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Joint d'arbre Alfa Romeo Spider 916 2.0 V6 Turbo 202 CV Essence 05.1998 - 04.2005

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Bague d'étanchéité arbre à cames BGA OS5398 SPIDER 2.0 V6 Turbo (916S2A) d'origine
BGA OS5398 Joint d'arbre Alfa Romeo Spider 916 2.0 V6 Turbo 202 CV Essence prix
Joint SPI d'arbre à cames BGA OS5398
avant
Réf.: OS5398
0/5
Détails
    • Année jusqu'à: 12/2000
    • Nombre de pièces nécessaires: 2
  • Côté d'assemblage: avant
  • Hauteur [mm]: 10
  • Diamètre intérieur [mm]: 32
  • Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Diamètre [mm]: 47
  • État: Nouveau
Numéros OEM
2,87 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Garniture d'étanchéité arbre à cames FEBI BILSTEIN 14211 SPIDER 2.0 V6 Turbo (916S2A) d'origine
FEBI BILSTEIN 14211 Bague d'étanchéité arbre à cames Alfa Romeo Spider 916 2.0 V6 Turbo 202 CV Essence prix
  • FEBI BILSTEIN 14211 côté frontal 2.0 V6 Turbo (916S2A) 148 KW
  • FEBI BILSTEIN 14211 Épaisseur: 7mm, ACM (caoutchouc polyacrylique), Diamètre intérieur: 30mm
  • FEBI BILSTEIN 14211 2.0 V6 Turbo (916S2A) 202 CV Essence
Joint SPI d'arbre à cames FEBI BILSTEIN 14211
côté frontal
Réf.: 14211
0/5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 7
  • Diamètre intérieur [mm]: 30
  • Matériel: ACM (caoutchouc polyacrylique)
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Poids [kg]: 0,01
  • pour numéro OE: 55196125
  • Diamètre [mm]: 42
  • État: Nouveau
Numéros OEM
5,78 €
Prix par pièce
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Joint d'arbre CORTECO 12014672B SPIDER 2.0 V6 Turbo (916S2A) d'origine
CORTECO 12014672B Garniture d'étanchéité arbre à cames Alfa Romeo Spider 916 2.0 V6 Turbo 202 CV Essence prix
  • CORTECO 12014672B Moteur 2.0 V6 Turbo (916S2A) 148 KW
  • CORTECO 12014672B FPM (caoutchouc fluoré)
Joint SPI d'arbre à cames CORTECO 12014672B
Moteur
Réf.: 12014672B
0/5
Détails
  • numéro TECDOC du moteur: AR 16202
  • Côté d'assemblage: Moteur
  • Hauteur 1 [mm]: 8
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • Type de turbulence: Turbulence à droite
  • Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
  • Diamètre [mm]: 50
  • Diamètre intérieur 2 [mm]: 32
  • État: Nouveau
Numéros OEM
7,02 €
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Bague d'étanchéité arbre à cames AJUSA 15010900 SPIDER 2.0 V6 Turbo (916S2A) d'origine
AJUSA 15010900 Joint d'arbre Alfa Romeo Spider 916 2.0 V6 Turbo 202 CV Essence prix
Joint SPI d'arbre à cames AJUSA 15010900
côté frontal
Réf.: 15010900
0/5
Détails
    • numéro TECDOC du moteur: AR 16202
    • Nombre de pièces nécessaires: 2
    • Année jusqu'à: 12/2000
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Diamètre intérieur [mm]: 32
  • Hauteur [mm]: 10
  • Type de turbulence: Turbulence à droite
  • Diamètre [mm]: 47
  • État: Nouveau
Numéros OEM
10,40 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Garniture d'étanchéité arbre à cames PAYEN NA5001 SPIDER 2.0 V6 Turbo (916S2A) d'origine
PAYEN NA5001 Bague d'étanchéité arbre à cames Alfa Romeo Spider 916 2.0 V6 Turbo 202 CV Essence prix
Ceci est une image standard
Joint SPI d'arbre à cames PAYEN NA5001
FPM (caoutchouc fluoré)
Réf.: NA5001
0/5
Détails
  • Diamètre intérieur [mm]: 32
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • Type de turbulence: Turbulence variable
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: 827S DD W
  • Hauteur [mm]: 10
  • Diamètre [mm]: 47
  • dans le sens de la marche
  • État: Nouveau
Numéros OEM
3,38 €
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Joint d'arbre ELRING 325.155 SPIDER 2.0 V6 Turbo (916S2A) d'origine
ELRING 325.155 Garniture d'étanchéité arbre à cames Alfa Romeo Spider 916 2.0 V6 Turbo 202 CV Essence prix
ELRING 325155 2.0 V6 Turbo AR 16202 202 CV
  • ELRING 325.155 FPM (caoutchouc fluoré) / ACM (caoutchouc polyacrylique) 2.0 V6 Turbo (916S2A) 148 KW
  • ELRING 325155 Diamètre intérieur: 32mm
  • ELRING 325155 2.0 V6 Turbo (916S2A) 202 CV Essence
  • ELRING 325.155 EAN 4041248021125
  • 325.155 ELRING Joint d'arbre
Joint SPI d'arbre à cames ELRING 325.155
FPM (caoutchouc fluoré) / ACM (caoutchouc polyacrylique)
Réf.: 325.155
0/5
Détails
  • Diamètre intérieur [mm]: 32
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré) / ACM (caoutchouc polyacrylique)
  • Type de turbulence: Turbulence variable
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: ASW
  • Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
  • Hauteur [mm]: 10
  • Kit de réparation alternative: 325.156
  • Diamètre [mm]: 47
  • Code d'article: 8484200000
  • État: Nouveau
Numéros OEM
4,11 €
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Bague d'étanchéité arbre à cames ELRING 325.156 SPIDER 2.0 V6 Turbo (916S2A) d'origine
ELRING 325.156 Joint d'arbre Alfa Romeo Spider 916 2.0 V6 Turbo 202 CV Essence prix
  • ELRING 325.156 FPM (caoutchouc fluoré) 2.0 V6 Turbo (916S2A) 148 KW
  • ELRING 325156 Diamètre intérieur: 32mm
  • ELRING 325156 2.0 V6 Turbo (916S2A) 202 CV Essence
  • ELRING 325.156 EAN 4041248021149
  • 325.156 ELRING Joint d'arbre
Joint SPI d'arbre à cames ELRING 325.156
FPM (caoutchouc fluoré)
Réf.: 325.156
0/5
Détails
  • Diamètre intérieur [mm]: 32
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • Type de turbulence: Turbulence variable
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: ASW
  • Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
  • Hauteur [mm]: 10
  • Kit de réparation alternative: 325.155
  • Diamètre [mm]: 47
  • Code d'article: 8484200000
  • État: Nouveau
Numéros OEM
4,81 €
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Garniture d'étanchéité arbre à cames VAICO V10-3256 SPIDER 2.0 V6 Turbo (916S2A) d'origine
VAICO V10-3256 Bague d'étanchéité arbre à cames Alfa Romeo Spider 916 2.0 V6 Turbo 202 CV Essence prix
  • VAICO V10-3256 côté frontal, Q+, Première Monte Fabriqué en Allemagne 2.0 V6 Turbo (916S2A) 148 KW
  • VAICO V103256 Diamètre intérieur: 32mm
  • VAICO V103256 2.0 V6 Turbo (916S2A) 202 CV Essence
Joint SPI d'arbre à cames VAICO V10-3256
côté frontal, Q+, Première Monte Fabriqué en Allemagne
Réf.: V10-3256
0/5
Détails
  • Info complémentaire: Q+, Première Monte Fabriqué en Allemagne
  • Diamètre intérieur [mm]: 32
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Épaisseur [mm]: 10
  • Nombre de pièces nécessaires: 2
  • Poids [kg]: 0,023
  • pour numéro OE: 068 103 085 E
  • Diamètre [mm]: 47
  • Largeur de l'emballage [cm]: 4,7
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 1
  • Longueur de l’emballage [cm]: 4,7
  • État: Nouveau
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Numéros OEM
5,08 €
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Joint d'arbre DT Spare Parts 11.11050 SPIDER 2.0 V6 Turbo (916S2A) d'origine
DT Spare Parts 11.11050 Garniture d'étanchéité arbre à cames Alfa Romeo Spider 916 2.0 V6 Turbo 202 CV Essence prix
  • DT Spare Parts 11.11050 Ø: 47 mm 2.0 V6 Turbo (916S2A) 148 KW
  • DT Spare Parts 1111050
  • DT Spare Parts 1111050 2.0 V6 Turbo (916S2A) 202 CV Essence
  • DT Spare Parts 11.11050 EAN 4047755608644
  • 11.11050 DT Spare Parts Joint d'arbre
Joint SPI d'arbre à cames DT Spare Parts 11.11050
Ø: 47 mm
Réf.: 11.11050
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Hauteur [mm]: 10
  • Matériel: CF (caoutchouc fluoré), FPM (caoutchouc fluoré)
  • Diamètre intérieur [mm]: 32
  • Diamètre [mm]: 47
  • Poids net [g]: 18
  • État: Nouveau
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12,34 €
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Bague d'étanchéité arbre à cames ELWIS ROYAL 8456040 SPIDER 2.0 V6 Turbo (916S2A) d'origine
ELWIS ROYAL 8456040 Joint d'arbre Alfa Romeo Spider 916 2.0 V6 Turbo 202 CV Essence prix
Joint SPI d'arbre à cames ELWIS ROYAL 8456040
côté frontal
Réf.: 8456040
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Nombre de pièces nécessaires: 1
  • Largeur [mm]: 10
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • Diamètre intérieur [mm]: 32
  • Diamètre [mm]: 47
  • État: Nouveau
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3,84 €
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Garniture d'étanchéité arbre à cames SWAG 70 91 4211 SPIDER 2.0 V6 Turbo (916S2A) d'origine
SWAG 70 91 4211 Bague d'étanchéité arbre à cames Alfa Romeo Spider 916 2.0 V6 Turbo 202 CV Essence prix
  • SWAG 70 91 4211 côté frontal 2.0 V6 Turbo (916S2A) 148 KW
  • SWAG 70914211 Épaisseur: 7mm, ACM (caoutchouc polyacrylique), Diamètre intérieur: 30mm
Joint SPI d'arbre à cames SWAG 70 91 4211
côté frontal
Réf.: 70 91 4211
0/5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 7
  • Diamètre intérieur [mm]: 30
  • Matériel: ACM (caoutchouc polyacrylique)
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Poids [kg]: 0,01
  • Diamètre [mm]: 42
  • État: Nouveau
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5,08 €
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Joint d'arbre ET ENGINETEAM TM0018 SPIDER 2.0 V6 Turbo (916S2A) d'origine
ET ENGINETEAM TM0018 Garniture d'étanchéité arbre à cames Alfa Romeo Spider 916 2.0 V6 Turbo 202 CV Essence prix
  • ET ENGINETEAM TM0018 côté frontal 2.0 V6 Turbo (916S2A) 148 KW
  • ET ENGINETEAM TM0018 FPM (caoutchouc fluoré) / ACM (caoutchouc polyacrylique), Diamètre intérieur: 32mm
Joint SPI d'arbre à cames ET ENGINETEAM TM0018
côté frontal
Réf.: TM0018
0/5
Détails
  • Nombre de pièces nécessaires: 2
  • Diamètre intérieur [mm]: 32
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: ASW
  • Type de turbulence: Turbulence variable
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré) / ACM (caoutchouc polyacrylique)
  • Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
  • Côté d'assemblage: côté frontal
  • Diamètre [mm]: 47
  • Kit de réparation alternative: 325.156
  • État: Nouveau
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7,99 €
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Bague d'étanchéité arbre à cames FAI AutoParts OS534 SPIDER 2.0 V6 Turbo (916S2A) d'origine
FAI AutoParts OS534 Joint d'arbre Alfa Romeo Spider 916 2.0 V6 Turbo 202 CV Essence prix
Joint SPI d'arbre à cames FAI AutoParts OS534
Réf.: OS534
0/5
Détails
  • Diamètre intérieur [mm]: 32
  • Hauteur [mm]: 10
  • Sens de rotation: Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
  • pour numéro OE: 068103085E
  • Diamètre [mm]: 47
  • État: Nouveau
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2,87 €
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Garniture d'étanchéité arbre à cames GOETZE 50-303185-50 SPIDER 2.0 V6 Turbo (916S2A) d'origine
GOETZE 50-303185-50 Bague d'étanchéité arbre à cames Alfa Romeo Spider 916 2.0 V6 Turbo 202 CV Essence prix
Ceci est une image standard
Joint SPI d'arbre à cames GOETZE 50-303185-50
FPM (caoutchouc fluoré)
Réf.: 50-303185-50
0/5
Détails
  • Diamètre intérieur [mm]: 32,00
  • Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
  • Modèle des joints d'arbre circulaire: 829S DD W
  • Hauteur [mm]: 10,00
  • Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre, Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
  • Diamètre [mm]: 47,00
  • État: Nouveau
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