Joint spi de vilebrequin Land Rover Discovery 2
Fabricants de Joint de vilebrequin populaires pour LAND ROVER Discovery II (L318)
Joint spi de vilebrequin LAND ROVER Discovery II (L318) : les modèles haut de gamme
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Amortisseur
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Turbocompresseur
Joint spi de vilebrequin Land Rover Discovery 2: Meilleures ventes de En ligne catalogue
Détails du produit
-
Type de turbulence:
Turbulence à gauche
-
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec flasque/bride/rebord
-
État:
Nouveau
En stock
Détails
Détails du produit
-
Côté d'assemblage:
côté frontal
-
Type de turbulence:
Turbulence à droite
-
Protection anti-poussière:
avec lamelle de protection anti-poussière
-
Hauteur 1 [mm]:
8
-
Hauteur 2 [mm]:
9
-
Diamètre:
63,5
-
Diamètre intérieur 2 [mm]:
48,7
-
État:
Nouveau
En stock
Détails
Détails du produit
-
Diamètre intérieur [mm]:
48,5
-
Hauteur [mm]:
9
-
Diamètre:
63,5
-
État:
Nouveau
En stock
Détails
Détails du produit
-
Diamètre intérieur [mm]:
135
-
Matériel:
PTFE (polytétrafluoroéthylène)
-
Type de turbulence:
Turbulence à gauche
-
Hauteur [mm]:
17
-
Type de boîtier:
avec boîtier
-
Diamètre:
155
-
État:
Nouveau
En stock
Détails
Détails du produit
-
Côté d'assemblage:
côté frontal
-
Matériel:
NBR (caoutchoucs nitrile)
-
Hauteur 1 [mm]:
9,5
-
Diamètre intérieur 2 [mm]:
47,6
-
Diamètre:
63,7
-
État:
Nouveau
En stock
Détails
Détails du produit
-
Diamètre intérieur [mm]:
82
-
Type de turbulence:
Turbulence à gauche
-
Hauteur [mm]:
12
-
Diamètre:
98,5
-
État:
Nouveau
En stock
Détails
Détails du produit
-
Diamètre intérieur [mm]:
50
-
Côté d'assemblage:
côté frontal
-
Matériel:
NBR (caoutchoucs nitrile)
-
Hauteur [mm]:
8
-
Diamètre:
65
-
Diamètre intérieur 2 [mm]:
50
-
État:
Nouveau
En stock
Détails
Détails du produit
-
Type de turbulence:
Turbulence à gauche
-
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec flasque/bride/rebord
-
État:
Nouveau
En stock
Détails
Détails du produit
-
Matériel:
FPM (caoutchouc fluoré)
-
Type de turbulence:
Turbulence à gauche
-
Modèle des joints d'arbre circulaire:
829S LD W
-
Épaisseur [mm]:
12
-
Diamètre:
110
-
État:
Nouveau
En stock
Détails
Détails du produit
-
Matériel:
FPM (caoutchouc fluoré)
-
Type de turbulence:
Turbulence à droite
-
Modèle des joints d'arbre circulaire:
827S RD
-
Épaisseur [mm]:
8
-
Diamètre:
63,5
-
État:
Nouveau
En stock
Détails
Détails du produit
-
Côté d'assemblage:
du côté boîte de vitesses
-
Matériel:
FPM (caoutchouc fluoré)
-
Type de turbulence:
Turbulence à gauche
-
Hauteur 1 [mm]:
11,7
-
Diamètre intérieur 2 [mm]:
82,6
-
État:
Nouveau
En stock
Détails
Détails du produit
-
Diamètre intérieur [mm]:
82
-
Hauteur [mm]:
12
-
Diamètre:
98,5
-
État:
Nouveau
En stock
Détails
Détails du produit
-
Diamètre intérieur [mm]:
50
-
Matériel:
FPM (caoutchouc fluoré)
-
Type de turbulence:
Turbulence à droite
-
Modèle des joints d'arbre circulaire:
AB SL
-
Hauteur [mm]:
8
-
Diamètre:
65
-
État:
Nouveau
En stock
Détails
Détails du produit
-
Côté d'assemblage:
côté frontal
-
Matériel:
FPM (caoutchouc fluoré)
-
Type de turbulence:
Turbulence à droite
-
Hauteur 1 [mm]:
8
-
Diamètre intérieur 2 [mm]:
50
-
État:
Nouveau
En stock
Détails
Détails du produit
-
Diamètre intérieur [mm]:
55
-
Matériel:
PTFE (polytétrafluoroéthylène)
-
Type de turbulence:
Turbulence à droite
-
Modèle des joints d'arbre circulaire:
829S RD W
-
Hauteur [mm]:
8
-
Attention au infos de montage!
-
Diamètre:
68
-
État:
Nouveau
En stock
Détails
Détails du produit
-
Diamètre intérieur [mm]:
50
-
Hauteur 1 [mm]:
8
-
Hauteur 2 [mm]:
9,3
-
Diamètre:
65
-
État:
Nouveau
Détails
Détails du produit
-
Diamètre intérieur [mm]:
136
-
Matériel:
PTFE (polytétrafluoroéthylène)
-
Type de turbulence:
Turbulence à gauche
-
Modèle des joints d'arbre circulaire:
841S LD
-
Hauteur [mm]:
210
-
Type de boîtier:
Boîtier intégré
-
Attention au infos de montage!
-
Diamètre:
153
-
État:
Nouveau
Détails
Détails du produit
-
Côté d'assemblage:
du côté boîte de vitesses
-
État:
Nouveau
Détails
RED-LINE 44RV001 Joint SPI de vilebrequin
Réf.: 44RV001
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