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DELPHI D2253418 Amortisseur pour RENAULT TWINGO Essieu arrière, Pression d'huile, Système bitube

Réf.: D2253418 Fabricant: DELPHI
Magasin en ligne: Kit amortisseur DELPHI D2253418
Numéros de référence : DELPHI D2253418
  • Amortisseurs DELPHI D2253418 pas cher en ligne
  • Jambe de force DELPHI D2253418 évaluation de produit
Détails
Côté d'assemblage: Essieu arrière
Système d'amortisseur: Système bitube
Type d'amortisseur: Pression d'huile
Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Bossage en bas
État: Nouveau
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38,96 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Amortisseur DELPHI D2253418 compatible avec les véhicules suivantes

Versions de véhicules Renault Twingo 1; Renault Twingo 1 Van
Configurations moteur 1.2
Puissance (ch) 54-58 CV
Puissance en kilowatts 40-43 KW
Années de production 1993-2007
Numéro de référence fabricant D2253418
Numéro(s) de référence OE
Véhicules compatibles
RENAULT
Équivalents TecDoc
  • COFAP: GB47859, GB47859
  • LIPMESA: 127423
  • MAGNETI MARELLI: 6178H
  • MONROE: E1137, R3805
  • RECORD FRANCE: 104079
  • TRW: JHS120T

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  • Type d'amortisseur: Pression d'huile
  • Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
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  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche
  • Système d'amortisseur: Système bitube
  • Type d'amortisseur: Pression d'huile
  • Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut
  • Type de suspension: pour véhicules avec suspension hélicoïdale
  • Longueur [mm]: 460, 294
  • Produit jumelé : 351541080100
  • Diamètre 1 [mm]: 50,8
  • Diamètre 2[mm]: 32
  • État: Nouveau
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  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Système d'amortisseur: Système bitube
  • Type d'amortisseur: Pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut
  • Type de suspension: pour véhicules avec suspension hélicoïdale
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  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Système d'amortisseur: Système bitube
  • Type d'amortisseur: Pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur: Module atténuateur
  • Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
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