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Maître-cylindre Peugeot 605 6B 2.0 Turbo 147 CV Essence 07.1991 - 09.1999

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Maître-cylindre de frein FTE 9220220 605 2.0 Turbo d'origine
FTE 9220220 Maître-cylindre Peugeot 605 6B 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
Maître-cylindre de frein FTE 9220220
Nombre de connexions: 4, Alésage-Ø: 9 mm, Ø piston: 22,2 mm, Fonte grise, M10x1, pour véhicules sans système antiblocage
Réf.: 9220220
0/5
Détails
    • Année à partir de: 07/1994
    • Année jusqu'à: 05/1999
    • Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage
  • Matériel: Fonte grise
  • Diamètre de l'alésage [mm]: 9
  • Système de freinage: BENDIX
  • Filetage: M10x1
  • Nombre de connexions: 4
  • Poids [kg]: 1,36, 1,255
  • Nombre de trous de fixation: 2
  • Substance de remplissage: Liquide de frein
  • Course [mm]: 36
  • Espace entre les trous de fixation [mm]: 60
  • Longueur globale [mm]: 184
  • Diamètre du piston [mm]: 22,2
  • État: Nouveau
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Numéros OEM
37,68 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Cylindre de frein LPR 1890 605 2.0 Turbo d'origine
LPR 1890 Maître-cylindre de frein Peugeot 605 6B 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
Maître-cylindre de frein LPR 1890
Ø piston: 22,2 mm, Fonte, 10 X 1 (4), pour véhicules sans système antiblocage
Réf.: 1890
0/5
Détails
    • Année à partir de: 07/1994
    • Année jusqu'à: 05/1999
    • Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage
  • Matériel: Fonte
  • Système de freinage: Bendix/Bosch
  • Filetage: 10 X 1 (4)
  • pour référence: 1890
  • Diamètre du piston [mm]: 22,2
  • État: Nouveau
Numéros OEM
40,70 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Cylindre de frein principal SAMKO P11920 605 2.0 Turbo d'origine
SAMKO P11920 Cylindre de frein Peugeot 605 6B 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
Maître-cylindre de frein SAMKO P11920
Ø piston: 22,2 mm, Fonte, pour véhicules sans système antiblocage
Réf.: P11920
0/5
Détails
    • Année à partir de: 07/1994
    • Année jusqu'à: 05/1999
    • Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage
  • Matériel: Fonte
  • Système de freinage: Bendix/Bosch
  • pour référence: P11920
  • Diamètre du piston [mm]: 22,2
  • État: Nouveau
Numéros OEM
41,84 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Maître-cylindre DELPHI LM21009 605 2.0 Turbo d'origine
DELPHI LM21009 Maître-cylindre Peugeot 605 6B 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
  • DELPHI LM21009 Ø piston: 22,2 mm, M10x1, pour véhicules sans système antiblocage 2.0 Turbo 108 KW
  • DELPHI LM21009
  • DELPHI LM21009 2.0 Turbo 147 CV Essence
Maître-cylindre de frein DELPHI LM21009
Ø piston: 22,2 mm, M10x1, pour véhicules sans système antiblocage
Réf.: LM21009
0/5
Détails
  • Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage
  • Système de freinage: Bendix
  • Taraudage/Filetage 1: M10x1
  • Taraudage/Filetage 2: M10x1 (x2)
  • Diamètre du piston [mm]: 22,2
  • État: Nouveau
Numéros OEM
42,28 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Maître-cylindre de frein TRW PMH425 605 2.0 Turbo d'origine
TRW PMH425 Maître-cylindre de frein Peugeot 605 6B 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
Maître-cylindre de frein TRW PMH425
Nombre de connexions: 4, D1: 22,2 mm, M10x1, pour véhicules sans système antiblocage
Réf.: PMH425
0/5
Détails
    • Année à partir de: 07/1994
    • Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage
  • Diamètre 1 [mm]: 22,2
  • Nombre de connexions: 4
  • Taraudage/Filetage 1: M10x1
  • Montage d'origine: BENDIX
  • État: Nouveau
Numéros OEM
44,38 €
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Cylindre de frein FEBI BILSTEIN 18316 605 2.0 Turbo d'origine
FEBI BILSTEIN 18316 Cylindre de frein Peugeot 605 6B 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
FEBI BILSTEIN 18316 2.0 Turbo RGX (XU10J2TE) 147 CV
  • FEBI BILSTEIN 18316 Ø: 22 mm, pour véhicules sans système antiblocage 2.0 Turbo 108 KW
  • FEBI BILSTEIN 18316
  • FEBI BILSTEIN 18316 2.0 Turbo 147 CV Essence
Maître-cylindre de frein FEBI BILSTEIN 18316
Ø: 22 mm, pour véhicules sans système antiblocage
Réf.: 18316
0/5
Détails
    • Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage
    • Système de freinage: Bendix
  • Diamètre [mm]: 22
  • pour numéro OE: 4601.E3
  • État: Nouveau
Numéros OEM
49,20 €
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Cylindre de frein principal FEBI BILSTEIN 18317 605 2.0 Turbo d'origine
FEBI BILSTEIN 18317 Maître-cylindre Peugeot 605 6B 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
FEBI BILSTEIN 18317 2.0 Turbo RGX (XU10J2TE) 147 CV
  • FEBI BILSTEIN 18317 Ø: 22 mm, pour véhicules avec système antiblocage 2.0 Turbo 108 KW
  • FEBI BILSTEIN 18317
  • FEBI BILSTEIN 18317 2.0 Turbo 147 CV Essence
Maître-cylindre de frein FEBI BILSTEIN 18317
Ø: 22 mm, pour véhicules avec système antiblocage
Réf.: 18317
0/5
Détails
    • Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage
    • Système de freinage: Bendix
  • Diamètre [mm]: 22
  • pour numéro OE: 4601.E4
  • État: Nouveau
Numéros OEM
56,34 €
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Maître-cylindre SWAG 62 91 8316 605 2.0 Turbo d'origine
SWAG 62 91 8316 Maître-cylindre de frein Peugeot 605 6B 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
Maître-cylindre de frein SWAG 62 91 8316
Ø: 22,2 mm, pour véhicules sans système antiblocage
Réf.: 62 91 8316
0/5
Détails
    • Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage
    • Système de freinage: Bendix
  • Diamètre [mm]: 22,2
  • pour numéro OE: 4601.E3
  • État: Nouveau
Numéros OEM
56,56 €
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Maître-cylindre de frein A.B.S. 61315X 605 2.0 Turbo d'origine
A.B.S. 61315X Cylindre de frein Peugeot 605 6B 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
  • A.B.S. 61315X Nombre de connexions: 4, Fonte, 4x M10x1.0, pour véhicules sans système antiblocage 2.0 Turbo 108 KW
  • A.B.S. 61315X
Maître-cylindre de frein A.B.S. 61315X
Nombre de connexions: 4, Fonte, 4x M10x1.0, pour véhicules sans système antiblocage
Réf.: 61315X
0/5
Détails
  • Matériel: Fonte
  • Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage
  • Système de freinage: BOSCH/BENDIX
  • Nombre de connexions: 4
  • Poids [kg]: 1,25
  • Taraudage/Filetage 1: 4x M10x1.0
  • Nombre de trous de fixation: 2
  • Longueur [mm]: 115, 36
  • Diamètre du piston 1 [mm]: 22,2
  • État: Nouveau
Numéros OEM
66,68 €
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Cylindre de frein FERODO FHM661 605 2.0 Turbo d'origine
FERODO FHM661 Maître-cylindre Peugeot 605 6B 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
Maître-cylindre de frein FERODO FHM661
Ø: 22,2 mm, Fonte, pour véhicules sans système antiblocage
Réf.: FHM661
0/5
Détails
    • Année à partir de: 07/1994
    • Année jusqu'à: 05/1999
    • Système de freinage: BOSCH
    • Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage
  • Diamètre [mm]: 22,2
  • Matériel: Fonte
  • Système de freinage: BDX
  • Poids [kg]: 1,25
  • pour numéro OE: 9567211580
  • Type d'emballage: Boîte
  • Longueur de l'emballage [cm]: 22,1
  • Largeur de l'emballage [cm]: 8,2
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 8
  • État: Nouveau
Autres +
Numéros OEM
68,52 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Cylindre de frein principal A.B.S. 41169 605 2.0 Turbo d'origine
A.B.S. 41169 Maître-cylindre de frein Peugeot 605 6B 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
  • A.B.S. 41169 Nombre de connexions: 2, Fonte, 2x M10x1.0, pour véhicules avec système antiblocage 2.0 Turbo 108 KW
  • A.B.S. 41169
Maître-cylindre de frein A.B.S. 41169
Nombre de connexions: 2, Fonte, 2x M10x1.0, pour véhicules avec système antiblocage
Réf.: 41169
0/5
Détails
  • Matériel: Fonte
  • Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage
  • Système de freinage: ATE
  • Nombre de connexions: 2
  • Poids [kg]: 1,29
  • Taraudage/Filetage 1: 2x M10x1.0
  • Nombre de trous de fixation: 2
  • Longueur [mm]: 125, 38
  • Diamètre du piston 1 [mm]: 23,8
  • État: Nouveau
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74,26 €
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Maître-cylindre TRW PMK532 605 2.0 Turbo d'origine
TRW PMK532 Cylindre de frein Peugeot 605 6B 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
Maître-cylindre de frein TRW PMK532
Nombre de connexions: 2, D1: 23,8 mm, M10x1, pour véhicules avec système antiblocage
Réf.: PMK532
0/5
Détails
    • Année à partir de: 07/1994
    • Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage
  • Diamètre 1 [mm]: 23,8
  • Nombre de connexions: 2
  • Taraudage/Filetage 1: M10x1
  • Montage d'origine: ATE
  • État: Nouveau
Numéros OEM
86,70 €
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Maître-cylindre de frein SAMKO P11923 605 2.0 Turbo d'origine
SAMKO P11923 Maître-cylindre Peugeot 605 6B 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
Maître-cylindre de frein SAMKO P11923
Ø piston: 22,2 mm, Fonte, pour véhicules avec système antiblocage
Réf.: P11923
0/5
Détails
    • Année à partir de: 07/1994
    • Année jusqu'à: 05/1999
    • Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage
  • Matériel: Fonte
  • Système de freinage: Bendix
  • Diamètre du piston [mm]: 22,2
  • État: Nouveau
Numéros OEM
91,52 €
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Cylindre de frein DIAMAX N04050 605 2.0 Turbo d'origine
DIAMAX N04050 Maître-cylindre de frein Peugeot 605 6B 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
Maître-cylindre de frein DIAMAX N04050
Ø piston: 22,2 mm, Fonte, 10 X 1 (4), pour véhicules sans système antiblocage
Réf.: N04050
0/5
Détails
    • Année à partir de: 07/1994
    • Année jusqu'à: 05/1999
    • Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage
  • Matériel: Fonte
  • Système de freinage: Bendix/Bosch
  • Filetage: 10 X 1 (4)
  • Diamètre du piston [mm]: 22,2
  • État: Nouveau
Numéros OEM
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Cylindre de frein principal LPR 1898 605 2.0 Turbo d'origine
LPR 1898 Cylindre de frein Peugeot 605 6B 2.0 Turbo 147 CV Essence prix
Maître-cylindre de frein LPR 1898
Ø piston: 22,2 mm, Fonte, 10 X 1 (2), pour véhicules avec système antiblocage
Réf.: 1898
0/5
Détails
    • Année à partir de: 07/1994
    • Année jusqu'à: 05/1999
    • Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage
  • Matériel: Fonte
  • Système de freinage: Bendix
  • Filetage: 10 X 1 (2)
  • Diamètre du piston [mm]: 22,2
  • État: Nouveau
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