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STARK SKCT-1191327 Turbocompresseur Turbocompresseur à gaz d'échappement

Réf.: SKCT-1191327 Fabricant: STARK
Turbocompresseur 4066016913112 STARK pour PEUGEOT, FORD, CITROËN, OPEL, DS
Numéros de référence : STARK SKCT-1191327
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Détails
Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
État: Nouveau
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Turbocompresseur STARK SKCT-1191327 compatible avec les véhicules suivantes

Versions de véhicules Peugeot 208 CC; Peugeot 3008 Phase 1; Peugeot 3008 SUV; Peugeot Partner 2; Peugeot 308 SW Break; Peugeot 308 Phase 2; Peugeot 2008 Kombi; Citroën C4 Phase 2; Peugeot 5008 Phase 1; Peugeot 508 SW; Expert III Van (V); Berlingo B9; Citroën Berlingo 2 Van; Ford C Max 2; Citroën DS3 3 Portes; Peugeot Partner 2 Furgoneta; Citroen C4 Grand Picasso MK2; Citroen C4 Picasso 2; Peugeot 508 Phase 1; Peugeot 5008 Phase 2
Configurations moteur 1.6 HDi; 1.6 BlueHDi; 1.6 HDi / BlueHDi; 1.5 TDCi; 1.6 Turbo D; 1.6 BlueHDi 120
Puissance (ch) 114-120 CV
Puissance en kilowatts 84-88 KW
Années de production 2012-2026
Numéro de référence fabricant SKCT-1191327
Numéro(s) de référence OE 1610580580, 9804119380, 1870257, 2039134, FM5Q-6K682-AA
Véhicules compatibles
CITROËN
DS
FORD
OPEL
PEUGEOT
Équivalents TecDoc
  • GARRETT: 819872-1, 819872-5001S
  • IHI: 06L145722D
  • MOTAIR TURBO: 336912
  • SCHLÜTTER TURBOLADER: 172-06405, 172-09416

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  • pour code moteur: D2066LF-01, 02, 03, 04
  • Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 3/Euro 4
  • Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
  • Type de carburant: Diesel
  • Constructeur: CLAAS, AGCO, HOLMER
  • Volume [L]: 10,5
  • pour modèles de série/types: 40
  • État: Nouveau
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  • Pièce neuve
  • Type de refroidissment: refroidi à l'huile
  • Référence de l'accessoire recommandé: 10921672
  • Unité quantitative: Pièce
  • Qualité: Neuteil
  • Article complémentaire / Info complémentaire: y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
  • Consulter données techniques
  • Type de chargement: suralimentation régulée à deux étages
  • Type de carburant: Diesel
  • Type de fonctionnement: pneumatique-électrique
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