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Bonrath IA MXS128 Jeu de suspensions, ressorts / amortisseurs pour AUDI A2 (8Z0) [HA] Задний мост, Essieu avant, réglable en hauteur

La pièce de rechange ne s'adapte pas à VOLKSWAGEN Caddy IV Break (SAB, SAJ) 2.0 TDI
Réf.: IA MXS128 Fabricant: Bonrath
Magasin en ligne: Kit de suspension Bonrath IA MXS128
Numéros de référence : BONRATH IA MXS128
Détails
Côté d'assemblage: [HA] Задний мост, Essieu avant
Unité quantitative: Jeu
Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
Surface: enduit de poudre
Système d'amortisseur: réglable en hauteur
Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 960
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 840
Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]: 35
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 65
Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]: 30
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 60
Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
Consulter instructions/montage: +
État: Nouveau
Autres +
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Jeu de suspensions, ressorts / amortisseurs Bonrath IA MXS128 compatible avec les véhicules suivantes

Versions de véhicules A2 (8Z0)
Configurations moteur 1.4 TDI; 1.6 FSI; 1.2 TDI; 1.4
Puissance (ch) 61-110 CV
Puissance en kilowatts 45-81 KW
Années de production 2000-2005
Numéro de référence fabricant IA MXS128
Numéro(s) de référence OE
Véhicules compatibles
AUDI

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  • Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
  • Unité quantitative: Jeu
  • Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Surface: enduit de poudre
  • Système d'amortisseur: réglable en hauteur
  • Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas
  • Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1140
  • Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 1090
  • Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]: 30
  • Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 70
  • Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]: 30
  • Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 60
  • Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
  • Consulter instructions/montage: +
  • État: Nouveau
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  • Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Surface: enduit de poudre
  • Système d'amortisseur: réglable en hauteur
  • Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas
  • Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1120
  • Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 1120
  • Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]: 30
  • Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 70
  • Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]: 30
  • Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 60
  • Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
  • Consulter instructions/montage: +
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  • Unité quantitative: Jeu
  • Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Surface: enduit de poudre
  • Système d'amortisseur: réglable en hauteur
  • Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas
  • Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1120
  • Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 1120
  • Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]: 30
  • Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 70
  • Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]: 30
  • Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 60
  • Type d'immatriculation: avec certificat TÜV®
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  • Unité quantitative: Jeu
  • Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Surface: enduit de poudre
  • Système d'amortisseur: réglable en hauteur
  • Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas
  • Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1200
  • Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 990
  • Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]: 20
  • Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 60
  • Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]: 30
  • Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]: 75
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  • Unité quantitative: Jeu
  • Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Surface: enduit de poudre
  • Système d'amortisseur: réglable en hauteur
  • Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas
  • Charge par essieu avant jusqu'à [kg]: 1200
  • Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]: 1230
  • Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]: 20
  • Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]: 60
  • Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]: 30
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