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Joint homocinétique Porsche 924 Coupe 2.0 Turbo 177 CV Essence 06.1980 - 10.1986

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Tête de cardan MAGNETI MARELLI 302009100040 924 2.0 Turbo d'origine
MAGNETI MARELLI 302009100040 Joint homocinétique Porsche 924 Coupe 2.0 Turbo 177 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission MAGNETI MARELLI 302009100040
boîte de vitesses manuelle, Essieu arrière
Réf.: 302009100040
0/5
Détails
    • Année jusqu'à: 12/1980
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Longueur [mm]: 32
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 33
  • État: Nouveau
Numéros OEM
35,72 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Joint de transmission PROCARO 77-VW-380 924 2.0 Turbo d'origine
PROCARO 77-VW-380 Tête de cardan Porsche 924 Coupe 2.0 Turbo 177 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission PROCARO 77-VW-380
boîte de vitesses manuelle, du côté boîte de vitesses, Essieu arrière, côté roue
Réf.: 77-VW-380
0/5
Détails
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
    • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu arrière, côté roue
  • Longueur [mm]: 32
  • Type de joint: Flecteur
  • travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
  • Diamètre [mm]: 100
  • Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 33
  • Cercle de percage -Ø [mm]: 86
  • Diamètre de l'alésage [mm]: 8,5
  • Nombre d'alésages: 6
  • État: Nouveau
Numéros OEM
37,48 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Jeu de joints arbre de transmission GSP 661003 924 2.0 Turbo d'origine
GSP 661003 Joint de transmission Porsche 924 Coupe 2.0 Turbo 177 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 661003
Boîte automatique, boîte de vitesses manuelle, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, du côté boîte de vitesses
Réf.: 661003
0/5
Détails
    • Année jusqu'à: 12/1980
    • Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, du côté boîte de vitesses
    • Type d'entraînement: Boîte automatique, boîte de vitesses manuelle
  • Longueur [mm]: 32
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 33
  • État: Nouveau
Numéros OEM
38,48 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Joint arbre de commande SKF VKJA 8004 924 2.0 Turbo d'origine
SKF VKJA 8004 Joint homocinétique Porsche 924 Coupe 2.0 Turbo 177 CV Essence prix
  • SKF VKJA 8004 boîte de vitesses manuelle, Essieu arrière, côté roue, du côté boîte de vitesses 2.0 Turbo 130 KW
  • SKF VKJA8004
  • SKF VKJA8004 2.0 Turbo 177 CV Essence
  • SKF VKJA 8004 EAN 7316572879627
  • VKJA 8004 SKF Joint homocinétique
  • VKJA8004 pour M31.03 2.0 Turbo Essence
Jeu de joints, arbre de transmission SKF VKJA 8004
boîte de vitesses manuelle, Essieu arrière, côté roue, du côté boîte de vitesses
Réf.: VKJA 8004
0/5
Détails
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
    • Côté d'assemblage: Essieu arrière, côté roue, du côté boîte de vitesses
  • Longueur [mm]: 32
  • Type de joint: Flecteur
  • travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
  • Diamètre [mm]: 100
  • Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 33
  • Cercle de percage -Ø [mm]: 86
  • Diamètre de l'alésage [mm]: 8,5
  • Nombre d'alésages: 6
  • État: Nouveau
Numéros OEM
39,96 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Joint homocinétique transmission VAICO V10-7277 924 2.0 Turbo d'origine
VAICO V10-7277 Tête de cardan Porsche 924 Coupe 2.0 Turbo 177 CV Essence prix
  • VAICO V10-7277 EXPERT KITS +, boîte de vitesses manuelle, du côté boîte de vitesses, Essieu arrière, côté roue 2.0 Turbo 130 KW
  • VAICO V107277
  • VAICO V107277 2.0 Turbo 177 CV Essence
Jeu de joints, arbre de transmission VAICO V10-7277
EXPERT KITS +, boîte de vitesses manuelle, du côté boîte de vitesses, Essieu arrière, côté roue
Réf.: V10-7277
0/5
Détails
  • Info complémentaire: EXPERT KITS +
  • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu arrière, côté roue
  • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • Poids [kg]: 1,81
  • Diamètre [mm]: 100
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 33
  • Largeur de l'emballage [cm]: 11,5
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 20
  • Longueur de l’emballage [cm]: 11,5
  • État: Nouveau
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Numéros OEM
48,24 €
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Joint homocinétique OPTIMAL CT-1015 924 2.0 Turbo d'origine
OPTIMAL CT-1015 Joint de transmission Porsche 924 Coupe 2.0 Turbo 177 CV Essence prix
  • OPTIMAL CT-1015 boîte de vitesses manuelle, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, du côté boîte de vitesses, côté roue 2.0 Turbo 130 KW
  • OPTIMAL CT1015
Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CT-1015
boîte de vitesses manuelle, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, du côté boîte de vitesses, côté roue
Réf.: CT-1015
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, du côté boîte de vitesses, côté roue
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
  • Longueur [mm]: 32
  • Type de joint: Flecteur
  • Diamètre de la rotule [mm]: 99,7
  • Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 33
  • État: Nouveau
Numéros OEM
52,72 €
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Tête de cardan HART 418 477 924 2.0 Turbo d'origine
HART 418 477 Joint homocinétique Porsche 924 Coupe 2.0 Turbo 177 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission HART 418 477
Boîte automatique, boîte de vitesses manuelle, côté roue, Essieu arrière droit
Réf.: 418 477
0/5
Détails
    • Année jusqu'à: 12/1980
    • Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, du côté boîte de vitesses
    • Type d'entraînement: Boîte automatique, boîte de vitesses manuelle
  • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu arrière droit
  • Longueur [mm]: 32
  • État: Nouveau
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26,96 €
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Joint de transmission The NewLine CVN12066 924 2.0 Turbo d'origine
The NewLine CVN12066 Tête de cardan Porsche 924 Coupe 2.0 Turbo 177 CV Essence prix
Ceci est une image standard
Jeu de joints, arbre de transmission The NewLine CVN12066
commande/option de transmission automatique, du côté boîte de vitesses
Réf.: CVN12066
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: côté roue
    • Type d'entraînement: commande/option de transmission automatique
  • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
  • Diamètre [mm]: 100
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 33
  • État: Nouveau
29,96 €
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Jeu de joints arbre de transmission ODM-MULTIPARTS 14-216033 924 2.0 Turbo d'origine
ODM-MULTIPARTS 14-216033 Joint de transmission Porsche 924 Coupe 2.0 Turbo 177 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission ODM-MULTIPARTS 14-216033
boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, du côté boîte de vitesses, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, pour véhicules sans système antiblocage
Réf.: 14-216033
0/5
Détails
    • Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
    • Année jusqu'à: 12/1980
    • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
  • Denture intérieure, côté roue: 33
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 100
  • État: Nouveau
Numéros OEM
34,72 €
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Joint arbre de commande EAI CV23009K 924 2.0 Turbo d'origine
EAI CV23009K Joint homocinétique Porsche 924 Coupe 2.0 Turbo 177 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission EAI CV23009K
boîte de vitesses manuelle, Essieu arrière, côté roue
Réf.: CV23009K
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu arrière, côté roue
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
  • Denture intérieure, côté roue: 33
  • Diamètre [mm]: 100
  • État: Nouveau
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42,48 €
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Joint homocinétique transmission LÖBRO 302265 924 2.0 Turbo d'origine
LÖBRO 302265 Tête de cardan Porsche 924 Coupe 2.0 Turbo 177 CV Essence prix
  • LÖBRO 302265 boîte de vitesses manuelle, côté roue, du côté boîte de vitesses, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, avec manchon en caoutchouc 2.0 Turbo 130 KW
  • LÖBRO 302265
  • LÖBRO 302265 2.0 Turbo 177 CV Essence
Jeu de joints, arbre de transmission LÖBRO 302265
boîte de vitesses manuelle, côté roue, du côté boîte de vitesses, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, avec manchon en caoutchouc
Réf.: 302265
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: côté roue, du côté boîte de vitesses, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
  • Longueur [mm]: 34
  • Type de joint: Flecteur
  • travaillé mécaniquement: sans rainure dans la partie intérieure
  • Diamètre de la rotule [mm]: 100
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec manchon en caoutchouc
  • Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 33
  • Cercle de percage -Ø [mm]: 86
  • Diamètre de l'alésage [mm]: 8,2
  • Nombre d'alésages: 6
  • État: Nouveau
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78,72 €
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Joint homocinétique QUINTON HAZELL QVJ1008 924 2.0 Turbo d'origine
QUINTON HAZELL QVJ1008 Joint de transmission Porsche 924 Coupe 2.0 Turbo 177 CV Essence prix
Ceci est une image standard
Jeu de joints, arbre de transmission QUINTON HAZELL QVJ1008
boîte de vitesses manuelle, côté roue, du côté boîte de vitesses
Réf.: QVJ1008
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: côté roue, du côté boîte de vitesses
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
  • État: Nouveau
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Tête de cardan SPIDAN 21889 924 2.0 Turbo d'origine
SPIDAN 21889 Joint homocinétique Porsche 924 Coupe 2.0 Turbo 177 CV Essence prix
  • SPIDAN 21889 boîte de vitesses manuelle, côté roue, du côté boîte de vitesses, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, avec manchon en caoutchouc 2.0 Turbo 130 KW
  • SPIDAN 21889
Jeu de joints, arbre de transmission SPIDAN 21889
boîte de vitesses manuelle, côté roue, du côté boîte de vitesses, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, avec manchon en caoutchouc
Réf.: 21889
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: côté roue, du côté boîte de vitesses, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
  • Longueur [mm]: 34
  • Type de joint: Flecteur
  • travaillé mécaniquement: sans rainure dans la partie intérieure
  • Diamètre de la rotule [mm]: 100
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec manchon en caoutchouc
  • Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 33
  • Cercle de percage -Ø [mm]: 86
  • Diamètre de l'alésage [mm]: 8,2
  • Nombre d'alésages: 6
  • État: Nouveau
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156,72 €
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Joint de transmission SKF VKJA 8827 924 2.0 Turbo d'origine
SKF VKJA 8827 Tête de cardan Porsche 924 Coupe 2.0 Turbo 177 CV Essence prix
  • SKF VKJA 8827 boîte de vitesses manuelle, du côté boîte de vitesses, Essieu arrière 2.0 Turbo 130 KW
  • SKF VKJA8827
Jeu de joints, arbre de transmission SKF VKJA 8827
boîte de vitesses manuelle, du côté boîte de vitesses, Essieu arrière
Réf.: VKJA 8827
0/5
Détails
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
    • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu arrière
  • Longueur [mm]: 34,4
  • Type de joint: Flecteur
  • travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
  • Diamètre [mm]: 100
  • Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 33
  • Cercle de percage -Ø [mm]: 86
  • Diamètre de l'alésage [mm]: 8,4
  • Nombre d'alésages: 6
  • État: Nouveau
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168,48 €
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Jeu de joints arbre de transmission OPTIMAL CT-1060 924 2.0 Turbo d'origine
OPTIMAL CT-1060 Joint de transmission Porsche 924 Coupe 2.0 Turbo 177 CV Essence prix
Ceci est une image standard
Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CT-1060
boîte de vitesses manuelle, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, côté roue
Réf.: CT-1060
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, côté roue
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
  • Longueur [mm]: 34
  • Type de joint: Flecteur
  • Diamètre de la rotule [mm]: 99,8
  • Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 33
  • État: Nouveau
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195,48 €
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1K0498103 1K0498103X 211501331B 94433190100 251598101 191498103 211598101 251501331 357498104 191407331
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