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Ressort d'amortisseur Audi TT Roadster 3.2 V6 quattro 250 CV Essence 03.2007 - 06.2010

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Ressort SUPLEX 03318 TT 3.2 V6 quattro d'origine
SUPLEX 03318 Ressort d'amortisseur Audi TT Roadster 3.2 V6 quattro 250 CV Essence prix
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 263
  • Diamètre [mm]: 146
  • Poids [kg]: 2,15
  • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, Transmission à double embrayage
  • État: Nouveau
Numéros OEM
43,59 €
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Ressort de suspension SPIDAN 86963 TT 3.2 V6 quattro d'origine
SPIDAN 86963 Ressort Audi TT Roadster 3.2 V6 quattro 250 CV Essence prix
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 258
  • Diamètre [mm]: 112
  • Poids [kg]: 2,00
  • Diamètre du fil [mm]: 13,3
  • remplacement par paire recommandé
  • État: Nouveau
Numéros OEM
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46,96 €
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Ressort à boudin SPIDAN 86982 TT 3.2 V6 quattro d'origine
SPIDAN 86982 Ressort de suspension Audi TT Roadster 3.2 V6 quattro 250 CV Essence prix
Détails
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, Transmission à double embrayage
    • Châssis: pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 254
  • Diamètre [mm]: 143
  • Poids [kg]: 2,05
  • Diamètre du fil [mm]: 13,5
  • remplacement par paire recommandé
  • État: Nouveau
Numéros OEM
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Ressort hélicoïdal SPIDAN 86975 TT 3.2 V6 quattro d'origine
SPIDAN 86975 Ressort d'amortisseur Audi TT Roadster 3.2 V6 quattro 250 CV Essence prix
Ressort de suspension SPIDAN 86975
Essieu avant, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Réf.: 86975
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 263
  • Diamètre [mm]: 146
  • Poids [kg]: 2,15
  • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, Transmission à double embrayage
  • Diamètre du fil [mm]: 13,8
  • remplacement par paire recommandé
  • État: Nouveau
Numéros OEM
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Ressorts SPIDAN 86964 TT 3.2 V6 quattro d'origine
SPIDAN 86964 Ressort Audi TT Roadster 3.2 V6 quattro 250 CV Essence prix
Ressort de suspension SPIDAN 86964
Essieu arrière, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Réf.: 86964
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 269
  • Diamètre [mm]: 111
  • Poids [kg]: 1,90
  • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, Transmission à double embrayage
  • Diamètre du fil [mm]: 12,8
  • remplacement par paire recommandé
  • État: Nouveau
Numéros OEM
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Ressort d'amortisseur SPIDAN 86983 TT 3.2 V6 quattro d'origine
SPIDAN 86983 Ressort de suspension Audi TT Roadster 3.2 V6 quattro 250 CV Essence prix
Ressort de suspension SPIDAN 86983
Essieu avant, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Réf.: 86983
0/5
Détails
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, Transmission à double embrayage
    • Châssis: pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 269
  • Diamètre [mm]: 112
  • Poids [kg]: 1,90
  • Diamètre du fil [mm]: 12,8
  • remplacement par paire recommandé
  • État: Nouveau
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Ressort SPIDAN 86979 TT 3.2 V6 quattro d'origine
SPIDAN 86979 Ressort d'amortisseur Audi TT Roadster 3.2 V6 quattro 250 CV Essence prix
Ressort de suspension SPIDAN 86979
Essieu avant, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, pour véhicules avec châssis sportif
Réf.: 86979
0/5
Détails
    • Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
    • Type d'entraînement: Boîte automatique, Transmission à double embrayage, boîte de vitesses manuelle
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 249
  • Diamètre [mm]: 146
  • Poids [kg]: 2,20
  • Diamètre du fil [mm]: 14
  • remplacement par paire recommandé
  • État: Nouveau
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Ressort de suspension QUINTON HAZELL QCS8335 TT 3.2 V6 quattro d'origine
QUINTON HAZELL QCS8335 Ressort Audi TT Roadster 3.2 V6 quattro 250 CV Essence prix
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 258
  • Diamètre [mm]: 112
  • Poids [kg]: 2,00
  • Diamètre du fil [mm]: 13,3
  • État: Nouveau
Numéros OEM
67,48 €
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Ressort à boudin SUPLEX 03322 TT 3.2 V6 quattro d'origine
SUPLEX 03322 Ressort de suspension Audi TT Roadster 3.2 V6 quattro 250 CV Essence prix
Détails
    • Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
    • Type d'entraînement: Boîte automatique, Transmission à double embrayage, boîte de vitesses manuelle
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 249
  • Diamètre [mm]: 146
  • Poids [kg]: 2,20
  • État: Nouveau
Numéros OEM
68,96 €
Prix par pièce
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Ressort hélicoïdal SUPLEX 03326 TT 3.2 V6 quattro d'origine
SUPLEX 03326 Ressort d'amortisseur Audi TT Roadster 3.2 V6 quattro 250 CV Essence prix
Détails
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, Transmission à double embrayage
    • Châssis: pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 269
  • Diamètre [mm]: 112
  • Poids [kg]: 1,90
  • État: Nouveau
Numéros OEM
68,96 €
Prix par pièce
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Ressorts SUPLEX 03307 TT 3.2 V6 quattro d'origine
SUPLEX 03307 Ressort Audi TT Roadster 3.2 V6 quattro 250 CV Essence prix
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 269
  • Diamètre [mm]: 111
  • Poids [kg]: 1,90
  • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, Transmission à double embrayage
  • État: Nouveau
Numéros OEM
69,24 €
Prix par pièce
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Ressort d'amortisseur SUPLEX 03306 TT 3.2 V6 quattro d'origine
SUPLEX 03306 Ressort de suspension Audi TT Roadster 3.2 V6 quattro 250 CV Essence prix
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 258
  • Diamètre [mm]: 112
  • Poids [kg]: 2,00
  • État: Nouveau
Numéros OEM
72,24 €
Prix par pièce
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Ressort SUPLEX 03325 TT 3.2 V6 quattro d'origine
SUPLEX 03325 Ressort d'amortisseur Audi TT Roadster 3.2 V6 quattro 250 CV Essence prix
Détails
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, Transmission à double embrayage
    • Châssis: pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 254
  • Diamètre [mm]: 143
  • Poids [kg]: 2,05
  • État: Nouveau
Numéros OEM
73,96 €
Prix par pièce
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Ressort de suspension EIBACH F11-15-009-02-HA TT 3.2 V6 quattro d'origine
EIBACH F11-15-009-02-HA Ressort Audi TT Roadster 3.2 V6 quattro 250 CV Essence prix
Détails
  • Gamme de produits: Single Spring Pro-Kit
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Longueur [mm]: 273
  • Nombre de taraudages: 7,2
  • Montage d'origine: Eibach
  • Diamètre du fil [mm]: 12,8
  • remplacement par paire recommandé
  • État: Nouveau
79,72 €
Prix par pièce
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Ressort à boudin EIBACH F11-15-009-02-VA TT 3.2 V6 quattro d'origine
EIBACH F11-15-009-02-VA Ressort de suspension Audi TT Roadster 3.2 V6 quattro 250 CV Essence prix
Détails
  • Gamme de produits: Single Spring Pro-Kit
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Longueur [mm]: 246
  • Nombre de taraudages: 5,2
  • Montage d'origine: Eibach
  • Diamètre du fil [mm]: 13,2
  • remplacement par paire recommandé
  • État: Nouveau
79,72 €
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Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Produits par page: 15
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