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Ressort de suspension 1K0 411 105 DE BILSTEIN, RUVILLE

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Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Longueur [mm]: 315
  • Diamètre [mm]: 147
  • Diamètre du fil [mm]: 13,5
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
30,24 €
Prix par pièce
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
En stock
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Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Longueur [mm]: 330
  • Diamètre [mm]: 144
  • Épaisseur 1 [mm]: 13,3
  • Données: E
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
18,96 €
Prix par pièce
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
25,72 €
Prix par pièce
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Longueur [mm]: 330
  • Épaisseur [mm]: 13,25
  • Diamètre [mm]: 144
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
28,48 €
Prix par pièce
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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1K0411105DE KRAFT
Ceci est une image standard
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Numéro de production: K4020039
  • État: Nouveau
29,48 €
Prix par pièce
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
En stock
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Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Longueur [mm]: 330
  • Épaisseur [mm]: 13,25
  • Diamètre [mm]: 144
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
29,48 €
Prix par pièce
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
En stock
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Détails
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 321
  • Diamètre [mm]: 145
  • Poids [kg]: 2,370
  • Longueur de l'emballage [cm]: 43
  • Largeur de l'emballage [cm]: 15
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 15
  • Diamètre du fil [mm]: 13,00
  • État: Nouveau
29,72 €
Prix par pièce
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Châssis: pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Longueur [mm]: 322
  • Diamètre [mm]: 145
  • Diamètre du fil [mm]: 12
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
32,48 €
Prix par pièce
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
32,72 €
Prix par pièce
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
En stock
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Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 321
  • Épaisseur [mm]: 13
  • Diamètre [mm]: 145
  • État: Nouveau
36,72 €
Prix par pièce
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Détails
  • Gamme de produits: Single Spring ERL (OE-Replacement)
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 316
  • Nombre de taraudages: 5,4
  • Vérifier numéro OE
  • Marquage de couleur voir PDF
  • remplacement par paire recommandé
  • Diamètre du fil [mm]: 13
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
40,24 €
Prix par pièce
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Détails
  • Gamme de produits: - B3 OE Replacement
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
40,24 €
Prix par pièce
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Détails
  • Longueur [mm]: 321
  • Diamètre [mm]: 145, 13
  • Marquage par teinture: Rouge
  • État: Nouveau
44,48 €
Prix par pièce
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
49,24 €
Prix par pièce
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Châssis: pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Longueur [mm]: 332
  • Diamètre [mm]: 146
  • Nombre de taraudages: 5,8
  • Remplacement uniquement par paires
  • Diamètre du fil [mm]: 13,4
  • État: Nouveau
49,48 €
Prix par pièce
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Produits par page: 15
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