Pièces détachées Touareg 7L

La VW Touareg I 7LA, 7L6 et 7L7 est une voiture puissante avec quatre roues motrices qui était fabriquée entre 2002 et 2010. Avec un habitacle 5 places spacieux, de bonnes performances en conduite et un grand coffre, cette voiture convient autant à une conduite quotidienne urbaine que pour des déplacements plus longs sur autoroute. Lors d'une opération promotionnelle courant 2007, ce crossover équipé d'un moteur V10 TDI a ainsi remorqué un Boeing 747 de 155 tonnes sur une distance de 150 m. Le poids de ce véhicule pour cet essai était de 7030. Ces crossovers se distinguent aussi par un grand niveau de sécurité : la version 2004 a ainsi reçu les 5 étoiles du test fait par Euro NCAP. Si vous souhaitez acheter des pièces de grande qualité à moindre prix, achetez vos pièces de rechange pour votre VW Touareg I 7LA, 7L6 ou 7L7 directement en ligne, dans la boutique. Passez commande de vos plaquettes de freins en kit avec les disques de freins et recevez un rabais important alors et faites des économies sur les frais de livraison.

Propriétés techniques des VW Touareg I 7LA, 7L6 et 7L7

Ce crossover Volkswagen Touareg 7LA, 7L6 et 7L7 n'est fabriqué qu'avec 5 portes. La longueur du véhicule est de 4754 mm, sa largeur de 1928 mm et sa hauteur de 1726 mm. Le volume de son coffre est de 555 L. Une fois les sièges rabattus, il peut aller jusqu'à 1570 L. Les bons résultats hors route de cette voiture ont permis une garde au sol de 237 mm. Après un relookage courant 2006, elle est montée à 300 mm.

Principales versions

En tout, 23 versions de la Volkswagen Touareg (de 2002 à 2010) ont été proposées. Avant un relookage en 2006, il y avait 7 moteur essence et 6 moteur diesel de ce crossover, ensuite - il y avait 7 moteur diesel et 3 moteur essence.

Le modèle le plus puissante est le modèle sport W12, avec sa puissance moteur de 450 ch. Le moteur FSI W avec 12 cylindres et 48 soupapes (et son injection stratifiée) en 6 L a été utilisé pour cette voiture. Sa vitesse maximum était limitée électroniquement à 250 km/h, selon ses développeurs, elle pouvait monter à 300 km/h. Elle montait ainsi à 100 km/h en à peine 5,9 s. Elle était pleine de qualités en hors route grâce à l'installation de la suspension pneumatique sur ses essieux à l'avant et à l'arrière. Ce moteur utilisait beaucoup de carburant : 22,5 L aux 100 km en ville pour 15,7 L sur autoroute et en ville et 11,7 L sur autoroute. Visuellement, cette voiture se distingue des autres véhicules crossovers par ses passages de roues bien plus larges, par les pare-chocs qui ont été modifiés, par un tuyau d'échappement double et par des jantes 20 pouces faites dans un alliage très léger.

Les différentes versions du VW Touareg I 7LA, 7L6 et 7L7

La Sport Edition, l'Executive, la Highline Plus, la R-Line sont les modèles haut de gamme parmi des versions et des éditions limitées de ce crossover. Dans sa configuration basique, cette voiture s'est distinguée par nombre d'équipements comme un système antiblocage des freins, un blocage électronique de son différentiel, le système de contrôle de la stabilité et l'aide au freinage, le système de contrôle de la traction. La version basique disposait aussi de 6 airbags, de rétroviseurs et de sièges électriques, de la climatisation bizone, du volant chauffant avec aussi un système audio de 9 haut-parleurs.