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KAMOKA 2000961 Amortisseur appropriées pour PEUGEOT 406 Essieu arrière, Pression d'huile, Jambe de suspension

Réf.: 2000961 Fabricant: KAMOKA
Magasin en ligne: Kit amortisseur KAMOKA 2000961
Numéros de référence : KAMOKA 2000961
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Détails
Côté d'assemblage: Essieu arrière
Type d'amortisseur: Pression d'huile
Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas, Goujon en haut
État: Nouveau
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38,72 €
Prix par pièce
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
En stock

Amortisseur KAMOKA 2000961 compatible avec les véhicules suivantes

Versions de véhicules Peugeot 406 Berline; Peugeot 406 Break
Configurations moteur 1.9 TD; 1.8; 2.0 HDi; 2.0 16V HPi; 1.9 D; 2.2 HDi; 2.0 16V; 1.8 16V; 2.2; 3.0 V6; 2.0 HDI; 3.0 24V; 2.0 Turbo; 2.1 TD 12V; 1.6; 2.2 HDI
Puissance (ch) 75-207 CV
Puissance en kilowatts 55-152 KW
Années de production 1995-2004
Numéro de référence fabricant 2000961
Numéro(s) de référence OE 5206.F0, 5206.R8, 5206.S1, 5206.S2
Véhicules compatibles
PEUGEOT
Équivalents TecDoc
  • ASHIKA: MA-00380
  • BILSTEIN: BNE-6123
  • BOGE: 32-D94-0, 32-D94-F
  • DENCKERMANN: DSF239G
  • JAPANPARTS: MM-00380
  • JAPKO: MJ00380
  • KAVO PARTS: SSA-10199
  • KRAFT AUTOMOTIVE: 4015500
  • KYB: 441102
  • MAGNETI MARELLI: 357028070000
  • MASTER-SPORT GERMANY: 200854-O-PCS-MS
  • MAXGEAR: 11-0269
  • MEYLE: 11-26 715 0013
  • MONROE: E2029
  • OPTIMAL: A-16841H
  • QUINTON HAZELL: 127952, 179952
  • RIDEX: 854S0227, 854S0227
  • SACHS: 201854
  • Stark: SKSA-0130227
  • STATIM: A.140
  • TRW: JGT217T

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  • Système d'amortisseur: Système bitube
  • Type d'amortisseur: Pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut
  • État: Nouveau
En ce moment en rupture de stock
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  • Type d'amortisseur: Pression d'huile
  • Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas, Goujon en haut
  • État: Nouveau
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  • Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas, Bossage en haut
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  • Type d'amortisseur: Pression d'huile
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  • Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
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