Pièces détachées VW Bora Variant

Les breaks Volkswagen Bora 1J6 sont des véhicules à cinq portes qui étaient produits entre 1999 et 2005 en Europe. Ils se distinguaient par la fiabilité, une marque de fabrique des véhicules allemands, par le respect de l'environnement et par un prix très abordable - voilà pourquoi ces voitures sont toujours populaires de nos jours. Vous trouverez toujours à acheter des pièces de rechange pour la VW Bora 1J6 dans la boutique piecesauto24.lu. Nous vous proposons une vaste gamme de pièces consommables pour cette voiture : des plaquettes de freins, des filtres à carburant, à huile ou à air, des balais d'essuie-glace.

Spécificités techniques de la VW Bora 1J6

Le break Bora 1J6 de VW était plus long que le modèle berline : il avait une longueur de 4409 mm, une largeur de 1735 mm et une hauteur de 1485 mm. A cause de l'augmentation du porte-à-faux arrière, le compartiment à bagages avait une capacité de 460 litres avec les sièges arrière, et de 1470 litres - sièges rabattus. La tenue au sol de la voiture était la même que celle de la majorité des modèles construits sur le châssis de la Volkswagen Golf IV - soit 130 mm.

Modèles principaux

Une vaste gamme de différents moteurs a été proposée pour les breaks Volkswagen Bora (1999-2005). Au total, c'est 33 versions de ce véhicule qui ont été fabriquées : 20 avec moteur à essence et 13 avec moteur au diesel. La 1,8 5V Turbo a été une des versions des plus intéressantes en matière de spécifications techniques.

Ce véhicule était équipé d'un moteur à 6 cylindres à DACT. Avec son turbocompresseur à intercooler, ses deux arbres à cames et le fonctionnement amélioré de ses soupapes, son groupe motopropulseur pouvait développer pas moins de 150 ch pour une cylindrée totale finalement assez faible, elle avait aussi un couple maximal de 5700 tr/min. Chacun des cylindres avait aussi 5 soupapes, ceci permettait la formation efficace et uniforme du mélange air-carburant et permettait au moteur de fonctionner parfaitement sous toutes conditions. Son système d'injection à multipoint a aussi permis de réduire sa consommation en carburant : il lui fallait à peu près 10,8 litres par 100 km en ville, et 6,3 hors ville et une consommation de 9,3 l pour la ville et l'autoroute combinée. La vitesse maximale de cette version de la Bora (1999-2005) était alors de 216 km/h et il lui fallait 9,2 secondes pour atteindre les 100 km/h. Cette puissance moteur suffisait pour une charge de 568 kg.

Les équipements de la VW Bora 1J6

Ces véhicules n'ont été produits que dans une seule version (Highline). Les équipements de série comprenaient le système ABS avec aussi un système pour la répartition de la force de freinage (EBD), six airbags gonflables, un système pour le contrôle de la stabilité ainsi qu'un système antipatinage. Cette version se distingue aussi par ses sièges sport qui sont chauffants et qui soutiennent très bien les lombaires tout en étant réglables en hauteur. Le volant cuir tout comme la colonne de direction pouvaient se régler dans deux sens. Des appuies-têtes et un accoudoir central étaient à la disposition des passagers à l'arrière. Les sièges cuir ainsi que le système de navigation pouvaient être installés moyennant un coût supplémentaire.

La Bora 1J6 de VW était aussi équipée d'une des toutes dernières nouveautés Volkswagen pour l'époque - les essuie-glaces intermittents dotés de capteurs pour la pluie.