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Joint d'arbre VW Jetta 2 1.8 Syncro 90 CV Essence 08.1987 - 12.1988

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Bague d'étanchéité arbre à cames ELWIS ROYAL 8456040 JETTA 1.8 Syncro d'origine
ELWIS ROYAL 8456040 Joint d'arbre VW Jetta 2 1.8 Syncro 90 CV Essence prix
Joint SPI d'arbre à cames ELWIS ROYAL 8456040
côté frontal
Réf.: 8456040
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Nombre de pièces nécessaires: 1
  • Largeur [mm]: 10
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • Diamètre intérieur [mm]: 32
  • Diamètre [mm]: 47
  • État: Nouveau
Numéros OEM
3,96 €
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Garniture d'étanchéité arbre à cames MEYLE 100 103 0100 JETTA 1.8 Syncro d'origine
MEYLE 100 103 0100 Bague d'étanchéité arbre à cames VW Jetta 2 1.8 Syncro 90 CV Essence prix
  • MEYLE 100 103 0100 du côté boîte de vitesses, ORIGINAL Quality 1.8 Syncro 66 KW
  • MEYLE 1001030100 Diamètre intérieur: 32mm
Joint SPI d'arbre à cames MEYLE 100 103 0100
du côté boîte de vitesses, ORIGINAL Quality
Réf.: 100 103 0100
0/5
Détails
  • Diamètre intérieur [mm]: 32
  • Hauteur [mm]: 10
  • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
  • Info complémentaire: ORIGINAL Quality
  • Diamètre [mm]: 47
  • État: Nouveau
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5,48 €
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Joint d'arbre SASIC 1956001 JETTA 1.8 Syncro d'origine
SASIC 1956001 Garniture d'étanchéité arbre à cames VW Jetta 2 1.8 Syncro 90 CV Essence prix
Joint SPI d'arbre à cames SASIC 1956001
côté frontal
Réf.: 1956001
0/5
Détails
    • Date de production à partir de: 05/84
    • Date de production jusqu'à: 01/92
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Diamètre intérieur [mm]: 32
  • Hauteur [mm]: 10
  • pour numéro OE: 068103085E
  • Diamètre [mm]: 47
  • État: Nouveau
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Bague d'étanchéité arbre à cames ET ENGINETEAM TM0018 JETTA 1.8 Syncro d'origine
ET ENGINETEAM TM0018 Joint d'arbre VW Jetta 2 1.8 Syncro 90 CV Essence prix
  • ET ENGINETEAM TM0018 côté frontal 1.8 Syncro 66 KW
  • ET ENGINETEAM TM0018 FPM (caoutchouc fluoré) / ACM (caoutchouc polyacrylique), Diamètre intérieur: 32mm
Joint SPI d'arbre à cames ET ENGINETEAM TM0018
côté frontal
Réf.: TM0018
0/5
Détails
  • Diamètre intérieur [mm]: 32
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: ASW
  • Type de turbulence: Turbulence variable
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré) / ACM (caoutchouc polyacrylique)
  • Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Diamètre [mm]: 47
  • Kit de réparation alternative: 325.156
  • État: Nouveau
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8,24 €
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Garniture d'étanchéité arbre à cames TRISCAN 8648 29001 JETTA 1.8 Syncro d'origine
TRISCAN 8648 29001 Bague d'étanchéité arbre à cames VW Jetta 2 1.8 Syncro 90 CV Essence prix
  • TRISCAN 8648 29001 1.8 Syncro 66 KW
  • TRISCAN 864829001
Joint SPI d'arbre à cames TRISCAN 8648 29001
Réf.: 8648 29001
0/5
Détails
  • Nombre de pièces nécessaires: 1
  • État: Nouveau
41,48 €
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Joint d'arbre FAI AutoParts OS446 JETTA 1.8 Syncro d'origine
FAI AutoParts OS446 Garniture d'étanchéité arbre à cames VW Jetta 2 1.8 Syncro 90 CV Essence prix
Ceci est une image standard
Joint SPI d'arbre à cames FAI AutoParts OS446
côté frontal
Réf.: OS446
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • numéro TECDOC du moteur: GX, GU, RP
  • Diamètre intérieur [mm]: 32
  • Hauteur [mm]: 10
  • Sens de rotation: Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
  • pour numéro OE: 056103085B, 068103085G
  • Diamètre [mm]: 47
  • État: Nouveau
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2,96 €
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Bague d'étanchéité arbre à cames GLASER P76087-01 JETTA 1.8 Syncro d'origine
GLASER P76087-01 Joint d'arbre VW Jetta 2 1.8 Syncro 90 CV Essence prix
Joint SPI d'arbre à cames GLASER P76087-01
côté frontal, FPM (caoutchouc fluoré)
Réf.: P76087-01
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • numéro TECDOC du moteur: GX, GU
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • numéro TECDOC du moteur: RP
  • Diamètre intérieur [mm]: 32
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • Type de turbulence: Turbulence variable
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: A SL
  • Hauteur [mm]: 10
  • Diamètre [mm]: 47
  • État: Nouveau
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4,24 €
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Garniture d'étanchéité arbre à cames KRAFT 1150010 JETTA 1.8 Syncro d'origine
KRAFT 1150010 Bague d'étanchéité arbre à cames VW Jetta 2 1.8 Syncro 90 CV Essence prix
Joint SPI d'arbre à cames KRAFT 1150010
côté frontal
Réf.: 1150010
0/5
Détails
  • Diamètre intérieur [mm]: 32
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Hauteur [mm]: 10
  • Numéro de production: 1150010
  • Diamètre [mm]: 47
  • État: Nouveau
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Joint d'arbre TRISCAN 8550 10026 JETTA 1.8 Syncro d'origine
TRISCAN 8550 10026 Garniture d'étanchéité arbre à cames VW Jetta 2 1.8 Syncro 90 CV Essence prix
  • TRISCAN 8550 10026 avant, FPM (caoutchouc fluoré) 1.8 Syncro 66 KW
  • TRISCAN 855010026
Joint SPI d'arbre à cames TRISCAN 8550 10026
avant, FPM (caoutchouc fluoré)
Réf.: 8550 10026
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: avant
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • Type de turbulence: Turbulence variable
  • Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
  • Hauteur 1 [mm]: 10
  • pour numéro OE: 026103085D
  • numéro TECDOC du moteur: RP
  • Diamètre [mm]: 47
  • Diamètre intérieur 2 [mm]: 32
  • État: Nouveau
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Bague d'étanchéité arbre à cames VAICO V25-0802 JETTA 1.8 Syncro d'origine
VAICO V25-0802 Joint d'arbre VW Jetta 2 1.8 Syncro 90 CV Essence prix
Ceci est une image standard
Joint SPI d'arbre à cames VAICO V25-0802
côté frontal, Q+, Première Monte Fabriqué en Allemagne
Réf.: V25-0802
0/5
Détails
  • Info complémentaire: Q+, Première Monte Fabriqué en Allemagne
  • Diamètre intérieur [mm]: 32
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Épaisseur [mm]: 10
  • Poids [kg]: 0,018
  • pour numéro OE: 1 005 694
  • Diamètre [mm]: 47
  • Largeur de l'emballage [cm]: 4,7
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 1
  • Longueur de l’emballage [cm]: 4,7
  • État: Nouveau
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Garniture d'étanchéité arbre à cames MALÒ 11543PISI JETTA 1.8 Syncro d'origine
MALÒ 11543PISI Bague d'étanchéité arbre à cames VW Jetta 2 1.8 Syncro 90 CV Essence prix
Joint SPI d'arbre à cames MALÒ 11543PISI
côté frontal, Silicone
Réf.: 11543PISI
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • numéro TECDOC du moteur: GX
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • numéro TECDOC du moteur: GX, GU
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • numéro TECDOC du moteur: RP
  • Diamètre intérieur [mm]: 32
  • Matériel: Silicone
  • Type de turbulence: Turbulence variable
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: A SL
  • Hauteur [mm]: 10
  • Diamètre [mm]: 47
  • État: Nouveau
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