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Coussinet de bielle 55.0472 FEBI BILSTEIN, KOLBENSCHMIDT

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55.0472 FEBI BILSTEIN
Tuyau de graissage de turbo 189838 FEBI BILSTEIN 55.0472 Volkswagen
  • FEBI BILSTEIN Tuyau de graissage de turbo Art.No 189838, 55.0472 pour PEUGEOT
  • Tuyau de graissage de turbo (189838) FEBI BILSTEIN, OEM - 55.0472 PEUGEOT avantageusement
Tuyau de graissage de turbo FEBI BILSTEIN 550472
189838
Réf.: 189838
0/5
Détails
  • Chasse négative et retour: Conduite d’alimentation
  • Poids [kg]: 1,0
  • État: Nouveau
L'ensemble contient les articles suivants:
  • 1 x Vis (Réf.: 177754)
  • 1 x Conduite d'huile, compresseur (Réf.: 1003640)
Numéro ОЕ
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176,72 €
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550472 DT Spare Parts
Tuyau de graissage de turbo 1.33090 DT Spare Parts 550472 AUDI
Coussinet de bielle DT Spare Parts 550472
1.33090
Réf.: 1.33090
0/5
Détails
  • poids [g]: 1260
  • Surdimension/Côte majorée [mm]: 0,50
  • État: Nouveau
106,48 €
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55.0472 KOLBENSCHMIDT
Tuyau de graissage de turbo 77709620 KOLBENSCHMIDT 55.0472 PEUGEOT
Kit de coussinets de bielle KOLBENSCHMIDT 550472
77709620 0,50
Réf.: 77709620
0/5
Détails
  • Numéro de composant: 72179620
  • Unité quantitative: Jeu
  • Phase de réparation: 0,50
  • Certifié Inmetro
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
57,48 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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550472 MAHLE
Tuyau de graissage de turbo 061 PS 20274 050 MAHLE 550472 FORD
Kit de coussinets de bielle MAHLE 550472
061PS20274050 0,50 mm
Réf.: 061 PS 20274 050
0/5
Détails
  • Surdimension/Côte majorée [mm]: 0,50
  • Numéro de composant: 061PL20273050
  • pour jeu de palier de [mm]: 0,074
  • jusqu'à jeu de palier [mm]: 0,146
  • pour diamètre du boîtier de [mm]: 84,23
  • jusqu'à diamètre du boîtier [mm]: 84,25
  • Largeur de [mm]: 42,0
  • Largeur jusqu'à [mm]: 42,25
  • d'épaisseur de paroi de [mm]: 2,317
  • jusqu'à epaisseur de paroi [mm]: 2,327
  • pour diamètre d'arbre de [mm]: 79,97
  • jusqu'à diamètre d'arbre [mm]: 80,0
  • Longueur de l'emballage [cm]: 10,8
  • Poids net [g]: 1200
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 22,18
  • Largeur de l'emballage [cm]: 5,38
  • État: Nouveau
Autres +
Numéro ОЕ
82,48 €
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55.0472 ENERGY
Tuyau de graissage de turbo PW680506 ENERGY 55.0472 CITROËN
  • ENERGY Pompe de direction assistée Art.No PW680506, 55.0472 pour PEUGEOT
  • Pompe de direction assistée (PW680506) ENERGY, OEM - 55.0472 PEUGEOT avantageusement
  • OEM - 55.0472 pour PEUGEOT - Pompe de direction assistée ENERGY
  • PEUGEOT ENERGY Tuyau de graissage de turbo hydraulique, 100 bar, 100 bar, Nombre de gorges: 6, Poulies-Ø: 125 mm, Valve de limitation de pression, 60 l/h, Pompe à palettes, Aluminium, Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Pompe de direction assistée ENERGY 550472
PW680506 hydraulique, 100 bar, 100 bar, Nombre de gorges: 6, Poulies-Ø: 125 mm, Valve de limitation de pression, 60 l/h, Pompe à palettes, Aluminium, Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Réf.: PW680506
0/5
Détails
  • Pression [bar]: 100
  • Type de fonctionnement: hydraulique
  • Matériel: Aluminium
  • Type de soupape: Valve de limitation de pression
  • Poulie pour courroies - Ø [mm]: 125
  • Poulies: avec poulie
  • Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
  • Nombre d'entrées/sorties: 1
  • Genre de pompe: Pompe à palettes
  • Nombre de gorges: 6
  • Poids [kg]: 2,12
  • Pression de service[bar]: 100
  • Débit [l/h]: 60
  • Distance des points de fixation [mm]: 39,5
  • Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout n° OE)
  • État: Nouveau
Autres +
Numéro ОЕ
100,72 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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550472 ALANKO
Tuyau de graissage de turbo 10550472 ALANKO 550472 Volkswagen
Ceci est une image standard
Compresseur de clim ALANKO 550472
10550472 V5, 12V, PAG 150
Réf.: 10550472
0/5
Détails
  • Huile pour compresseur: PAG 150
  • Remplissage huile [ml]: 280
  • ID du compresseur: V5
  • Poulie pour courroies - Ø [mm]: 118
  • Nombre de stries: 8
  • Voltage [V]: 12
  • Pièce neuve
  • Unité quantitative: Pièce
  • État: Nouveau
IMPORTANT Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
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