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Écrou, bout d'essieu Megane 2 1.6 Bifuel 105 CV Essence/gaz de pétrole liquéfié (GPL) 06.2005 - 02.2008

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Écrou, bout d'essieu FEBI BILSTEIN 19893 MEGANE 1.6 Bifuel d'origine
FEBI BILSTEIN 19893 Écrou, bout d'essieu Megane 2 1.6 Bifuel 105 CV Essence/gaz de pétrole liquéfié (GPL) prix
  • FEBI BILSTEIN 19893 Essieu arrière 1.6 Bifuel 77 KW
  • FEBI BILSTEIN 19893
Détails
  • Hauteur [mm]: 20
  • Qualité/catégorie: 8
  • Ouverture de la clé: 30
  • Profil tête de vis/écrou: Héxagonal extérieur
  • Matériel: Acier
  • Surface: Revêtu de zinc-nickel
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Poids [kg]: 0,076
  • Diamètre [mm]: 39
  • Dimension filetage intérieur: M20 x 1,5
  • État: Nouveau
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Écrou, bout d'essieu METZGER 6111505 MEGANE 1.6 Bifuel d'origine
METZGER 6111505 Écrou, bout d'essieu Megane 2 1.6 Bifuel 105 CV Essence/gaz de pétrole liquéfié (GPL) prix
  • METZGER 6111505 Essieu arrière 1.6 Bifuel 77 KW
  • METZGER 6111505
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Filetage: M20 x 1,5
  • Ouverture de la clé: 30
  • Nombre de pièces nécessaires: 2
  • État: Nouveau
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Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Filetage: M20x1,5
  • Type de filetage: avec filetage intérieur/taraudage
  • Ouverture de la clé: 30
  • Article complémentaire / Info complémentaire: Jeu d’essieux
  • État: Nouveau
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  • BTA 470R0025BTA 1.6 Bifuel 77 KW
  • BTA 470R0025BTA
Détails
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: pour roulement de roue/moyeux de roue
  • Taraudage [mm]: M20 X 1,5
  • Ouverture de la clé: 30
  • Hauteur [mm]: 20
  • Diamètre [mm]: 39
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Filetage: M20
  • Épaisseur [mm]: 20
  • État: Nouveau
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Écrou, bout d'essieu SWAG 60 91 9893 MEGANE 1.6 Bifuel d'origine
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Détails
  • Hauteur [mm]: 20,35
  • Qualité/catégorie: 8
  • Ouverture de la clé: 30
  • Profil tête de vis/écrou: Héxagonal extérieur
  • Matériel: Acier
  • Surface: Revêtu de zinc-nickel
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Poids [kg]: 0,076
  • Diamètre [mm]: 39,4
  • Dimension filetage intérieur: M20 x 1,5
  • État: Nouveau
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  • Filetage: M24
  • Nombre de pièces nécessaires: 2
  • État: Nouveau
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Détails
  • Hauteur [mm]: 22,7
  • poids [g]: 56
  • Nombre de trous: 30
  • Matériel: Acier
  • Largeur [mm]: 36
  • Taraudage 1 [mm]: M 20X1,5
  • État: Nouveau
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Détails
  • Hauteur [mm]: 17,5
  • poids [g]: 10
  • Nombre de trous: 30
  • Largeur [mm]: 30
  • Taraudage 1 [mm]: M 20X1,5
  • État: Nouveau
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Détails
  • Hauteur [mm]: 16
  • poids [g]: 100
  • Nombre de trous: 24
  • Largeur [mm]: 24
  • Taraudage 1 [mm]: M 16X1,5
  • État: Nouveau
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  • FEBI BILSTEIN 01701 Essieu arrière 1.6 Bifuel 77 KW
  • FEBI BILSTEIN 01701
Détails
  • Épaisseur [mm]: 15
  • Ouverture de la clé: 30
  • Profil tête de vis/écrou: Polygone extérieur
  • Matériel: Acier
  • Surface: zingué
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Poids [kg]: 0,03
  • Diamètre [mm]: 40
  • Dimension filetage intérieur: M24 x 1,5
  • État: Nouveau
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  • FEBI BILSTEIN 30028 Essieu avant gauche, Essieu avant droit 1.6 Bifuel 77 KW
  • FEBI BILSTEIN 30028
Détails
  • Épaisseur [mm]: 22
  • Diamètre intérieur [mm]: 14
  • Qualité/catégorie: 10
  • Ouverture de la clé: 36
  • Profil tête de vis/écrou: Polygone extérieur
  • Matériel: Acier
  • Surface: revêtu de zinc
  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
  • Poids [kg]: 0,07
  • pour numéro OE: 6Q0 407 396 B
  • Diamètre [mm]: 39
  • Dimension filetage intérieur: M16 x 1,5
  • État: Nouveau
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  • FEBI BILSTEIN 03810
Détails
  • Épaisseur [mm]: 19
  • Qualité/catégorie: 8
  • Ouverture de la clé: 30
  • Profil tête de vis/écrou: Héxagonal extérieur
  • Matériel: Acier
  • Surface: phosphatisé
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Poids [kg]: 0,046
  • Dimension filetage intérieur: M20 x 1,5
  • État: Nouveau
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Détails
  • Épaisseur [mm]: 15
  • Ouverture de la clé: 30
  • Profil tête de vis/écrou: Polygone extérieur
  • Matériel: Acier
  • Surface: zingué
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Poids [kg]: 0,03
  • Diamètre [mm]: 40
  • Dimension filetage intérieur: M24 x 1,5
  • État: Nouveau
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