Pièces détachées Porsche 924 Coupe

Les coupés Porsche 924 sont des quatre places fabriqués de 1976 à 1988 par Volkswagen. L'intérieur tout comme l'extérieur a été développé par Harm Lagaay, le designer néerlandais. Ces voitures étaient plutôt bon marché. Leur popularité a rapidement grandi grâce surtout à leur efficacité énergétique. Environ 150 000 coupés ont ainsi été produits. Courant 1976, "Car and Driver", le magazine US a ainsi loué leurs excellentes performances en vitesse. Ces voitures ont été modernisées courant 1980.

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Caractéristiques techniques des Porsche 924

La voiture mesurait 4211 mm de long, 1684 mm de large et 1275 mm de haut. La garde au sol était également de 152 mm.

Cette voiture avait une suspension indépendante à ressort hélicoïdal. Sur son essieu à l'avant, il y avait des disques de frein et à l'arrière, des disques de frein ou bien des freins à tambour.

Modèles principaux

Il y a eu huit modèles essence des coupés Porsche 924 (de 1976 à 1988). Ces voitures avaient une traction arrière ou avant. Ce sont les touts premières voitures avec une transmission automatique ayant trois vitesses.

La 2.0 MT avec traction arrière était très puissante. Elle avait un moteur boxer de 4 cylindres SACT avec un turbocompresseur et une injection multipoint d'une puissance de 210 CV pour un couple maximum de 280 Nm atteint dès 3500 tr/min. Sa vitesse maximale était de 240 km/h et, en 7 s, elle montait à 100 km/h.

Les équipements des coupés Porsche 924

En plus des équipements de base, il y avait aussi deux packs d'équipements : S et Turbo. Dans le pack d'équipements Turbo, il y avait des rétroviseurs chauffants et électriques et des vitres électriques. Ces véhicules avaient également des roues en alliage. On pouvait avoir une chaîne stéréo et des essuie-glaces arrière en options. Dans le pack d'équipements S, il y avait diverses options que le futur propriétaire pouvait choisir.