Joint homocinétique VW Amarok Сamion à Plateau 3.0 TDI 4motion 204 CV Diesel 06.2016 - 08.2020
Détails
Dynamique de mouvement et de freinage:
pour véhicules sans système antiblocage
Année à partir de:
2017
Année jusqu'à:
2021
Côté d'assemblage:
Essieu avant, du côté boîte de vitesses
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
112
Poids [kg]:
2,795
Diamètre [mm]:
114
Dent. int., côté de diff., connexion boîte:
28
Quantité:
1
État:
Nouveau
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
Dynamique de mouvement et de freinage:
pour véhicules sans système antiblocage
Année à partir de:
2017
Année jusqu'à:
2021
Côté d'assemblage:
Essieu avant, du côté boîte de vitesses
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
112
Poids [kg]:
2,795
Diamètre [mm]:
114
Dent. int., côté de diff., connexion boîte:
28
Quantité:
1
État:
Nouveau
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
Côté d'assemblage:
du côté boîte de vitesses, Essieu avant droit, Essieu avant gauche
Type de joint:
Flecteur
Diamètre de la rotule [mm]:
112
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion:
28
État:
Nouveau
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
Côté d'assemblage:
Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
pour numéro PR:
0FA
Longueur [mm]:
111
Denture extérieure, côté roue:
28
Denture intérieure, côté roue:
27
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
64,8
Filetage:
M16X1,5
Numéro d'information technique:
Middle groove
État:
Nouveau
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Jeu de joints, arbre de transmission JPN 10P9190-JPN Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses, Essieu avant droit
Détails
Côté d'assemblage:
Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses, Essieu avant droit
Longueur [mm]:
34
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion:
28
État:
Nouveau
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
Côté d'assemblage:
Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses, Essieu avant droit
Denture intérieure, côté roue:
28
Année jusqu'à:
06/2020
Poids [kg]:
2,198
État:
Nouveau
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
Côté d'assemblage:
Essieu avant gauche, Essieu avant droit
Denture extérieure, côté roue:
28
Denture intérieure, côté roue:
27
Poids brut [kg]:
3,110
État:
Nouveau
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
Côté d'assemblage:
Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses, Essieu avant droit
Type d'entraînement:
Transmission automatique à 8 vitesses
pour numéro PR:
0FA, 0FU
Longueur [mm]:
34
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion:
28
État:
Nouveau
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
Côté d'assemblage:
côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
Type d'entraînement:
Transmission automatique à 8 vitesses
pour numéro PR:
OFX
Longueur [mm]:
111
Denture extérieure, côté roue:
28
Denture intérieure, côté roue:
27
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
65
Type de joint:
Joint sphérique homocinétique
travaillé mécaniquement:
avec rainure dans la partie intérieure
Diamètre de la rotule [mm]:
100
Filetage:
M16x1.5
Pièce neuve
Article complémentaire / Info complémentaire:
avec graisse
Matériau soufflet:
ETP (élastomère thermoplastique)
État:
Nouveau
Autres +
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
Année jusqu'à:
10/2016
pour numéro PR:
0FX
Côté d'assemblage:
Essieu avant gauche, Essieu avant droit, du côté boîte de vitesses
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion:
28
État:
Nouveau
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
Côté d'assemblage:
côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
Type d'entraînement:
Transmission automatique à 8 vitesses
pour numéro PR:
OFX
Longueur [mm]:
111
Denture extérieure, côté roue:
28
Denture intérieure, côté roue:
27
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
65
Type de joint:
Joint sphérique homocinétique
travaillé mécaniquement:
avec rainure dans la partie intérieure
Diamètre de la rotule [mm]:
100
Filetage:
M16x1.5
Pièce neuve
Article complémentaire / Info complémentaire:
avec graisse
Matériau soufflet:
ETP (élastomère thermoplastique)
État:
Nouveau
Autres +
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
Année à partir de:
2017
pour numéro PR combiné:
0FX+G0L, 0FX+G1G, 0FA+G0L, 0FA+G1G, 0FU+G0L, 0FU+G1G
Côté d'assemblage:
Essieu avant, du côté boîte de vitesses
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
112
Type de joint:
Flecteur
Diamètre [mm]:
114
Dent. int., côté de diff., connexion boîte:
28
Quantité:
1
Longueur de l'emballage [cm]:
21,5
Largeur de l'emballage [cm]:
12,5
Hauteur de l'emballage [cm]:
12,5
État:
Nouveau
Autres +
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
pour numéro PR:
0FX
Nombre de vitesses:
8 vitesses
Côté d'assemblage:
côté roue, Essieu avant
Type d'entraînement:
Boîte automatique
Denture extérieure, côté roue:
28
Denture intérieure, côté roue:
27
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
64,7
Filetage:
M16x1.5, M16x1,5
Diamètre [mm]:
99,9
Matériau soufflet:
Caoutchouc
État:
Nouveau
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
Côté d'assemblage:
du côté boîte de vitesses, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
Type d'entraînement:
Transmission automatique à 8 vitesses
pour numéro PR:
0FA, 0FU
Année jusqu'à:
10/2016
Côté d'assemblage:
du côté boîte de vitesses, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
Type d'entraînement:
Transmission automatique à 8 vitesses
pour numéro PR:
0FX
Longueur [mm]:
34
Type de joint:
Flecteur
travaillé mécaniquement:
sans rainure dans la partie intérieure
Diamètre de la rotule [mm]:
112
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec cache
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion:
28
Cercle de percage -Ø [mm]:
96
Diamètre de l'alésage [mm]:
10,20
Nombre d'alésages:
6
Pièce neuve
Article complémentaire / Info complémentaire:
avec graisse
Matériau soufflet:
ETP (élastomère thermoplastique)
État:
Nouveau
Autres +
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
Côté d'assemblage:
du côté boîte de vitesses, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
Type d'entraînement:
Transmission automatique à 8 vitesses
pour numéro PR:
0FA, 0FU
Année jusqu'à:
10/2016
Côté d'assemblage:
du côté boîte de vitesses, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
Type d'entraînement:
Transmission automatique à 8 vitesses
pour numéro PR:
0FX
Longueur [mm]:
34
Type de joint:
Flecteur
travaillé mécaniquement:
sans rainure dans la partie intérieure
Diamètre de la rotule [mm]:
112
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec cache
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion:
28
Cercle de percage -Ø [mm]:
96
Diamètre de l'alésage [mm]:
10,20
Nombre d'alésages:
6
Pièce neuve
Article complémentaire / Info complémentaire:
avec graisse
Matériau soufflet:
ETP (élastomère thermoplastique)
État:
Nouveau
Autres +
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