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OPTIMAL BS-8374C Disque de frein Essieu arrière, 280x16mm, 5/10, plein

Réf.: BS-8374C Fabricant: OPTIMAL
Magasin en ligne: Disques de frein OPTIMAL BS-8374C
Numéros de référence : OPTIMAL BS-8374C
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Détails
Côté d'assemblage: Essieu arrière
Diamètre: 280
Type de disque de frein: plein
Diamètre du centrage [mm]: 72
Illustration alésage / nombre de trous: 5/10
Épaisseur du disque de frein: 16
Surface: revêtu
Épaisseur minimum [mm]: 14
Hauteur: 80
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
Perforé: non
État: Nouveau
Autres +
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Disque de frein OPTIMAL BS-8374C compatible avec les véhicules suivantes

Versions de véhicules Fiat Ducato 3 Van; Peugeot Boxer 250 Van; Citroen Jumper 250 Van; Fiat Ducato 3; Fiat Ducato 250 Minibus; Jumper I Van (244); FIAT Ducato 230; Fiat Ducato 244 Van; Fiat Ducato 244 Сamion à Plateau; Fiat Ducato 230 Bus; Fiat Ducato 230L; Peugeot Boxer 244 Van; Boxer Camion plate-forme/Châssis (250); Jumper II Camion plate-forme/Châssis (250); Citroen Jumper Minibus; Peugeot Boxer 230 Van; Boxer Minibus (250); Jumper I Van (230); Fiat Ducato 244; Citroen Relay Jumper
Configurations moteur 180 Multijet 2; 2 D; 160 Multijet 2; 2 D; 140 Multijet 2; 2 D; 120 Multijet 2; 2 D; E-Ducato; 140 Multijet 2; 3 D; 160 Multijet 2; 3 D; 110 Multijet 2; 3 D; 160 Multijet 3; 0 D 4x4; 150 Multijet 2; 3 D 4x4; 130 Multijet 2; 3 D 4x4; 150 Multijet 2; 3 D; 160 Multijet 3; 0 D; 130 Multijet 2; 3 D; 120 Multijet 2; 3 D; 100 Multijet 2; 2 D; 120 Multijet 2; 3 D 4x4; 180 Multijet 3; 0 D; 115 Multijet 2; 0 D; 150 Multijet 3; 0 D; 140 Natural Power; e-Boxer; 2.0 BlueHDi 4x4; 2.2 HDi 4x4; 2.2 BlueHDi; 2.0 BlueHDi; 3.0 HDi; 2.2 HDi; 2.3 HDi; e-Jumper; 180 Multijet 2; 3 D; 2.8 HDi; 2.0 bivalent; 2.8 HDi 4x4; 2.0 HDi; 2.0; 2.8 JTD 4x4; 2.0 JTD; 1.9 TD; 2.8 JTD; 2.5 TDI 4x4; 2.5 D 4x4; 1.9 D; 2.5 TDI; 1.9 TD CAT; 2.8 TDI; 2.8 D; 2.5 D; 2.0 LPG; 2.0 4x4
Puissance (ch) 68-179 CV
Puissance en kilowatts 50-132 KW
Années de production 1994-2025
Numéro de référence fabricant BS-8374C
Numéro(s) de référence OE 4246Y7, 424931, 4249K7, 4249L0, 46833806
Véhicules compatibles
CITROËN
FIAT
PEUGEOT
Équivalents TecDoc
  • A.B.S.: 17461OE
  • AP: 14932
  • ATE: 24.0116-0115.1
  • BARUM: BAR16124
  • BOSCH: 0 986 479 065, 0986479065
  • BRECO: BS7722
  • BREMBO: 08.8094.50
  • BREMSI: CD7144S, CD6767S
  • CAR: 142.1413
  • CIFAM: 800-952
  • DELPHI: BG4061
  • E.T.F.: 19-0357
  • FERODO: DDF1144
  • FREMAX: BD-5623
  • FTE: BS7166
  • GALFER: B1.G216-0124.1
  • GIRLING: 6047704
  • GRAF: DF29952
  • JURID: 562215J
  • KAWE: 6105500
  • LPR: F2014P
  • METELLI: 23-0952
  • METZGER: 14932
  • MEYLE: 2155230027
  • MINTEX: MDC1816
  • NAPA: PBD8198
  • NK: 201944
  • OPEN PARTS: BDA2384.10
  • PAGID: 54574
  • PILENGA: 5680
  • QUINTON HAZELL: BDC5592
  • REMSA: 6105500
  • RHIAG: 10547042
  • ROADHOUSE: 61055.00
  • SASIC: 6100021
  • SKF: VKBD 90065 S2
  • STARLINE: PB 1602, PB 1743
  • SWAG: 70 94 3902
  • TEXTAR: 92157400
  • TRISCAN: 8120 10199C, 812010199
  • TRW: DF4481
  • VAICO: V22-40007
  • VILLAR: 628.2094
  • WOKING: D61055.00
  • ZIMMERMANN: 180301920, 180.3019.20

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  • Illustration alésage / nombre de trous: 5/6
  • Épaisseur du disque de frein: 30
  • Surface: revêtu
  • Épaisseur minimum [mm]: 28,4
  • Hauteur: 62,1
  • Traitement: à haute teneur en carbone
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
  • Perforé: non
  • État: Nouveau
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  • Épaisseur du disque de frein: 36
  • Surface: revêtu
  • Épaisseur minimum [mm]: 34,4
  • Hauteur: 62,1
  • Traitement: à haute teneur en carbone
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
  • Perforé: non
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  • Diamètre: 294
  • Type de disque de frein: ventilé
  • Diamètre du centrage [mm]: 85
  • Illustration alésage / nombre de trous: 5/7
  • Épaisseur du disque de frein: 28
  • Surface: revêtu
  • Épaisseur minimum [mm]: 26
  • Hauteur: 56,4
  • Traitement: à haute teneur en carbone
  • Perforé: non
  • État: Nouveau
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Détails
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Prix (17 % de TVA inclus), livraison gratuite
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  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Diamètre: 300
  • Type de disque de frein: ventilé
  • Diamètre du centrage [mm]: 80
  • Illustration alésage / nombre de trous: 5/7
  • Épaisseur du disque de frein: 32
  • Surface: revêtu
  • Épaisseur minimum [mm]: 30
  • Hauteur: 73,6
  • Traitement: à haute teneur en carbone
  • Perforé: non
  • État: Nouveau
En stock
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  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Diamètre: 280
  • Type de disque de frein: ventilé
  • Diamètre du centrage [mm]: 73
  • Illustration alésage / nombre de trous: 5/7
  • Épaisseur du disque de frein: 24
  • Surface: revêtu
  • Épaisseur minimum [mm]: 22
  • Hauteur: 65,6
  • Traitement: à haute teneur en carbone
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
  • Perforé: non
  • État: Nouveau
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  • Diamètre: 342
  • Type de disque de frein: perforé/ventilé de l'intérieur
  • Diamètre du centrage [mm]: 69
  • Jante, nombre de trous: 5
  • Cercle de percage -Ø [mm]: 112
  • Épaisseur du disque de frein: 32
  • Surface: revêtu
  • Matériel: Fonte grise
  • Épaisseur minimum [mm]: 30
  • Diamètre du moyeu [mm]: 182
  • Hauteur: 67,5
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  • Perforé: oui
  • État: Nouveau
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  • Diamètre du centrage [mm]: 69,0
  • Nombre de trous: 5
  • Cercle de percage -Ø [mm]: 112,0
  • Épaisseur du disque de frein: 36,0
  • Surface: revêtu
  • Épaisseur minimum [mm]: 34,0
  • Diamètre intérieur [mm]: 167,5
  • Hauteur: 62,5
  • Traitement: à haute teneur en carbone
  • MAPP-Code existant
  • Marque de conformité: E1 90R-02C0610/1046
  • Diamètre de l'alésage [mm]: 15,3
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
  • Perforé: oui
  • État: Nouveau
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  • Gamme de produits: Prime
  • Diamètre: 342
  • Type de disque de frein: perforé/ventilé de l'intérieur, disque de frein à deux pièces, Pot de disque de frein en acier
  • Diamètre du centrage [mm]: 69
  • Nombre de trous: 5
  • Épaisseur du disque de frein: 32
  • Surface: revêtu
  • Épaisseur minimum [mm]: 30
  • Hauteur: 63
  • Traitement: à haute teneur en carbone
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
  • Perforé: oui
  • État: Nouveau
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