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Joint homocinétique Porsche Cayenne 92A 4.8 Turbo S 570 CV Essence 01.2015 - ...

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Tête de cardan JPN 10P9190-JPN CAYENNE 4.8 Turbo S d'origine
JPN 10P9190-JPN Joint homocinétique Porsche Cayenne 92A 4.8 Turbo S 570 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission JPN 10P9190-JPN
Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
Réf.: 10P9190-JPN
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
  • Longueur [mm]: 34
  • Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 28
  • État: Nouveau
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Joint de transmission GSP 699148 CAYENNE 4.8 Turbo S d'origine
GSP 699148 Tête de cardan Porsche Cayenne 92A 4.8 Turbo S 570 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 699148
Transmission automatique à 8 vitesses, Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
Réf.: 699148
0/5
Détails
    • Type d'entraînement: Transmission automatique à 8 vitesses
    • Côté d'assemblage: Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
  • Longueur [mm]: 34
  • Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 28
  • État: Nouveau
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Jeu de joints arbre de transmission GSP 835045 CAYENNE 4.8 Turbo S d'origine
GSP 835045 Joint de transmission Porsche Cayenne 92A 4.8 Turbo S 570 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 835045
Transmission automatique à 8 vitesses, Essieu avant droit, Circlip intérieur, Néoprène (polychloroprène)
Réf.: 835045
0/5
Détails
    • Type d'entraînement: Transmission automatique à 8 vitesses
    • Côté d'assemblage: Essieu avant droit
  • Longueur [mm]: 166
  • Denture extérieure, côté roue: 30
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 64,4
  • Filetage: M24X1,5
  • Article complémentaire / Info complémentaire: Circlip intérieur
  • pour diamètre d'arbre [mm]: 87
  • Matériau soufflet: Néoprène (polychloroprène)
  • État: Nouveau
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Joint arbre de commande SPIDAN 36793 CAYENNE 4.8 Turbo S d'origine
SPIDAN 36793 Joint homocinétique Porsche Cayenne 92A 4.8 Turbo S 570 CV Essence prix
  • SPIDAN 36793 Essieu avant gauche, Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses, avec graisse, avec cache, ETP (élastomère thermoplastique) 4.8 Turbo S 419 KW
  • SPIDAN 36793
Jeu de joints, arbre de transmission SPIDAN 36793
Essieu avant gauche, Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses, avec graisse, avec cache, ETP (élastomère thermoplastique)
Réf.: 36793
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
  • Longueur [mm]: 30
  • Type de joint: Flecteur
  • travaillé mécaniquement: sans rainure dans la partie intérieure
  • Diamètre de la rotule [mm]: 100
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec cache
  • Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 26
  • Cercle de percage -Ø [mm]: 86
  • Diamètre de l'alésage [mm]: 8,2
  • Nombre d'alésages: 6
  • Pièce neuve
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse
  • Matériau soufflet: ETP (élastomère thermoplastique)
  • État: Nouveau
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Joint homocinétique transmission LÖBRO 306972 CAYENNE 4.8 Turbo S d'origine
LÖBRO 306972 Tête de cardan Porsche Cayenne 92A 4.8 Turbo S 570 CV Essence prix
  • LÖBRO 306972 Essieu avant gauche, Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses, avec graisse, avec cache, ETP (élastomère thermoplastique) 4.8 Turbo S 419 KW
  • LÖBRO 306972
Jeu de joints, arbre de transmission LÖBRO 306972
Essieu avant gauche, Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses, avec graisse, avec cache, ETP (élastomère thermoplastique)
Réf.: 306972
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
  • Longueur [mm]: 30
  • Type de joint: Flecteur
  • travaillé mécaniquement: sans rainure dans la partie intérieure
  • Diamètre de la rotule [mm]: 100
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec cache
  • Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 26
  • Cercle de percage -Ø [mm]: 86
  • Diamètre de l'alésage [mm]: 8,2
  • Nombre d'alésages: 6
  • Pièce neuve
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse
  • Matériau soufflet: ETP (élastomère thermoplastique)
  • État: Nouveau
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Joint homocinétique LÖBRO 306965 CAYENNE 4.8 Turbo S d'origine
LÖBRO 306965 Joint de transmission Porsche Cayenne 92A 4.8 Turbo S 570 CV Essence prix
  • LÖBRO 306965 Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue, avec graisse, ETP (élastomère thermoplastique) 4.8 Turbo S 419 KW
  • LÖBRO 306965 Denture extérieure, côté roue: 30, Denture intér., côté roue: 25
Jeu de joints, arbre de transmission LÖBRO 306965
Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue, avec graisse, ETP (élastomère thermoplastique)
Réf.: 306965
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
  • Longueur [mm]: 104
  • Denture extérieure, côté roue: 30
  • Denture intérieure, côté roue: 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 65
  • Type de joint: Articulation à 8 billes
  • travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure
  • Diamètre de la rotule [mm]: 85
  • Filetage: M24x1.5
  • Pièce neuve
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse
  • Matériau soufflet: ETP (élastomère thermoplastique)
  • État: Nouveau
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Tête de cardan SPIDAN 36786 CAYENNE 4.8 Turbo S d'origine
SPIDAN 36786 Joint homocinétique Porsche Cayenne 92A 4.8 Turbo S 570 CV Essence prix
  • SPIDAN 36786 Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue, avec graisse, ETP (élastomère thermoplastique) 4.8 Turbo S 419 KW
  • SPIDAN 36786 Denture extérieure, côté roue: 30, Denture intér., côté roue: 25
Jeu de joints, arbre de transmission SPIDAN 36786
Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue, avec graisse, ETP (élastomère thermoplastique)
Réf.: 36786
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
  • Longueur [mm]: 104
  • Denture extérieure, côté roue: 30
  • Denture intérieure, côté roue: 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 65
  • Type de joint: Articulation à 8 billes
  • travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure
  • Diamètre de la rotule [mm]: 85
  • Filetage: M24x1.5
  • Pièce neuve
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse
  • Matériau soufflet: ETP (élastomère thermoplastique)
  • État: Nouveau
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Joint de transmission KAMOKA 8730 CAYENNE 4.8 Turbo S d'origine
KAMOKA 8730 Tête de cardan Porsche Cayenne 92A 4.8 Turbo S 570 CV Essence prix
  • KAMOKA 8730 du côté boîte de vitesses, Essieu avant droit, Essieu avant gauche 4.8 Turbo S 419 KW
  • KAMOKA 8730
  • KAMOKA 8730 4.8 Turbo S 570 CV Essence
  • KAMOKA 8730 EAN 2238184182100
Jeu de joints, arbre de transmission KAMOKA 8730
du côté boîte de vitesses, Essieu avant droit, Essieu avant gauche
Réf.: 8730
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu avant droit, Essieu avant gauche
  • Type de joint: Flecteur
  • Diamètre de la rotule [mm]: 112
  • Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 28
  • État: Nouveau
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Jeu de joints arbre de transmission GSP 601053 CAYENNE 4.8 Turbo S d'origine
GSP 601053 Joint de transmission Porsche Cayenne 92A 4.8 Turbo S 570 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 601053
Transmission automatique à 8 vitesses, A12, Inner groove
Réf.: 601053
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, du côté boîte de vitesses, Essieu arrière droit
    • Type d'entraînement: Transmission automatique à 8 vitesses
  • Côté d'assemblage: A12
  • Longueur [mm]: 174
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 50
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 30
  • Denture extérieure, côté différentiel: 32
  • Numéro d'information technique: Inner groove
  • État: Nouveau
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Joint arbre de commande GSP 601044 CAYENNE 4.8 Turbo S d'origine
GSP 601044 Joint homocinétique Porsche Cayenne 92A 4.8 Turbo S 570 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 601044
Transmission automatique à 8 vitesses, Essieu arrière gauche, côté roue, Essieu arrière droit, Inner groove
Réf.: 601044
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, côté roue, Essieu arrière droit
    • Type d'entraînement: Transmission automatique à 8 vitesses
  • Longueur [mm]: 162
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 64
  • Filetage: M24X1,5
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 30
  • Denture extérieure, côté différentiel: 30
  • Numéro d'information technique: Inner groove
  • État: Nouveau
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Joint homocinétique transmission BORG & BECK BCJ1354 CAYENNE 4.8 Turbo S d'origine
BORG & BECK BCJ1354 Tête de cardan Porsche Cayenne 92A 4.8 Turbo S 570 CV Essence prix
  • BORG & BECK BCJ1354 Transmission automatique à 8 vitesses, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses 4.8 Turbo S 419 KW
  • BORG & BECK BCJ1354
Jeu de joints, arbre de transmission BORG & BECK BCJ1354
Transmission automatique à 8 vitesses, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
Réf.: BCJ1354
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
    • Type d'entraînement: Transmission automatique à 8 vitesses
  • Longueur [mm]: 34
  • Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 28
  • État: Nouveau
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Joint homocinétique BORG & BECK BCJ1361 CAYENNE 4.8 Turbo S d'origine
BORG & BECK BCJ1361 Joint de transmission Porsche Cayenne 92A 4.8 Turbo S 570 CV Essence prix
  • BORG & BECK BCJ1361 Transmission automatique à 8 vitesses, Essieu avant droit, côté roue, avec rainure 4.8 Turbo S 419 KW
  • BORG & BECK BCJ1361 Denture extérieure, côté roue: 30
Jeu de joints, arbre de transmission BORG & BECK BCJ1361
Transmission automatique à 8 vitesses, Essieu avant droit, côté roue, avec rainure
Réf.: BCJ1361
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant droit, côté roue
    • Type d'entraînement: Transmission automatique à 8 vitesses
  • Longueur [mm]: 166
  • Denture extérieure, côté roue: 30
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 64,4
  • Filetage: M24X1.5
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rainure
  • État: Nouveau
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91,36 €
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Tête de cardan JAPANPARTS GI-0947 CAYENNE 4.8 Turbo S d'origine
JAPANPARTS GI-0947 Joint homocinétique Porsche Cayenne 92A 4.8 Turbo S 570 CV Essence prix
  • JAPANPARTS GI-0947 Transmission automatique à 8 vitesses, du côté boîte de vitesses, Essieu avant 4.8 Turbo S 419 KW
  • JAPANPARTS GI0947
Jeu de joints, arbre de transmission JAPANPARTS GI-0947
Transmission automatique à 8 vitesses, du côté boîte de vitesses, Essieu avant
Réf.: GI-0947
0/5
Détails
    • Type d'entraînement: Transmission automatique à 8 vitesses
    • Côté d'assemblage: Essieu avant droit
  • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu avant
  • Longueur [mm]: 34
  • travaillé mécaniquement: sans rainure dans la partie intérieure
  • Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 28
  • Cercle de percage -Ø [mm]: 96
  • Nombre d'alésages: 6
  • État: Nouveau
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