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Joint homocinétique Peugeot Boxer 244 Van 2.0 BiFuel 110 CV Essence/gaz de pétrole liquéfié (GPL) 12.2001 - 06.2006

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Tête de cardan RIDEX 5J0348 BOXER 2.0 BiFuel d'origine
RIDEX 5J0348 Joint homocinétique Peugeot Boxer 244 Van 2.0 BiFuel 110 CV Essence/gaz de pétrole liquéfié (GPL) prix
  • RIDEX 5J0348 côté roue 2.0 BiFuel 81 KW
  • RIDEX 5J0348 Denture extérieure, côté roue: 28, Denture intér., côté roue: 39
  • RIDEX 5J0348 2.0 BiFuel 110 CV Essence/gaz de pétrole liquéfié (GPL)
Jeu de joints, arbre de transmission RIDEX 5J0348
côté roue
Réf.: 5J0348
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
    • Charge utile jusqu'à [kg]: 1400
  • Côté d'assemblage: côté roue
  • Denture extérieure, côté roue: 28
  • Denture intérieure, côté roue: 39
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 63
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • Diamètre [mm]: 100
  • État: Nouveau
Numéros OEM
29,48 €
Prix par pièce
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Joint de transmission STARK SKJK-0200503 BOXER 2.0 BiFuel d'origine
STARK SKJK-0200503 Tête de cardan Peugeot Boxer 244 Van 2.0 BiFuel 110 CV Essence/gaz de pétrole liquéfié (GPL) prix
  • STARK SKJK-0200503 côté roue 2.0 BiFuel 81 KW
  • STARK SKJK0200503 Denture extérieure, côté roue: 28, Denture intér., côté roue: 39
  • STARK SKJK0200503 2.0 BiFuel 110 CV Essence/gaz de pétrole liquéfié (GPL)
  • STARK SKJK-0200503 EAN 4059191847242
  • SKJK-0200503 STARK Joint homocinétique
  • SKJK0200503 pour 2.0 BiFuel Essence/gaz de pétrole liquéfié (GPL)
Jeu de joints, arbre de transmission STARK SKJK-0200503
côté roue
Réf.: SKJK-0200503
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue
  • Denture extérieure, côté roue: 28
  • Denture intérieure, côté roue: 39
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 63
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • Diamètre [mm]: 100
  • État: Nouveau
Numéros OEM
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Jeu de joints arbre de transmission GSP 810013 BOXER 2.0 BiFuel d'origine
GSP 810013 Joint de transmission Peugeot Boxer 244 Van 2.0 BiFuel 110 CV Essence/gaz de pétrole liquéfié (GPL) prix
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 810013
Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, Essieu avant gauche, côté roue, Essieu avant droit, Circlip intérieur
Réf.: 810013
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, côté roue, Essieu avant droit
    • Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
  • Longueur [mm]: 176, 175,5
  • Denture extérieure, côté roue: 28
  • Denture intérieure, côté roue: 39
  • Nombre de dents, anneau ABS: 54
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 63
  • Filetage: M28X1,5
  • Article complémentaire / Info complémentaire: Circlip intérieur
  • État: Nouveau
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Joint arbre de commande FEBI BILSTEIN 185458 BOXER 2.0 BiFuel d'origine
FEBI BILSTEIN 185458 Joint homocinétique Peugeot Boxer 244 Van 2.0 BiFuel 110 CV Essence/gaz de pétrole liquéfié (GPL) prix
  • FEBI BILSTEIN 185458 Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, côté roue, Essieu avant droit 2.0 BiFuel 81 KW
  • FEBI BILSTEIN 185458 Denture extérieure, côté roue: 28, Denture intér., côté roue: 39
Jeu de joints, arbre de transmission FEBI BILSTEIN 185458
Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, côté roue, Essieu avant droit
Réf.: 185458
0/5
Détails
    • Charge utile [kg]: 1400
    • Charge utile [kg]: 1000
    • Numéro de châssis (VIN): VF3
    • Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
    • ID transmission: MLGU
    • Numéro de châssis (VIN): VF3
    • Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
    • ID transmission: MG5T
  • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté roue: 28
  • Denture intérieure, côté roue: 39
  • Filetage: M28x1,5
  • Poids [kg]: 2,894
  • État: Nouveau
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Joint homocinétique transmission GSP 610013 BOXER 2.0 BiFuel d'origine
GSP 610013 Tête de cardan Peugeot Boxer 244 Van 2.0 BiFuel 110 CV Essence/gaz de pétrole liquéfié (GPL) prix
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 610013
Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
Réf.: 610013
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
    • Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
  • Longueur [mm]: 174
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 43
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 39
  • Denture extérieure, côté différentiel: 41
  • État: Nouveau
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Joint homocinétique GSP 610014 BOXER 2.0 BiFuel d'origine
GSP 610014 Joint de transmission Peugeot Boxer 244 Van 2.0 BiFuel 110 CV Essence/gaz de pétrole liquéfié (GPL) prix
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 610014
Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
Réf.: 610014
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
    • Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
  • Longueur [mm]: 495,5
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 34,8
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 39
  • Denture extérieure, côté différentiel: 41
  • État: Nouveau
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Tête de cardan FAG 771 0036 30 BOXER 2.0 BiFuel d'origine
FAG 771 0036 30 Joint homocinétique Peugeot Boxer 244 Van 2.0 BiFuel 110 CV Essence/gaz de pétrole liquéfié (GPL) prix
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Jeu de joints, arbre de transmission FAG 771 0036 30
boîte de vitesses manuelle, Essieu avant, côté roue
Réf.: 771 0036 30
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
    • Charge utile à partir de [kg]: 1000
    • Charge utile jusqu'à [kg]: 1400
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
  • Denture extérieure, côté roue: 28
  • Denture intérieure, côté roue: 39
  • Nombre de dents, anneau ABS: 54
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 62,9
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • Diamètre [mm]: 100
  • État: Nouveau
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Joint de transmission FAG 771 0060 30 BOXER 2.0 BiFuel d'origine
FAG 771 0060 30 Tête de cardan Peugeot Boxer 244 Van 2.0 BiFuel 110 CV Essence/gaz de pétrole liquéfié (GPL) prix
Jeu de joints, arbre de transmission FAG 771 0060 30
boîte de vitesses manuelle, Essieu avant, côté roue
Réf.: 771 0060 30
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
    • Charge utile à partir de [kg]: 1000
    • Charge utile jusqu'à [kg]: 1400
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
  • Denture extérieure, côté roue: 28
  • Denture intérieure, côté roue: 39
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 63
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • Diamètre [mm]: 100
  • État: Nouveau
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35,96 €
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Jeu de joints arbre de transmission FAG 771 0775 30 BOXER 2.0 BiFuel d'origine
FAG 771 0775 30 Joint de transmission Peugeot Boxer 244 Van 2.0 BiFuel 110 CV Essence/gaz de pétrole liquéfié (GPL) prix
Jeu de joints, arbre de transmission FAG 771 0775 30
boîte de vitesses manuelle, Essieu avant, côté roue, Thermoplastique
Réf.: 771 0775 30
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
    • Charge utile à partir de [kg]: 1000
    • Charge utile jusqu'à [kg]: 1400
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
  • Denture extérieure, côté roue: 28
  • Denture intérieure, côté roue: 39
  • Nombre de dents, anneau ABS: 54
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 62,9
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • Diamètre [mm]: 100
  • Matériau soufflet: Thermoplastique
  • État: Nouveau
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Joint arbre de commande FEBEST 2510-BOXA54 BOXER 2.0 BiFuel d'origine
FEBEST 2510-BOXA54 Joint homocinétique Peugeot Boxer 244 Van 2.0 BiFuel 110 CV Essence/gaz de pétrole liquéfié (GPL) prix
  • FEBEST 2510-BOXA54 Essieu avant, côté roue, avec bague ABS 2.0 BiFuel 81 KW
  • FEBEST 2510BOXA54
Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 2510-BOXA54
Essieu avant, côté roue, avec bague ABS
Réf.: 2510-BOXA54
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
  • Denture extérieure, côté roue: 28
  • Denture intérieure, côté roue: 39
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 63
  • Nombre de dents, anneau ABS: 54
  • Diamètre [mm]: 99
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague ABS
  • Longueur de l'emballage [cm]: 24,0
  • Largeur de l'emballage [cm]: 10,5
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 10,5
  • État: Nouveau
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