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Joint d'arbre Porsche 924 Coupe 2.0 Turbo 170 CV Essence 11.1978 - 06.1980

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Bague d'étanchéité arbre à cames BGA OS5398 924 2.0 Turbo d'origine
BGA OS5398 Joint d'arbre Porsche 924 Coupe 2.0 Turbo 170 CV Essence prix
Joint SPI d'arbre à cames BGA OS5398
avant
Réf.: OS5398
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: avant
  • Hauteur [mm]: 10
  • Diamètre intérieur [mm]: 32
  • Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Diamètre [mm]: 47
  • État: Nouveau
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Garniture d'étanchéité arbre à cames PAYEN NA5001 924 2.0 Turbo d'origine
PAYEN NA5001 Bague d'étanchéité arbre à cames Porsche 924 Coupe 2.0 Turbo 170 CV Essence prix
Ceci est une image standard
Joint SPI d'arbre à cames PAYEN NA5001
FPM (caoutchouc fluoré)
Réf.: NA5001
0/5
Détails
  • Diamètre intérieur [mm]: 32
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • Type de turbulence: Turbulence variable
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: 827S DD W
  • Hauteur [mm]: 10
  • Diamètre [mm]: 47
  • dans le sens de la marche
  • État: Nouveau
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Joint d'arbre TRUCKTEC AUTOMOTIVE 07.10.010 924 2.0 Turbo d'origine
TRUCKTEC AUTOMOTIVE 07.10.010 Garniture d'étanchéité arbre à cames Porsche 924 Coupe 2.0 Turbo 170 CV Essence prix
Joint SPI d'arbre à cames TRUCKTEC AUTOMOTIVE 07.10.010
côté frontal
Réf.: 07.10.010
0/5
Détails
  • Diamètre intérieur [mm]: 32
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • pour numéro OE: 068 103 085 E
  • Diamètre [mm]: 47
  • État: Nouveau
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Bague d'étanchéité arbre à cames CORTECO 12012709B 924 2.0 Turbo d'origine
CORTECO 12012709B Joint d'arbre Porsche 924 Coupe 2.0 Turbo 170 CV Essence prix
  • CORTECO 12012709B avant, FPM (caoutchouc fluoré) 2.0 Turbo 125 KW
  • CORTECO 12012709B
  • CORTECO 12012709B 2.0 Turbo 170 CV Essence
  • CORTECO 12012709B EAN 3358960127099
  • 12012709B CORTECO Joint d'arbre
  • 12012709B pour M31.01 2.0 Turbo Essence
Joint SPI d'arbre à cames CORTECO 12012709B
avant, FPM (caoutchouc fluoré)
Réf.: 12012709B
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: avant
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • Type de turbulence: Turbulence variable
  • Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
  • Hauteur 1 [mm]: 10
  • pour numéro OE: 026103085D
  • Diamètre [mm]: 47
  • Diamètre intérieur 2 [mm]: 32
  • État: Nouveau
Numéros OEM
3,72 €
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Garniture d'étanchéité arbre à cames REINZ 81-19299-10 924 2.0 Turbo d'origine
REINZ 81-19299-10 Bague d'étanchéité arbre à cames Porsche 924 Coupe 2.0 Turbo 170 CV Essence prix
  • REINZ 81-19299-10 FPM (caoutchouc fluoré) 2.0 Turbo 125 KW
  • REINZ 811929910 Diamètre intérieur: 32mm
  • REINZ 811929910 2.0 Turbo 170 CV Essence
  • REINZ 81-19299-10 EAN 4026634101872
Joint SPI d'arbre à cames REINZ 81-19299-10
FPM (caoutchouc fluoré)
Réf.: 81-19299-10
0/5
Détails
  • Diamètre intérieur [mm]: 32
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • Type de turbulence: Turbulence variable
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: A SL
  • Hauteur [mm]: 10
  • Diamètre [mm]: 47
  • État: Nouveau
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3,72 €
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Joint d'arbre ELRING 325.155 924 2.0 Turbo d'origine
ELRING 325.155 Garniture d'étanchéité arbre à cames Porsche 924 Coupe 2.0 Turbo 170 CV Essence prix
ELRING 325155 2.0 Turbo M 31.01 170 CV
  • ELRING 325.155 FPM (caoutchouc fluoré) / ACM (caoutchouc polyacrylique) 2.0 Turbo 125 KW
  • ELRING 325155 Diamètre intérieur: 32mm
  • ELRING 325155 2.0 Turbo 170 CV Essence
  • ELRING 325.155 EAN 4041248021125
  • 325.155 ELRING Joint d'arbre
Joint SPI d'arbre à cames ELRING 325.155
FPM (caoutchouc fluoré) / ACM (caoutchouc polyacrylique)
Réf.: 325.155
0/5
Détails
  • Diamètre intérieur [mm]: 32
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré) / ACM (caoutchouc polyacrylique)
  • Type de turbulence: Turbulence variable
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: ASW
  • Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
  • Hauteur [mm]: 10
  • Kit de réparation alternative: 325.156
  • Diamètre [mm]: 47
  • Code d'article: 8484200000
  • État: Nouveau
Numéros OEM
4,24 €
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Bague d'étanchéité arbre à cames AJUSA 15010800 924 2.0 Turbo d'origine
AJUSA 15010800 Joint d'arbre Porsche 924 Coupe 2.0 Turbo 170 CV Essence prix
Joint SPI d'arbre à cames AJUSA 15010800
Réf.: 15010800
0/5
Détails
  • Diamètre intérieur [mm]: 32
  • Type de turbulence: Turbulence variable
  • Hauteur [mm]: 10
  • Diamètre [mm]: 47
  • État: Nouveau
Numéros OEM
4,72 €
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Garniture d'étanchéité arbre à cames ELRING 325.156 924 2.0 Turbo d'origine
ELRING 325.156 Bague d'étanchéité arbre à cames Porsche 924 Coupe 2.0 Turbo 170 CV Essence prix
  • ELRING 325.156 FPM (caoutchouc fluoré) 2.0 Turbo 125 KW
  • ELRING 325156 Diamètre intérieur: 32mm
  • ELRING 325156 2.0 Turbo 170 CV Essence
  • ELRING 325.156 EAN 4041248021149
  • 325.156 ELRING Joint d'arbre
Joint SPI d'arbre à cames ELRING 325.156
FPM (caoutchouc fluoré)
Réf.: 325.156
0/5
Détails
  • Diamètre intérieur [mm]: 32
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • Type de turbulence: Turbulence variable
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: ASW
  • Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
  • Hauteur [mm]: 10
  • Kit de réparation alternative: 325.155
  • Diamètre [mm]: 47
  • Code d'article: 8484200000
  • État: Nouveau
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4,96 €
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Joint d'arbre VAICO V10-3256 924 2.0 Turbo d'origine
VAICO V10-3256 Garniture d'étanchéité arbre à cames Porsche 924 Coupe 2.0 Turbo 170 CV Essence prix
  • VAICO V10-3256 côté frontal, Q+, Première Monte Fabriqué en Allemagne 2.0 Turbo 125 KW
  • VAICO V103256 Diamètre intérieur: 32mm
  • VAICO V103256 2.0 Turbo 170 CV Essence
Joint SPI d'arbre à cames VAICO V10-3256
côté frontal, Q+, Première Monte Fabriqué en Allemagne
Réf.: V10-3256
0/5
Détails
  • Info complémentaire: Q+, Première Monte Fabriqué en Allemagne
  • Diamètre intérieur [mm]: 32
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Épaisseur [mm]: 10
  • Poids [kg]: 0,023
  • pour numéro OE: 068 103 085 E
  • Diamètre [mm]: 47
  • Largeur de l'emballage [cm]: 4,7
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 1
  • Longueur de l’emballage [cm]: 4,7
  • État: Nouveau
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5,24 €
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Bague d'étanchéité arbre à cames MAXGEAR 70-0350 924 2.0 Turbo d'origine
MAXGEAR 70-0350 Joint d'arbre Porsche 924 Coupe 2.0 Turbo 170 CV Essence prix
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Joint SPI d'arbre à cames MAXGEAR 70-0350
FPM (caoutchouc fluoré)
Réf.: 70-0350
0/5
Détails
  • Diamètre intérieur [mm]: 32
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • Type de turbulence: Turbulence variable
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: A SL
  • Hauteur [mm]: 10
  • Diamètre [mm]: 47
  • État: Nouveau
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6,24 €
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Garniture d'étanchéité arbre à cames DT Spare Parts 11.11050 924 2.0 Turbo d'origine
DT Spare Parts 11.11050 Bague d'étanchéité arbre à cames Porsche 924 Coupe 2.0 Turbo 170 CV Essence prix
  • DT Spare Parts 11.11050 Ø: 47 mm 2.0 Turbo 125 KW
  • DT Spare Parts 1111050
  • DT Spare Parts 1111050 2.0 Turbo 170 CV Essence
  • DT Spare Parts 11.11050 EAN 4047755608644
  • 11.11050 DT Spare Parts Joint d'arbre
Joint SPI d'arbre à cames DT Spare Parts 11.11050
Ø: 47 mm
Réf.: 11.11050
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Hauteur [mm]: 10
  • Matériel: CF (caoutchouc fluoré), FPM (caoutchouc fluoré)
  • Diamètre intérieur [mm]: 32
  • Diamètre [mm]: 47
  • Poids net [g]: 18
  • État: Nouveau
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12,72 €
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Joint d'arbre ELWIS ROYAL 8456040 924 2.0 Turbo d'origine
ELWIS ROYAL 8456040 Garniture d'étanchéité arbre à cames Porsche 924 Coupe 2.0 Turbo 170 CV Essence prix
Joint SPI d'arbre à cames ELWIS ROYAL 8456040
côté frontal
Réf.: 8456040
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Nombre de pièces nécessaires: 1
  • Largeur [mm]: 10
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • Diamètre intérieur [mm]: 32
  • Diamètre [mm]: 47
  • État: Nouveau
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Bague d'étanchéité arbre à cames ET ENGINETEAM TM0018 924 2.0 Turbo d'origine
ET ENGINETEAM TM0018 Joint d'arbre Porsche 924 Coupe 2.0 Turbo 170 CV Essence prix
  • ET ENGINETEAM TM0018 côté frontal 2.0 Turbo 125 KW
  • ET ENGINETEAM TM0018 FPM (caoutchouc fluoré) / ACM (caoutchouc polyacrylique), Diamètre intérieur: 32mm
Joint SPI d'arbre à cames ET ENGINETEAM TM0018
côté frontal
Réf.: TM0018
0/5
Détails
  • Diamètre intérieur [mm]: 32
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: ASW
  • Type de turbulence: Turbulence variable
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré) / ACM (caoutchouc polyacrylique)
  • Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Diamètre [mm]: 47
  • Kit de réparation alternative: 325.156
  • État: Nouveau
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8,24 €
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Garniture d'étanchéité arbre à cames GOETZE 50-303185-50 924 2.0 Turbo d'origine
GOETZE 50-303185-50 Bague d'étanchéité arbre à cames Porsche 924 Coupe 2.0 Turbo 170 CV Essence prix
Ceci est une image standard
Joint SPI d'arbre à cames GOETZE 50-303185-50
FPM (caoutchouc fluoré)
Réf.: 50-303185-50
0/5
Détails
  • Diamètre intérieur [mm]: 32,00
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: 829S DD W
  • Hauteur [mm]: 10,00
  • Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre, Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
  • Diamètre [mm]: 47,00
  • État: Nouveau
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Joint d'arbre CORTECO 12010668B 924 2.0 Turbo d'origine
CORTECO 12010668B Garniture d'étanchéité arbre à cames Porsche 924 Coupe 2.0 Turbo 170 CV Essence prix
Joint SPI d'arbre à cames CORTECO 12010668B
avant, ACM (caoutchouc polyacrylique)
Réf.: 12010668B
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: avant
  • Matériel: ACM (caoutchouc polyacrylique)
  • Type de turbulence: Turbulence variable
  • Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
  • Hauteur 1 [mm]: 10
  • Diamètre intérieur 2 [mm]: 32
  • État: Nouveau
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