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Sonde lambda (NOx) Audi A6 C8 Avant 50 TFSi e quattro 299 CV Essence/électrique 02.2021 - ...
Filtres
Détails
-
- Sonde lambda: Sonde de régulation
- pour numéro PR: T2J
- Filetage: M18x1,5
- Sonde lambda: chauffé, Filetage prégraissé
- Longueur de câble [mm]: 265
- Nombre de conduites: 5
- État: Nouveau
Numéros OEM
Détails
-
- Sonde lambda: Sonde de régulation
- pour numéro PR: T2G
- Filetage: M18x1,5
- Sonde lambda: chauffé, Filetage prégraissé
- Longueur de câble [mm]: 318
- Nombre de conduites: 5
- État: Nouveau
Numéros OEM
Réf.:
HT8G323
Détails
- Côté du moteur (profil): à tête carrée
- Transmission [pouces]: 1/2
- Côté de travail (profil): hexagonale
- Ouverture de la clé: 22
- Longueur [mm]: 50
- Type de véhicule: VW, BMW, Audi, Ford, Skoda, SEAT
- poids [g]: 225
Réf.:
26050L-2
Détails
- Ouverture de la clé: 22
- Longueur [mm]: 73
- Largeur [mm]: 160
- Hauteur [mm]: 35
- Qualité: Premium
- Poids [kg]: 0,227
- poids [g]: 240
- État: Nouveau
Réf.:
HT8G325
Détails
- Matériel: Acier chrome-vanadium, Acier de molybdène-chrom
- Transmission [pouces]: 1/2, 3/8
- Nombre d'outils: 3
- Emballage: Cassette en plastique
- poids [g]: 810
Réf.:
26026L
Détails
- Ouverture de la clé: 22
- Longueur [mm]: 150
- Largeur [mm]: 30
- Hauteur [mm]: 30
- Qualité: Premium
- Poids [kg]: 0,35
- Côté du moteur (profil): à tête carrée
- Transmission [pouces]: 1/2
- Côté de travail (profil): dodécagonal
- Type de véhicule: BMW, Ford, Mercedes-Benz, Opel
- poids [g]: 350
- État: Nouveau
Autres +
Réf.:
150.2120
Détails
- Ouverture de la clé: 22,0
- Profil tête de vis/écrou: hexagonale
- DIN/ISO: DIN 3120, ISO 1174
- Longueur totale[mm]: 110
- poids [g]: 280
- Transmission [pouces]: 1/2
- État: Nouveau
Réf.:
HT8G326
Détails
- Côté du moteur (profil): à tête carrée
- Transmission [pouces]: 1/2, 3/8
- Côté de travail (profil): hexagonale, dodécagonal
- Matériel: Acier de molybdène-chrom
- Ouverture de la clé: 22, 27, 29
- Emballage: Coffre en plastique
- Nombre d'outils: 7
- Poids [kg]: 2.15
Réf.:
OK-04.0103
Détails
- Côté du moteur (profil): à tête carrée
- Transmission [pouces]: 3/8
- Ouverture de la clé: 22
- Côté de travail (profil): hexagonale
- Info complémentaire: Vibro System
Réf.:
01482L
Détails
- Ouverture de la clé: 10, 11, 12, 14, 17, 19
- Version longue
- Matériel: Acier chrome-vanadium
- Surface: satiné chromé, satiné mat
- Qualité: Premium
- Longueur [mm]: 181
- Largeur [mm]: 29
- Hauteur [mm]: 29
- Poids [kg]: 0,511
- Dimensions carré d’entraînement [mm (pouces)]: 10 (3/8")
- Nombre d'outils: 6
- poids [g]: 444
- État: Nouveau
Autres +
Réf.:
150.2113
Détails
- Profil tête de vis/écrou: hexagonale
- Ouverture de la clé: 22,0, 30
- Matériel: Acier chrome-vanadium
- Longueur totale[mm]: 200
- poids [g]: 540
- Côté du moteur (profil): Héxagonal extérieur
- Transmission [pouces]: 1/2
- État: Nouveau
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134,33 €
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Alerte disponibilité!
Réf.:
26042L
Détails
- Nombre d'outils: 14
- Longueur [mm]: 390
- Largeur [mm]: 205
- Hauteur [mm]: 50
- Qualité: Premium
- Poids [kg]: 3,95
- Emballage: Coffre en plastique
- État: Nouveau
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216,04 €
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Alerte disponibilité!
Réf.:
54351-5M
Détails
- Unité quantitative: Kit
- Emballage: Coffre en plastique
- Poids [kg]: 0.912
- État: Nouveau
Réf.:
26045L
Détails
- Longueur [mm]: 230
- Largeur [mm]: 205
- Hauteur [mm]: 50
- Qualité: Premium
- Poids [kg]: 2,091, 2.03
- Côté du moteur (profil): à tête carrée
- Transmission [pouces]: 1/2, 3/8
- Nombre d'outils: 7
- Ouverture de la clé: 22, 27, 29
- Type de véhicule: Opel, Chrysler, Fiat, Ford, Mercedes-Benz, Seat, Škoda, VW
- Emballage: Coffre en plastique
- Surface: phosphatisé
- État: Nouveau
Autres +
Réf.:
S-X11OS
Détails
- Nombre d'outils: 11
- Transmission [pouces]: 1/2, 3/8
- Adaptateur ajouté: 29 x 90 mm, 7/8” x 90mm, 27 x 85mm, 7/8” x 80mm, 1-1/6” x74mm, 7/8” x 50mm, 7/8” x 30mm
- État: Nouveau
Produits par page: 15
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Vue des offres
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Bras de suspension Audi A6 C8 Avant 50 TFSi e quattro 299 CV Essence/électrique
Huile moteur Audi A6 C8 Avant 50 TFSi e quattro 299 CV Essence/électrique
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Rétroviseur Audi A6 C8 Avant 50 TFSi e quattro 299 CV Essence/électrique
Numéros OEM
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