+
Silent bloc de bras de suspension A 211 333 19 14 LEMFÖRDER, SKF
Filtres
Réf.:
8500 23815
Détails
- Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Réf.:
02.31.371
Détails
- Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant
- pour numéro OE: 211 333 1914
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Réf.:
SKTA-1060162
Détails
- Côté d'assemblage: avant
- Diamètre intérieur [mm]: 14,2
- Type de suspension: Support métal-caoutchouc
- Type de bras oscillant: bras oscillant longitudinal
- Diamètre [mm]: 52,8, 39,8
- Longueur globale [mm]: 56
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Détails
- Diamètre [mm]: 53
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 14
- Épaisseur 1 [mm]: 56
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Réf.:
VKDS 338012
Détails
- Produit jumelé : VKDS 338012
- État: Nouveau
Réf.:
21540
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu avant, intérieur
- Diamètre intérieur [mm]: 14
- Matériel: Caoutchouc
- Épaisseur [mm]: 56
- Poids [kg]: 0,151
- Diamètre [mm]: 52
- Forme: rainuré
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Réf.:
10 92 1540
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu avant, intérieur
- Diamètre intérieur [mm]: 14
- Matériel: Caoutchouc
- Épaisseur [mm]: 56
- Poids [kg]: 0,143
- Diamètre [mm]: 52
- Forme: rainuré
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Détails
- Diamètre intérieur [mm]: 14,4
- Longueur [mm]: 56
- Poids [kg]: 0,16
- Produit jumelé : 270130
- Diamètre [mm]: 52,7
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, inférieur, arrière, extérieur
- Type de suspension: Support métal-caoutchouc
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, intérieur, inférieur
- Diamètre intérieur [mm]: 14
- Type de suspension: Support métal-caoutchouc
- Type de bras oscillant: pour bras oscillant transversal
- Hauteur [mm]: 56
- Diamètre [mm]: 52
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Info complémentaire: Qualité VAICO originale
- Type de suspension: Support métal-caoutchouc
- Type de bras oscillant: pour bras oscillant transversal
- Poids [kg]: 0,1677
- nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
- Largeur de l'emballage [cm]: 7,2
- Hauteur de l'emballage [cm]: 8,1
- Longueur de l’emballage [cm]: 8,8
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Détails
- Diamètre intérieur [mm]: 14,5
- Type de suspension: Support métal-caoutchouc
- Diamètre [mm]: 52,7
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu avant, avant, inférieur
- Diamètre intérieur [mm]: 14
- pour numéro OE: 2113331914
- Produit jumelé : 2256118
- Diamètre [mm]: 52
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Détails
- Côté d'assemblage: avant
- Diamètre intérieur [mm]: 14,2
- Type de suspension: Support métal-caoutchouc
- Type de bras oscillant: pour bras oscillant longitudinal
- Hauteur [mm]: 56
- Diamètre [mm]: 50,3
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu avant, inférieur, côté conducteur ou passager, arrière, extérieur
- Type de bras oscillant: pour bras oscillant transversal
- Tenir compte des informations service
- Référence de l'accessoire recommandé: 39447 01
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Produits par page: 15
Choisissez Silent bloc de bras de suspension-correspondantes pour constructeurs auto populaires
Silent bloc de bras de suspension appropriées pour MERCEDES-BENZ
Silent bloc triangle Volkswagen
Silent bloc de suspension BMW
Suspension bras de liaison RENAULT
Silent bloc triangle de suspension AUDI
Silent bloc de bras de suspension PEUGEOT
Silent bloc triangle FORD
Silent bloc de suspension CITROËN
Suspension bras de liaison OPEL
Silent bloc triangle de suspension FIAT
Numéros OEM
Phénoménalement profitable
Piecesauto24.lu vous garantit des prix attractifs et des pièces détachées de qualité supérieure.
Frais de livraison
Faites des économies : livraison gratuite à partir de 130 € d'achats - sauf lors de la commande d'articles encombrants, pièces consignées ou pneus.
Moyens de paiement
Tous les moyens de paiement sont acceptés : PayPal, carte de crédit, virement bancaire.
Une gamme étendue
Notre assortiment est varié, vous avez le choix entre plus de 2 500 000 pièces de rechange.
