Moyeu de roue Volvo S60 2 1.6 T4 180 CV Essence 04.2010 - 12.2015
Moyeu de roue ABAKUS 141-01-390 5, Essieu arrière
Détails
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
-
Jante, nombre de trous:
5
-
Diamètre [mm]:
136
-
Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Diamètre intérieur [mm]:
30
-
Diamètre [mm]:
137
-
Cercle de percage -Ø [mm]:
100
-
Jante, nombre de trous:
5
-
Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Nombre de dents, anneau ABS:
88
-
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec bague ABS
-
Date de production à partir de:
2011
-
Longueur de l'emballage [cm]:
13,6
-
Largeur de l'emballage [cm]:
13,6
-
Hauteur de l'emballage [cm]:
9,2
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
-
Jante, nombre de trous:
5
-
Largeur [mm]:
83
-
Diamètre de la bride [mm]:
136
-
État:
Nouveau
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Moyeu de roue Aslyx AS-590146 6x100, avec moyeu de roue, Roulement de roue intégré au moyeu de roue, Essieu avant
Détails
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant
-
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec moyeu de roue, Roulement de roue intégré au moyeu de roue
-
Cercle de percage -Ø [mm]:
100
-
Nombre de trous:
6
-
Diamètre intérieur [mm]:
56
-
Diamètre [mm]:
136, 82
-
Type de suspension:
Roulement à billes à contact oblique
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
-
Côté d'assemblage:
des deux côtés de l'essieu avant
-
Hauteur [mm]:
88,5
-
Nombre de dents:
40
-
poids [g]:
2750
-
Diamètre moyeu de roue [mm]:
63
-
pour le diamètre du roulement de roue [mm]:
82
-
Diamètre de la bride [mm]:
136,5
-
Diamètre du tambour [mm]:
63,5
-
Taraudage 2 [mm]:
M 14X1,5
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Moyeu de roue BIRTH 3526 Essieu avant gauche, Essieu avant droit
Détails
-
Côté d'assemblage:
Essieu avant gauche, Essieu avant droit
-
Hauteur [mm]:
88,5
-
Nombre de dents:
40
-
poids [g]:
2750
-
Diamètre moyeu de roue [mm]:
63,2
-
pour le diamètre du roulement de roue [mm]:
82
-
Diamètre de la bride [mm]:
136,5
-
Diamètre du tambour [mm]:
63,5
-
Taraudage 2 [mm]:
M 14X1,5
-
Matériel:
Acier
-
État:
Nouveau
Autres +
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
-
Hauteur [mm]:
89
-
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
Roulement de roue intégré au moyeu de roue
-
Nombre de trous:
9, 5
-
Poids [kg]:
3,63
-
Diamètre intérieur [mm]:
63,5
-
Diamètre moyeu de roue [mm]:
63,3
-
Diamètre [mm]:
133,3, 81,0
-
Type de suspension:
Roulement à billes à contact oblique
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
-
Côté d'assemblage:
des deux côtés du pont arrière
-
Hauteur [mm]:
110
-
poids [g]:
3576
-
Diamètre moyeu de roue [mm]:
63,1
-
Article complémentaire / Info complémentaire:
avec capteur de température
-
Diamètre de la bride [mm]:
136
-
Diamètre du tambour [mm]:
64
-
Taraudage 2 [mm]:
M 14X1,5
-
Taraudage 1 [mm]:
M 12X1,5
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
-
Hauteur [mm]:
89
-
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
Roulement de roue intégré au moyeu de roue
-
Nombre de trous:
9
-
Poids [kg]:
3,63
-
Diamètre intérieur [mm]:
63,5
-
Diamètre moyeu de roue [mm]:
63,3
-
Diamètre [mm]:
133,3
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
Livraison gratuite pour cet article
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