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Cylindre de roue 53401-80040 QUINTON HAZELL, FERODO

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53401-80040 RIDEX
Cylindre de roue 277W0284 RIDEX 53401-80040 NISSAN
5340180040
  • RIDEX Cylindre de roue Art.No 277W0284, 53401-80040 pour SUZUKI, BEDFORD
  • Cylindre de roue (277W0284) RIDEX, OEM - 53401-80040 SUZUKI, BEDFORD avantageusement
  • OEM - 53401-80040 pour SUZUKI, BEDFORD - Cylindre de roue RIDEX
  • SUZUKI, BEDFORD RIDEX Cylindre de roue 22,2 mm, Aluminium, 10 X 1
  • 277W0284
Cylindre de roue RIDEX 5340180040
277W0284 22,2 mm, Aluminium, 10 X 1
Réf.: 277W0284
0/5
Détails
  • Matériel: Aluminium
  • Diamètre de l'alésage [mm]: 22,2
  • Filetage: 10 X 1
  • Espace entre les trous de fixation [mm]: 30
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
6,18 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Détails
  • Diamètre [mm]: 22,2
  • Matériel: Aluminium
  • Filetage: 1x M10x1.0
  • Poids [kg]: 0,25
  • Espace entre les trous de fixation [mm]: 30
  • Produit jumelé : 72530
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
-72%
par rapport au PVC : 50,23 €
13,91 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Détails
  • Matériel: Aluminium
  • Filetage: 10 X 1
  • Espace entre les trous de fixation [mm]: 30
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
14,84 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Détails
  • Gamme de produits: Essential
  • Matériel: Aluminium
  • Diamètre de l'alésage [mm]: 22,2
  • Système de freinage: NISSIN
  • Filetage: 10 x 1
  • Espace entre les trous de fixation [mm]: 30
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
15,10 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière droit
  • Poids [kg]: 0,254
  • Produit jumelé : ADK84405
  • Diamètre du piston [mm]: 22,2
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
-38%
par rapport au PVC : 24,47 €
15,10 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Détails
  • Diamètre de l'alésage 1 [mm]: 22,2
  • Diamètre de montage [mm]: 29,1
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
19,05 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Détails
  • Diamètre de l'alésage 1 [mm]: 22,2
  • Diamètre de montage [mm]: 29,1
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
19,75 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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5340180040 QUINTON HAZELL
Cylindre de roue BWC3437 QUINTON HAZELL 5340180040 SUZUKI
Cylindre de roue QUINTON HAZELL 5340180040
BWC3437 27 mm, Fonte grise, 10 X 1
Réf.: BWC3437
0/5
Détails
  • Matériel: Fonte grise
  • Filetage: 10 X 1
  • Espace entre les trous de fixation [mm]: 41
  • Diamètre du piston [mm]: 27
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
-52%
par rapport au PVC : 48,95 €
23,21 €
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53401-80040 RED-LINE
Cylindre de roue 10SZ020 RED-LINE 53401-80040 LAND ROVER
Cylindre de roue RED-LINE 5340180040
10SZ020 22,22 mm
Réf.: 10SZ020
0/5
Détails
  • Diamètre [mm]: 22,22
  • Diamètre [pouces]: 7/8
  • État: Nouveau
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29,48 €
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Détails
  • Matériel: Aluminium
  • Système de freinage: NISSIN
  • Diamètre du piston [mm]: 22,20
  • État: Nouveau
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44,24 €
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Détails
  • Matériel: Aluminium
  • Système de freinage: NISSIN
  • Diamètre du piston [mm]: 22,20
  • État: Nouveau
12,05 €
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5340180040 SAMKO
Cylindre de roue C29518 SAMKO 5340180040 LAND ROVER
Cylindre de roue SAMKO 5340180040
C29518 22,2 mm, Aluminium, 10 X 1
Réf.: C29518
0/5
Détails
  • Matériel: Aluminium
  • Système de freinage: NISSIN
  • Filetage: 10 X 1
  • Espace entre les trous de fixation [mm]: 30
  • Diamètre du piston [mm]: 22,2
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
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Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière droit
  • Diamètre [mm]: 22,2
  • Diamètre de piston de cylindre [mm]: 22,2
  • Matériel: Aluminium
  • Système de freinage: NISSIN
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
12,76 €
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Détails
  • Montage d'origine: NISSIN
  • Produit jumelé : BWH279
  • Diamètre du piston [mm]: 22,2
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
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53401-80040 CAR
Cylindre de roue 3978 CAR 53401-80040 LAND ROVER
Cylindre de roue CAR 5340180040
3978 22,2 mm, Essieu arrière droit, NUOVA TECNODELTA, Aluminium, 1xM10x1
Réf.: 3978
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière droit
  • Info complémentaire: NUOVA TECNODELTA
  • Matériel: Aluminium
  • Filetage: 1xM10x1
  • Alésage de cylindre [mm]: 22,2
  • État: Nouveau
14,40 €
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Produits par page: 15
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