droite
  • Diamètre [mm]: 47
  • État: Nouveau
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Bague d'étanchéité arbre à cames PAYEN NA5035 508 2.0HDi d'origine
PAYEN NA5035 Joint d'arbre Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi 136 CV Diesel prix
Joint SPI d'arbre à cames PAYEN NA5035
côté frontal
Réf.: NA5035
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • Année à partir de: 01/2013, 04/2014
  • Épaisseur [mm]: 7
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: 827S RD W
  • Type de turbulence: Turbulence à droite
  • Diamètre [mm]: 47
  • État: Nouveau
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Garniture d'étanchéité arbre à cames ELRING 153.740 508 2.0HDi d'origine
ELRING 153.740 Bague d'étanchéité arbre à cames Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi 136 CV Diesel prix
ELRING 153740 2.0 HDi RHR (DW10BTED4) 136 CV
  • ELRING 153.740 côté frontal 2.0HDi 100 KW
  • ELRING 153740 FPM (caoutchouc fluoré), Diamètre intérieur: 27mm
  • ELRING 153740 2.0 HDi 136 CV Diesel
  • ELRING 153.740 EAN 4041248157534
  • 153.740 ELRING Joint d'arbre
Joint SPI d'arbre à cames ELRING 153.740
côté frontal
Réf.: 153.740
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Diamètre intérieur [mm]: 27
  • Hauteur [mm]: 7
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: ASW
  • Type de turbulence: Turbulence à droite
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
  • Diamètre [mm]: 47
  • Code d'article: 8484200000
  • État: Nouveau
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Joint d'arbre GOETZE 50-319474-00 508 2.0HDi d'origine
GOETZE 50-319474-00 Garniture d'étanchéité arbre à cames Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi 136 CV Diesel prix
Joint SPI d'arbre à cames GOETZE 50-319474-00
Réf.: 50-319474-00
0/5
Détails
  • Code moteur: DW10BTED4 (RHR)
  • Hauteur [mm]: 7
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • Diamètre intérieur [mm]: 27
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: 829S RD
  • Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
  • Diamètre [mm]: 47
  • État: Nouveau
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Bague d'étanchéité arbre à cames FAI AutoParts OS8690 508 2.0HDi d'origine
FAI AutoParts OS8690 Joint d'arbre Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi 136 CV Diesel prix
Joint SPI d'arbre à cames FAI AutoParts OS8690
côté frontal
Réf.: OS8690
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • numéro TECDOC du moteur: RHR (DW10BTED4), AHX (DW10FD), AHV (DW10FD), AHS (DW10FD)
    • Année à partir de: 04/2014, 01/2013
  • Hauteur [mm]: 7
  • Diamètre intérieur [mm]: 27
  • Diamètre [mm]: 47
  • État: Nouveau
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4,72 €
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Garniture d'étanchéité arbre à cames ELWIS ROYAL 8044232 508 2.0HDi d'origine
ELWIS ROYAL 8044232 Bague d'étanchéité arbre à cames Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi 136 CV Diesel prix
Joint SPI d'arbre à cames ELWIS ROYAL 8044232
côté frontal
Réf.: 8044232
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Nombre de pièces nécessaires: 1
  • Largeur [mm]: 7
  • Matériel: ACM (caoutchouc polyacrylique)
  • Diamètre intérieur [mm]: 27
  • Diamètre [mm]: 47
  • État: Nouveau
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4,96 €
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Joint d'arbre TOPRAN 720 119 508 2.0HDi d'origine
TOPRAN 720 119 Garniture d'étanchéité arbre à cames Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi 136 CV Diesel prix
Joint SPI d'arbre à cames TOPRAN 720 119
côté frontal
Réf.: 720 119
0/5
Détails
  • Diamètre intérieur [mm]: 27
  • Hauteur [mm]: 7
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
  • Type de turbulence: Turbulence à droite
  • Matériel de la lèvre d'étanchéité: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
  • Matériel: AEM (caoutchouc d'éthylène acrylate)
  • Diamètre [mm]: 47
  • État: Nouveau
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Bague d'étanchéité arbre à cames SWAG 62 91 9571 508 2.0HDi d'origine
SWAG 62 91 9571 Joint d'arbre Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi 136 CV Diesel prix
SWAG 62919571 2.0 HDi RHR (DW10BTED4) 136 CV
  • SWAG 62 91 9571 côté frontal 2.0HDi 100 KW
  • SWAG 62919571 Épaisseur: 7mm, FPM (caoutchouc fluoré), Diamètre intérieur: 27mm
  • SWAG 62919571 2.0 HDi 136 CV Diesel
  • SWAG 62 91 9571 EAN 4044688195715
  • 62 91 9571 SWAG Joint d'arbre
  • 62919571 pour RHR(DW10BTED4) 2.0HDi Diesel
Joint SPI d'arbre à cames SWAG 62 91 9571
côté frontal
Réf.: 62 91 9571
0/5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 7
  • Diamètre intérieur [mm]: 27
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Poids [kg]: 0,015
  • Diamètre [mm]: 47
  • État: Nouveau
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Garniture d'étanchéité arbre à cames HART 720 282 508 2.0HDi d'origine
HART 720 282 Bague d'étanchéité arbre à cames Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi 136 CV Diesel prix
Joint SPI d'arbre à cames HART 720 282
Culasse de cylindre
Réf.: 720 282
0/5
Détails
    • numéro TECDOC du moteur: RHR (DW10BTED4)
    • Côté d'assemblage: Culasse de cylindre
  • Diamètre intérieur [mm]: 27
  • Type de turbulence: Turbulence à droite
  • Diamètre [mm]: 47
  • État: Nouveau
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Joint d'arbre GLASER P77142-01 508 2.0HDi d'origine
GLASER P77142-01 Garniture d'étanchéité arbre à cames Peugeot 508 Phase 1 2.0 HDi 136 CV Diesel prix
Joint SPI d'arbre à cames GLASER P77142-01
côté frontal
Réf.: P77142-01
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • numéro TECDOC du moteur: AHS (DW10FD)
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • numéro TECDOC du moteur: AHV (DW10FD)
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • numéro TECDOC du moteur: AHX (DW10FD)
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • numéro TECDOC du moteur: RHR (DW10BTED4)
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • Diamètre intérieur [mm]: 27
  • Hauteur [mm]: 7
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: A SL
  • Type de turbulence: Turbulence à droite
  • Diamètre [mm]: 47
  • État: Nouveau
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