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Alternateur 1 105 368 VALEO, BOSCH

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1 105 368 RIDEX
Alternateur 4G0662 RIDEX 1 105 368 AUDI
1105368
  • RIDEX Alternateur Art.No 4G0662, 1 105 368 pour FORD, OPEL, FIAT, CHEVROLET, PONTIAC, GMC
  • Alternateur (4G0662) RIDEX, OEM - 1 105 368 FORD, OPEL, FIAT, CHEVROLET, PONTIAC, GMC avantageusement
  • OEM - 1 105 368 pour FORD, OPEL, FIAT, CHEVROLET, PONTIAC, GMC - Alternateur RIDEX
  • FORD, OPEL, FIAT, CHEVROLET, PONTIAC, GMC RIDEX Alternateur 24V, 80A, B+(M8),B-(M6),W(5), Pompe à vide non-comprise
  • 4G0662
Alternateur RIDEX 1105368
4G0662 24V, 80A, B+(M8),B-(M6),W(5), Pompe à vide non-comprise
Réf.: 4G0662
0/5
Détails
  • Courant de charge de l'alternateur (A): 80
  • Poulies: sans poulie
  • Voltage [V]: 24
  • Tension nominale [V]: 28
  • Type de réseau de bord: pour véhicules avec réseau de bord de 12V
  • Sens de rotation: Utilisable dans le sens horaire et antihoraire
  • Type d'alternateur/de générateur: Pompe à vide non-comprise
  • Type de fixation: fixation à trois points
  • Pince: B+(M8),B-(M6),W(5)
  • Diamètre de l'alésage 1 [mm]: 10
  • Nombre de trous de fixation: 3
  • Nombre de taraudages 0
  • État: Nouveau
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Numéro ОЕ
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Détails
  • Courant de charge de l'alternateur (A): 80
  • Poulies: sans poulie
  • Tension nominale [V]: 24
  • Echange standard
  • Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
  • Type de fixation: Fixation par bras pivotant double
  • Extension de réparation recommandée: Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures
  • Longueur [mm]: 175
  • État: Reconditionné(e)
Numéro ОЕ
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Détails
  • Courant de charge de l'alternateur (A): 80
  • Poulies: sans poulie
  • Voltage [V]: 24
  • Récupération de la pièce usé non-nécessaire
  • Pièce neuve sans consigne
  • Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
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110 5368 HC-Cargo
Alternateur F032112076 HC-Cargo 110 5368 VOLVO
  • HC-Cargo Alternateur Art.No F032112076, 1 105 368 pour FORD, OPEL, FIAT, CHEVROLET, PONTIAC, GMC
  • Alternateur (F032112076) HC-Cargo, OEM - 1 105 368 FORD, OPEL, FIAT, CHEVROLET, PONTIAC, GMC avantageusement
  • OEM - 1 105 368 pour FORD, OPEL, FIAT, CHEVROLET, PONTIAC, GMC - Alternateur HC-Cargo
  • FORD, OPEL, FIAT, CHEVROLET, PONTIAC, GMC HC-Cargo Alternateur 28V, 80A
  • F032112076
Alternateur HC-Cargo 1105368
F032112076 28V, 80A
Réf.: F032112076
0/5
Détails
  • Courant de charge de l'alternateur (A): 80
  • Voltage [V]: 28
  • Connexion/pince: avec raccord pour compte-tours
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
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Détails
  • Courant de charge de l'alternateur (A): 80
  • Poulies: sans poulie
  • Voltage [V]: 24
  • Montage d'origine: SEG
  • ID de la version de la fiche: CPA0138
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec régulateur intégré
  • Connexion/pince: avec raccord pour compte-tours
  • Pince: M8
  • Nombre de trous de fixation: 3
  • Poids net [kg]: 5,6
  • Constructeur: IVECO, SCANIA
  • État: Nouveau
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Numéro ОЕ
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Détails
  • Courant de charge de l'alternateur (A): 80
  • Voltage [V]: 28
  • Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
  • Connexion/pince: avec raccord pour compte-tours
  • Longueur [mm]: 183,00
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
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Détails
  • Courant de charge de l'alternateur (A): 80
  • Poulies: avec poulie
  • Voltage [V]: 24
  • Nombre de stries: 1
  • Type d'alternateur/de générateur: avec régulateur à transistors
  • poids [g]: 6500
  • Version: Premium
  • Type de raccord: Earth return, Grounded
  • Quantité: 1
  • Distance entre poulie et alternateur [mm]: 51,5
  • Diamètre réception [mm]: 91
  • Diamètre du boîtier [mm]: 157
  • Diamètre de manche [mm]: 17
  • État: Nouveau
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Détails
  • Courant de charge de l'alternateur (A): 65
  • Poulies: sans poulie
  • Voltage [V]: 24
  • Poids [kg]: 6,98, 6,79
  • État: Nouveau
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Détails
  • Courant de charge de l'alternateur (A): 80
  • Poulies: sans poulie
  • Voltage [V]: 24
  • Qualité: STANDARD LINE
  • pour numéro OE: 0120468065
  • Pièce neuve sans consigne
  • État: Nouveau
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Détails
  • Courant de charge de l'alternateur (A): 80
  • Poulies: sans poulie
  • Voltage [V]: 28
  • Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
  • Type d'alternateur/de générateur: Pompe à vide non-comprise
  • Type de fixation: Fixation par bras pivotant double
  • Extension de réparation recommandée: Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures
  • Pince: B+(M8),B-(M6),L(5)
  • Longueur [mm]: 181
  • État: Nouveau
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Détails
  • Courant de charge de l'alternateur (A): 80
  • Poulies: sans poulie
  • Voltage [V]: 28
  • Echange standard
  • Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
  • Type d'alternateur/de générateur: Pompe à vide non-comprise
  • Type de fixation: Fixation par bras pivotant double
  • Extension de réparation recommandée: Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures
  • Pince: B+(M8),B-(M6),L(5)
  • Longueur [mm]: 181
  • État: Reconditionné(e)
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  • Courant de charge de l'alternateur (A): 80
  • Voltage [V]: 24
  • Poids net [g]: 6300
  • État: Nouveau
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1 105 368 AS-PL
Alternateur A01028(SEG) AS-PL 1 105 368 FORD
  • AS-PL Alternateur Art.No A01028(SEG), 1 105 368 pour FORD, OPEL, FIAT, CHEVROLET, PONTIAC, GMC
  • Alternateur (A01028(SEG)) AS-PL, OEM - 1 105 368 FORD, OPEL, FIAT, CHEVROLET, PONTIAC, GMC avantageusement
  • OEM - 1 105 368 pour FORD, OPEL, FIAT, CHEVROLET, PONTIAC, GMC - Alternateur AS-PL
  • FORD, OPEL, FIAT, CHEVROLET, PONTIAC, GMC AS-PL Alternateur 24V, 80A
  • A01028SEG
Alternateur AS-PL 1105368
A01028(SEG) 24V, 80A
Réf.: A01028(SEG)
0/5
Détails
  • Courant de charge de l'alternateur (A): 80
  • Poulies: sans poulie
  • Voltage [V]: 24
  • Qualité: PREMIUM LINE
  • Version: 0120468123
  • Pièce neuve sans consigne
  • État: Nouveau
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Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Système d'amortisseur: Système bitube
  • Type d'amortisseur: Pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur: Amortisseur sur ressort
  • Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Fourche en bas
  • Diamètre: 39
  • Diamètre de la tige du piston [mm]: 11
  • Nombre par essieu: 1
  • Longueur [mm]: 672, 500
  • Filetage: M10x1,0
  • État: Nouveau
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  • Info complémentaire: TWIN
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Système d'amortisseur: Système bitube
  • Type d'amortisseur: Pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur: Amortisseur sur ressort
  • Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Fourche en bas
  • Diamètre: 39
  • Diamètre de la tige du piston [mm]: 11
  • Nombre par essieu: 1
  • Longueur [mm]: 672, 500
  • Filetage: M10x1,0
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Produits par page: 15
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