CHAMPION Powersport OE197/T10 Bougie d'allumage RER8YC, M12x1.25, Ouverture de la clé: 16 mm, Ni125 GE
Gamme de produits: | Powersport |
Ouverture de la clé: | 16 mm |
Longueur du filetage [mm]: | 26,5 |
Position d'allumage [mm]: | 3 |
Bougie: | 1-électrode de masse, avec siège à garniture plate, Électrode centrale en cuivre |
Filetage: | M12x1.25 |
Écartement des électrodes [mm]: | 0,9 |
Type de raccord: | SAE |
Type d'emballage: | Boîte |
Qualité/catégorie: | Ni125 GE |
Numéro d'information technique: | RER8YC |
Couple de serrage de [Nm]: | 20 |
Couple de serrage jusqu'à [Nm]: | 25 |
Longueur de l'emballage [cm]: | 8,65 |
Largeur de l'emballage [cm]: | 2,45 |
Hauteur de l'emballage [cm]: | 2,45 |
Résistance de [kOhm]: | 3 |
Résistance jusqu'à [kOhm]: | 7,5 |
Déport [mm]: | 1,5 |
État: | Nouveau |
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Bougie d'allumage CHAMPION OE197/T10 compatible avec les véhicules suivantes
Versions de véhicules | Hyundai i20 pb; Hyundai i10 pa; Kia Rio UB; Hyundai i20 mk2; Hyundai i30 GD; Kia Ceed JD; Kia Picanto TA; Kia Ceed SW JD; Hyundai i10 IA; Hyundai i30 PDE; Hyundai i30 II Break; Kia Picanto JA; Stonic 3/5 portes (YB); Kia Rio YB; Hyundai i30 III Break; i20 III (BC3; BI3); Hyundai I20 Active; Kia Ceed CD; Kia Ceed Sportswagon CD; i10 III 3/5 portes (AC3; AI3) |
Configurations moteur | 1.2; 1.2 LPG; 1.0; 1.25; 1.2 CVVT; 1.25 CVVT; 1.25 LPG; 1.2 LPGI; 1.4; 1.4 MPI; 1.0 CVVT; 1.0 Flex; 1.0 LPG; 1.0 Bi-Fuel; 1.4 LPG; 1.4 CVVT; 1.0 MPi; 0.8 LPG; 0.8 |
Puissance (ch) | 56-101 ZS |
Puissance en kilowatts | 41-74 kW |
Années de production | 2007-2024 |
Numéro de référence fabricant | RER8YC, OE197 |
Numéro(s) de référence OE | OE197, RER8YC, 18827-08085, 18827 09080, 18843 10062 |
- BOSCH: YR8MCT, YR7MC, 0 242 135 807, YR7MES, YR8MEU, 0 242 135 546, YR7ME, 0 242 129 531, 0 242 129 534, 0 242 135 003, 0 242 135 545, 0 242 129 521
- NGK: LKR6E9N, LKR7E, LKR6E, LKR6D10E, 90151, 90410, 92650
- EYQUEM: RZC58HST
- BorgWarner (BERU): Z361
- BOSCH: 0 242 129 521
- NGK: 1643
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