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Joint homocinétique 508 II PureTech 131 CV Essence 06.2020 - ...

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Tête de cardan RIDEX 5J0998 508 PureTech (FBHNSR) d'origine
RIDEX 5J0998 Joint homocinétique 508 II PureTech (FBHNSR) 131 CV Essence prix
  • RIDEX 5J0998 côté roue, avec bague de blocage arrière PureTech (FBHNSR) 96 KW
  • RIDEX 5J0998 Denture extérieure, côté roue: 28, Denture intér., côté roue: 34
  • RIDEX 5J0998 PureTech (FBHNSR) 131 CV Essence
  • RIDEX 5J0998 EAN 4067448255658
  • 5J0998 RIDEX Joint homocinétique
  • 5J0998 pour HNS(EB2ADTS) PureTech (FBHNSR) Essence
Jeu de joints, arbre de transmission RIDEX 5J0998
côté roue, avec bague de blocage arrière
Réf.: 5J0998
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue
  • Denture extérieure, côté roue: 28
  • Denture intérieure, côté roue: 34
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 58,5
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec bague de blocage arrière
  • État: Nouveau
Numéros OEM CITROËN - PEUGEOT 9808771480, CITROËN - PEUGEOT 9811176480, CITROËN 9812220480
44,72 €
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Joint de transmission GSP 602119 508 PureTech (FBHNSR) d'origine
GSP 602119 Tête de cardan 508 II PureTech (FBHNSR) 131 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 602119
Transmission automatique à 8 vitesses, Essieu avant gauche
Réf.: 602119
0/5
Détails
    • Type d'entraînement: Transmission automatique à 8 vitesses
    • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche
  • Longueur [mm]: 153
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 42
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 34
  • Denture extérieure, côté différentiel: 37
  • État: Nouveau
Numéros OEM CITROËN - PEUGEOT 9808771480, CITROËN - PEUGEOT 1613306680, PEUGEOT 9677914480
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Jeu de joints arbre de transmission NTY NPZ-PE-031 508 PureTech (FBHNSR) d'origine
NTY NPZ-PE-031 Joint de transmission 508 II PureTech (FBHNSR) 131 CV Essence prix
  • NTY NPZ-PE-031 côté roue, avec bague de blocage arrière PureTech (FBHNSR) 96 KW
  • NTY NPZPE031 Denture extérieure, côté roue: 28, Denture intér., côté roue: 34
Jeu de joints, arbre de transmission NTY NPZ-PE-031
côté roue, avec bague de blocage arrière
Réf.: NPZ-PE-031
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue
  • Denture extérieure, côté roue: 28
  • Denture intérieure, côté roue: 34
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 58,5
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec bague de blocage arrière
  • Numéro de fabrication: NPZ-PE-031
  • État: Nouveau
Numéros OEM CITROËN - PEUGEOT 9808771480, CITROËN - PEUGEOT 9811176480, CITROËN 9812220480
45,24 €
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Joint arbre de commande GSP 802273 508 PureTech (FBHNSR) d'origine
GSP 802273 Joint homocinétique 508 II PureTech (FBHNSR) 131 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 802273
Transmission automatique à 8 vitesses, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, Groove Type Inner
Réf.: 802273
0/5
Détails
    • Type d'entraînement: Transmission automatique à 8 vitesses
    • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
  • Longueur [mm]: 149
  • Denture extérieure, côté roue: 28
  • Denture intérieure, côté roue: 34
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59
  • Filetage: M22X1,5
  • Numéro d'information technique: Groove Type Inner
  • État: Nouveau
Numéros OEM CITROËN - PEUGEOT 9808771480, CITROËN - PEUGEOT 9811176480, CITROËN 1613306680
51,24 €
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Joint homocinétique transmission METELLI 15-1929 508 PureTech (FBHNSR) d'origine
METELLI 15-1929 Tête de cardan 508 II PureTech (FBHNSR) 131 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission METELLI 15-1929
Boîte automatique, Essieu avant, côté roue, Caoutchouc
Réf.: 15-1929
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
    • Nombre de vitesses: 8 vitesses
    • Type d'entraînement: Boîte automatique
  • Denture extérieure, côté roue: 28
  • Denture intérieure, côté roue: 34
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 58,5
  • Filetage: M22x1.5
  • Diamètre [mm]: 86
  • Matériel: Caoutchouc
  • Matériau soufflet: Caoutchouc
  • État: Nouveau
Numéros OEM CITROËN - PEUGEOT 9808771480, CITROËN - PEUGEOT 9811176480, CITROËN 9671411480
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Joint homocinétique GSP 602118 508 PureTech (FBHNSR) d'origine
GSP 602118 Joint de transmission 508 II PureTech (FBHNSR) 131 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 602118
Transmission automatique à 8 vitesses, Essieu avant droit
Réf.: 602118
0/5
Détails
    • Type d'entraînement: Transmission automatique à 8 vitesses
    • Côté d'assemblage: Essieu avant droit
  • Longueur [mm]: 378
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 30
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 34
  • Denture extérieure, côté différentiel: 37
  • État: Nouveau
Numéros OEM CITROËN - PEUGEOT 9811176480, PEUGEOT 9809528180, CITROËN - PEUGEOT 1617300580
68,48 €
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Tête de cardan FRECCIA CVJ13-1207 508 PureTech (FBHNSR) d'origine
FRECCIA CVJ13-1207 Joint homocinétique 508 II PureTech (FBHNSR) 131 CV Essence prix
Ceci est une image standard
Jeu de joints, arbre de transmission FRECCIA CVJ13-1207
côté roue, Groove Type Inner
Réf.: CVJ13-1207
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue
  • Longueur [mm]: 149
  • Denture extérieure, côté roue: 28
  • Denture intérieure, côté roue: 34
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59
  • Filetage: M22X1,5
  • Numéro d'information technique: Groove Type Inner
  • État: Nouveau
Numéros OEM CITROËN (DF-PSA) 9808771480, CITROËN (DF-PSA) 9811176480, CITROËN (DF-PSA) 1613306680, CITROËN (DF-PSA) - OPEL 9809527980
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Joint de transmission CIFAM 607-929 508 PureTech (FBHNSR) d'origine
CIFAM 607-929 Tête de cardan 508 II PureTech (FBHNSR) 131 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission CIFAM 607-929
Essieu avant, côté roue, Caoutchouc
Réf.: 607-929
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
    • Nombre de vitesses: 8 vitesses
  • Denture extérieure, côté roue: 28
  • Denture intérieure, côté roue: 34
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 58,5
  • Filetage: M22x1.5
  • Diamètre [mm]: 86
  • Matériel: Caoutchouc
  • Matériau soufflet: Caoutchouc
  • État: Nouveau
Numéros OEM CITROËN - PEUGEOT 9808771480, CITROËN - PEUGEOT 9811176480, CITROËN 9671411480
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Jeu de joints arbre de transmission TrakMotive 40-0888 508 PureTech (FBHNSR) d'origine
TrakMotive 40-0888 Joint de transmission 508 II PureTech (FBHNSR) 131 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission TrakMotive 40-0888
Transmission automatique à 8 vitesses, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue, Caoutchouc
Réf.: 40-0888
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
    • Type d'entraînement: Transmission automatique à 8 vitesses
  • Longueur [mm]: 151
  • Denture extérieure, côté roue: 28
  • Denture intérieure, côté roue: 34
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 58,5
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
  • Diamètre de la rotule [mm]: 86
  • Matériau soufflet: Caoutchouc
  • État: Nouveau
Numéros OEM CITROËN 9808771480, CITROËN 9811176480, CITROËN 1613306680, CITROËN - OPEL 9809527980
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Joint arbre de commande HART 482 027 508 PureTech (FBHNSR) d'origine
HART 482 027 Joint homocinétique 508 II PureTech (FBHNSR) 131 CV Essence prix
Ceci est une image standard
Jeu de joints, arbre de transmission HART 482 027
Transmission automatique à 8 vitesses, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
Réf.: 482 027
0/5
Détails
    • Type d'entraînement: Transmission automatique à 8 vitesses
    • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
  • Longueur [mm]: 149
  • Denture extérieure, côté roue: 28
  • Denture intérieure, côté roue: 34
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59
  • Filetage: M22X1,5
  • État: Nouveau
Numéros OEM CITROËN - PEUGEOT 9808771480, CITROËN - PEUGEOT 9811176480, CITROËN 1613306680
37,96 €
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Joint homocinétique transmission FRECCIA CVJ14-1031 508 PureTech (FBHNSR) d'origine
FRECCIA CVJ14-1031 Tête de cardan 508 II PureTech (FBHNSR) 131 CV Essence prix
Ceci est une image standard
Jeu de joints, arbre de transmission FRECCIA CVJ14-1031
du côté boîte de vitesses
Réf.: CVJ14-1031
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
  • Longueur [mm]: 378
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 30
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 34
  • Denture extérieure, côté différentiel: 37
  • État: Nouveau
Numéros OEM CITROËN 9811176480, PEUGEOT 9809528180, CITROËN 1617300580, PEUGEOT 9825392880, PEUGEOT 1647577580
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Joint homocinétique MEYLE 11-14 498 0051 508 PureTech (FBHNSR) d'origine
MEYLE 11-14 498 0051 Joint de transmission 508 II PureTech (FBHNSR) 131 CV Essence prix
  • MEYLE 11-14 498 0051 côté roue PureTech (FBHNSR) 96 KW
  • MEYLE 11144980051 Denture extérieure, côté roue: 28, Denture intér., côté roue: 34
Jeu de joints, arbre de transmission MEYLE 11-14 498 0051
côté roue
Réf.: 11-14 498 0051
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue
  • Longueur [mm]: 149
  • Denture extérieure, côté roue: 28
  • Denture intérieure, côté roue: 34
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • Filetage: M22X1,5
  • Surface: enduit de poudre
  • État: Nouveau
Numéros OEM CITROËN - PEUGEOT 98 087 714 80, CITROËN - PEUGEOT 98 111 764 80
51,48 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Tête de cardan OPTIMAL CW-3109 508 PureTech (FBHNSR) d'origine
OPTIMAL CW-3109 Joint homocinétique 508 II PureTech (FBHNSR) 131 CV Essence prix
  • OPTIMAL CW-3109 Transmission automatique à 8 vitesses, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue, Caoutchouc PureTech (FBHNSR) 96 KW
  • OPTIMAL CW3109 Denture extérieure, côté roue: 28, Denture intér., côté roue: 34
Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CW-3109
Transmission automatique à 8 vitesses, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue, Caoutchouc
Réf.: CW-3109
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
    • Type d'entraînement: Transmission automatique à 8 vitesses
  • Longueur [mm]: 151
  • Denture extérieure, côté roue: 28
  • Denture intérieure, côté roue: 34
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 58,5
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
  • Diamètre de la rotule [mm]: 86
  • Matériau soufflet: Caoutchouc
  • État: Nouveau
Numéros OEM CITROËN 9808771480, CITROËN 9811176480, CITROËN 1613306680, CITROËN - OPEL 9809527980
56,72 €
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Joint de transmission ZETA-ERRE PE61 508 PureTech (FBHNSR) d'origine
ZETA-ERRE PE61 Tête de cardan 508 II PureTech (FBHNSR) 131 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission ZETA-ERRE PE61
1. Essieu avant
Réf.: PE61
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: 1. Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue: 28
  • Denture intérieure, côté roue: 34
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 58,5
  • travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
  • Diamètre [mm]: 86
  • État: Nouveau
Numéros OEM PEUGEOT 1609609680
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Jeu de joints arbre de transmission SNR OJK66.024 508 PureTech (FBHNSR) d'origine
SNR OJK66.024 Joint de transmission 508 II PureTech (FBHNSR) 131 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission SNR OJK66.024
droit, gauche, côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
Réf.: OJK66.024
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: droit, gauche, côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
  • Longueur [mm]: 148,5
  • Denture extérieure, côté roue: 28
  • Denture intérieure, côté roue: 34
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 58,5
  • Filetage: M22x1,5
  • État: Nouveau
Numéros OEM CITROËN - PEUGEOT 9808771480, CITROËN - PEUGEOT 9811176480, CITROËN 1613306680
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