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FAST FT11175 Amortisseur pour FORD TRANSIT COURIER, TOURNEO COURIER Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, Pression de gaz, 670x425 mm, Système bitube, Amortisseur sans ressort de détente

Réf.: FT11175 Fabricant: FAST
Magasin en ligne: Kit amortisseur FAST 5901797096120
Numéros de référence : FAST 5901797096120
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Détails
Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
Système d'amortisseur: Système bitube
Type d'amortisseur: Pression de gaz
Modèle d'amortisseur: Amortisseur sans ressort de détente
Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas, Goujon en haut
Longueur max. [mm]: 670
longueur min. [mm]: 425
État: Nouveau
  • Prix avantageux : FAST 5901797096120 Amortisseur Prix avantageux

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32,24 €
Prix par pièce
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Amortisseur FAST FT11175 compatible avec les véhicules suivantes

Versions de véhicules Tourneo Courier MPV; Ford Transit Courier Van; Ford Transit Courier Break
Configurations moteur 1.5 EcoBlue; 1.5 TDCi; 1.6 TDCi; 1.0 EcoBoost
Puissance (ch) 75-100 CV
Puissance en kilowatts 55-74 KW
Années de production 2014-2023
Numéro de référence fabricant 5901797096120
Numéro(s) de référence OE 1896684, 1899012, F7BC-18080-AD
Numéros OE
Procédez par comparaison de N° d'OEM
Véhicules compatibles
FORD
Équivalents TecDoc
  • ABAKUS: 23202087, 23202087
  • ASHIKA: MA-00770
  • BILSTEIN: 19235073
  • DENCKERMANN: DSF208G
  • FAI AutoParts: FPSA115
  • FEBI BILSTEIN: 193154
  • FISPA: F220G1360
  • GABRIEL: G71062
  • GSP: 32144620
  • HERTH+BUSS JAKOPARTS: J4320836
  • JAPANPARTS: MM-00770
  • JAPKO: MJ00770
  • KAMOKA: 2000053
  • KAVO PARTS: SSA-10143
  • KONI: 8040-1419SPORT
  • KYB: 3438002
  • MAGNETI MARELLI: 355806070000
  • Magnum Technology: AGG167
  • MEYLE: 726 725 0025
  • MONROE: 44001
  • NK: 63252757
  • NTY: A-FR-038
  • OPTIMAL: A-5056G
  • QUINTON HAZELL: QAG181112
  • SACHS: 350404
  • SIDAT: F220G1360
  • SNR: SA95213.21
  • SRLine: S011878G
  • VAICO: V25-1869

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  • Type d'amortisseur: Pression de gaz
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  • Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Collier en bas
  • Châssis: pour véhicules avec châssis standard
  • Longueur max. [mm]: 600
  • longueur min. [mm]: 410
  • État: Nouveau
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  • Système d'amortisseur: Système bitube
  • Type d'amortisseur: Pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension, Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
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  • Système d'amortisseur: Système bitube
  • Type d'amortisseur: Pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension, Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
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  • Système d'amortisseur: Système bitube
  • Type d'amortisseur: Pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension, Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Collier en bas
  • Châssis: pour véhicules avec châssis standard
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  • Système d'amortisseur: Système bitube
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  • Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension, Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Collier en bas
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  • Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Bossage en bas
  • Données: TT32/18X104AED
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  • Côté d'assemblage: Essieu avant droit
  • Système d'amortisseur: Système bitube
  • Type d'amortisseur: Pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut
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  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Système d'amortisseur: Système bitube
  • Type d'amortisseur: Pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur: Amortisseur sans ressort
  • Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas, Goujon en haut
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  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Système d'amortisseur: Système bitube
  • Type d'amortisseur: Pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur: Pont en haut, Bossage en bas
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  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Système d'amortisseur: Système bitube
  • Type d'amortisseur: Pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Bossage en bas
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