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MAPCO 36027 Coupelle d'amortisseur Essieu arrière gauche, sans roulement à billes

Réf.: 36027 Fabricant: MAPCO
Magasin en ligne: Tête d'amortisseur MAPCO 36027
Numéros de référence : MAPCO 36027
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  • Semelle de suspension MAPCO 36027 évaluation de produit
  • Butée de suspension MAPCO 36027 test de produit
Détails
Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche
Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans roulement à billes
Nombre de pièces nécessaires: 1
Remplacement uniquement par paires
Produit jumelé : 36028
État: Nouveau
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par rapport au PVC : 62,01 €
29,92 €
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Coupelle d'amortisseur MAPCO 36027 compatible avec les véhicules suivantes

Versions de véhicules Opel Corsa D; Grande Punto 199; Alfa MiTo 955; Fiat Punto Evo; Fiat Punto mk3 199; Opel Adam M13; Corsa D; Opel Combo D Van; Grande Punto (199 ); Opel Corsa C Van; Opel Combo D Tour; Adam M13; Combo Mk3 (D) (X12); Corsavan Mk3 (D) (S07)
Configurations moteur 1.4; 1.2; 1.7 CDTI; 1.3 CDTI; 1.2 LPG; 1.6 Turbo; 1.4 LPG; 1.0; 1.4 T-Jet; 1.4 16V; 1.9 D Multijet; 1.3 D Multijet; 1.3 MultiJet; 1.4 MultiAir; 1.4 Turbo MultiAir; 1.4 TJet; 1.6 JTDM; 1.2 i 16V; 1.0 i 12V; 1.6 SRi; 1.6 VXR; 1.4 CNG; 2.0 CDTI; 1.6 CDTI; 1.4 ESSEESSE / SUPERSPORT; 1.6 CDTi; 2.0 CDTi; 1.3 CDTi
Puissance (ch) 60-211 CV
Puissance en kilowatts 44-155 KW
Années de production 2005-2026
Numéro de référence fabricant 36027
Numéro(s) de référence OE 5570 1902, 436 773, 55 703317
Véhicules compatibles
ABARTH
ALFA ROMEO
FIAT
OPEL
VAUXHALL
Équivalents TecDoc
  • BOGE: 84-118-A
  • FEBI BILSTEIN: 37354
  • FIRST LINE: FSM5203
  • LEMFÖRDER: 36221 01
  • MEYLE: 214 741 0004
  • MONROE: L10924
  • OPTIMAL: F8-7423
  • ORIGINAL IMPERIUM: 25742
  • SACHS: 802 625
  • SASIC: 2656041
  • SKF: VKDA 40224 T
  • SNR: KB958.06
  • SWAG: 70 93 7354
  • TOPRAN: 208 797
  • TRISCAN: 8500 10924
  • VAICO: V24-0419
  • VEMA: 249111

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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement à billes
  • État: Nouveau
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  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement à billes
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans roulement à billes
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