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PETERS ENNEPETAL 076.448-10A Cylindre de frein à ressort
Réf.: 076.448-10A
Fabricant: PETERS ENNEPETAL
Numéros de référence : PETERS ENNEPETAL 076.448-10A
Détails
| Données: | Type 20/24 |
| Course [mm]: | 64 |
| Longueur de la tige de piston [mm]: | 15 |
| Filetage raccord conduite de pression: | M16x1,5 |
| Matériau du boîtier: | Aluminium |
| Poids [kg]: | 7,627 |
| pour référence: | 076.448-00A |
| État: | Nouveau |
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Numéros OE
Procédez par comparaison de N° d'OEM
- SAF — 04454107964
- SAF — 04454107964S
- SAF — 4 454 1079 64
- SAF — 4 454 1079 64S
Équivalents TecDoc
- DT Spare Parts: 10.34426
- PE Automotive: 0104044407284669
- ST-TEMPLIN: 02.120.7113.310
- STELLOX: 8500527SX
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Détails du produit
- Données: Type 16 / 24
- Course [mm]: 57
- Longueur de la tige de piston [mm]: 15
- Filetage raccord conduite de pression: M16x1,5
- Côté d'assemblage: droit
- Poids [kg]: 6,8
- État: Nouveau
En stock
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- Entraxe de conduite [mm]: 45
- Longueur [mm]: 150, 125, 130
- Longueur 3 [mm]: 132
- Poids [kg]: 0,77
- État: Nouveau
En stock
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Détails du produit
- Données: Type 16/24
- Course [mm]: 57
- Filetage raccord conduite de pression: M16x1,5
- Poids [kg]: 9,9
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- État: Nouveau
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Détails du produit
- Données: Type 20 / 24
- Course [mm]: 66
- Longueur de la tige de piston [mm]: 15
- Filetage raccord conduite de pression: M16x1,5
- Côté d'assemblage: gauche
- Poids [kg]: 7,661
- État: Nouveau
En stock
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Détails du produit
- Données: Type 16 / 24
- Course [mm]: 57
- Longueur de la tige de piston [mm]: 15
- Filetage raccord conduite de pression: M16x1,5
- Côté d'assemblage: droit
- Poids [kg]: 7,486
- État: Nouveau
En stock
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- Pression de service[bar]: 10
- Course [mm]: 65
- Longueur de la tige de piston [mm]: 247
- Filetage des tiges de piston: M 16x1.5
- Distance d'axe de piston [mm]: 120,7
- Puissance F(N): 6500
- Longueur du filetage [mm]: 50
- Filetage: M16
- Taraudage/Filetage 1: M16
- Type de freinage: Frein à tambour
- État: Nouveau
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- Course [mm]: 57
- Longueur de la tige de piston [mm]: 15
- Poids [kg]: 8,089
- État: Nouveau
En ce moment en rupture de stock
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