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Pochette de joints moteur Audi A4 B8 Allroad 2.0 TDI quattro 177 CV Diesel 11.2011 - 05.2016

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Joints moteur AJUSA 51041300 A4 2.0TDI quattro d'origine
AJUSA 51041300 Pochette de joints moteur Audi A4 B8 Allroad 2.0 TDI quattro 177 CV Diesel prix
  • AJUSA 51041300 sans joint de culasse de cylindre, sans joint du pot d'échappement 2.0TDI quattro 130 KW
  • AJUSA 51041300
  • AJUSA 51041300 2.0 TDI quattro 177 CV Diesel
  • AJUSA 51041300 EAN 8433577073672
Pochette de joints moteur AJUSA 51041300
sans joint de culasse de cylindre, sans joint du pot d'échappement
Réf.: 51041300
0/5
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  • numéro TECDOC du moteur: CGLC
  • Article complémentaire / Info complémentaire: sans joint de culasse de cylindre, sans joint du pot d'échappement
  • État: Nouveau
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sans joint de culasse de cylindre
Réf.: 83404025
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  • numéro TECDOC du moteur: CGLC
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Réf.: 10 068 9101
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  • poids [g]: 60
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  • AJUSA 50289600
  • AJUSA 50289600 2.0 TDI quattro 177 CV Diesel
  • AJUSA 50289600 EAN 8427769985393
Pochette de joints moteur AJUSA 50289600
avec joint de culasse de cylindre, sans joint du pot d'échappement
Réf.: 50289600
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Réf.: 339.601
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Détails
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint de tige de soupape, sans joint de culasse de cylindre
  • Code d'article: 8484900000
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  • ELRING 726840
  • ELRING 726840 2.0 TDI quattro 177 CV Diesel
  • ELRING 726.840 EAN 4041248556849
  • 726.840 ELRING Pochette de joints moteur
  • 726840 pour CGLC 2.0TDI quattro Diesel
Joint de culasse ELRING 726.840
1,63 mm, Ø: 82,2 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal, Nombre de rainures et de trous: 2
Réf.: 726.840
0/5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,63
  • Diamètre [mm]: 82,2
  • Épaisseur installée [mm]: 1,63
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Nombre de rainures et de trous: 2
  • Piston dépassé jusqu'à [mm]: 1,10
  • Piston dépassé à partir [mm]: 1,01
  • article supplémentaire (référence): 189.380
  • Nombre de couches: 4
  • Code d'article: 8484100000
  • État: Nouveau
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Détails
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  • ELRING 685662
  • ELRING 685662 2.0 TDI quattro 177 CV Diesel
  • ELRING 685.662 EAN 4041248506110
Joint de culasse ELRING 685.662
0,9 mm, Ø: 83,3 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Réf.: 685.662
0/5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 0,9
  • Diamètre [mm]: 83,3
  • Épaisseur installée [mm]: 0,9
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • article supplémentaire (référence): 325.930
  • Nombre de couches: 3
  • Code d'article: 8484100000
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Joint de culasse REINZ 61-37600-10
1,63 mm, Ø: 82 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Réf.: 61-37600-10
0/5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,63
  • Diamètre [mm]: 82
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • uniquement en connexion avec: 14-32299-01
  • Nombre de trous: 2
  • numéro TECDOC du moteur: CGLC
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1,55 mm, Ø: 82 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Réf.: 61-38280-00
0/5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,55
  • Diamètre [mm]: 82
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Nombre de trous: 1
  • État: Nouveau
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Joint de culasse ELRING 299.720
Ø: 84 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal, droit, Nombre de rainures et de trous: 1
Réf.: 299.720
0/5
Détails
  • Diamètre [mm]: 84
  • Épaisseur installée [mm]: 1,58
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Nombre de rainures et de trous: 1
  • Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,92
  • Piston dépassé à partir [mm]: 0,82
  • Côté d'assemblage: droit
  • Code d'article: 8484100000
  • État: Nouveau
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1,63 mm, Ø: 82,3 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal, Nombre de rainures et de trous: 2
Réf.: 593.940
0/5
Détails
  • Épaisseur [mm]: 1,63
  • Diamètre [mm]: 82,3
  • Épaisseur installée [mm]: 1,63
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Nombre de rainures et de trous: 2
  • Piston dépassé jusqu'à [mm]: 1,10
  • Piston dépassé à partir [mm]: 1,01
  • Nombre de couches: 5
  • Code d'article: 8484100000
  • État: Nouveau
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sans joint de culasse de cylindre
Réf.: HN0115
0/5
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  • Article complémentaire / Info complémentaire: sans joint de culasse de cylindre
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