Pièces détachées Skoda Rapid nh1

Le Škoda Rapid 5 portes (NH1) est en production depuis 2013 et est toujours en production aujourd'hui. Ces véhicules ont été lancés au Salon international de l'automobile (IAA) de Francfort. Ces véhicules sont reconnus dans le monde entier pour leur fiabilité, leurs équipements complets et leur prix relativement bas.

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Caractéristiques techniques des Škoda Rapid (NH1)

Le châssis du hayon Škoda Rapid (NH1) mesure 4304 millimètres de long, 1706 millimètres de large et 1459 millimètres de haut. Sa garde au sol est de 134 millimètres. En tout, 5 passagers peuvent être logé à l'intérieur du véhicule. Le volume du coffre varie de 415 à 1380 litres, selon que les sièges sont rabattus ou pas.

La suspension avant est indépendante et de type MacPherson, tandis que la suspension arrière est semi-indépendante et équipée de traverses et de bras oscillants. L'essieu avant est équipé de disques de frein et l'essieu arrière est équipé soit de freins à tambour, soit de disques de frein - ceci dépend de la version.

Modèles principaux

Au cours de la période de production, soit depuis 2013, Skoda a proposé environ 20 versions différentes de la Škoda Rapid (NH1) à hayon. La plupart de ces versions ont un moteur à essence ou diesel. Tous les véhicules sont équipés d'une traction avant.

La version 1.4 TSI DSG Green Tec à essence avait d'excellentes caractéristiques. Elle était équipée d'un moteur 4 cylindres, de 16 soupapes et développait 122 CV. Ce moteur était équipé d'un turbocompresseur, ceci lui permettait d'atteindre un couple maximal de 200 Nm dans une plage comprise entre 1 500 et 4 000 tours par minute. Ce véhicule montait de 0 à 100 km/h en 9,4 secondes pour une vitesse maximale de 203 kilomètres à l'heure. Grâce au système marche/arrêt, à l'injection directe du carburant et aux freins à récupération, sa consommation en carburant n'était que de 6,8 litres en ville, 5,4 litres sur parcours mixte et 4,6 litres sur autoroute. 535 kilogrammes sont sa charge utile maximale.

Les équipements des Škoda Rapid (NH1)

La Škoda Rapid à hayon (NH1) était disponible avec différents packs d'équipements : Style, Joy, Drive, Comfort, Ambition, Elegance et beaucoup d'autres.

Le pack Elegance l'équipait d'un grand nombre de systèmes de sécurité active et passive. Ce véhicule était équipé d'un système antiblocage des freins (ABS) avec répartition de la force de freinage, d'un assistant au freinage, d'un système antipatinage et de contrôle de stabilité et de 6 airbags d'une qualité supérieure à la moyenne (y compris des rideaux). Le pack équipait aussi ce véhicule d'un régulateur de vitesse, d'un climatiseur automatique et de lève-vitres électriques avant et arrière.