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Ressort d'amortisseur Audi TT Roadster 2.0 TFSI quattro 211 CV Essence 05.2010 - 06.2014

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Ressort SPIDAN 86963 TT 2.0TFSI quattro d'origine
SPIDAN 86963 Ressort d'amortisseur Audi TT Roadster 2.0 TFSI quattro 211 CV Essence prix
Ressort de suspension SPIDAN 86963
Essieu arrière, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, pour véhicules avec châssis sportif
Réf.: 86963
0/5
Détails
    • Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
    • Type d'entraînement: Boîte automatique, Transmission à double embrayage
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 258
  • Diamètre [mm]: 112
  • Poids [kg]: 2,00
  • Diamètre du fil [mm]: 13,3
  • remplacement par paire recommandé
  • État: Nouveau
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Ressort de suspension SPIDAN 86969 TT 2.0TFSI quattro d'origine
SPIDAN 86969 Ressort Audi TT Roadster 2.0 TFSI quattro 211 CV Essence prix
Ressort de suspension SPIDAN 86969
Essieu avant, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Réf.: 86969
0/5
Détails
    • Type d'entraînement: Boîte automatique, Transmission à double embrayage
    • Châssis: pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 282
  • Diamètre [mm]: 138
  • Poids [kg]: 1,70
  • Diamètre du fil [mm]: 12,5
  • remplacement par paire recommandé
  • État: Nouveau
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Ressort à boudin SPIDAN 86977 TT 2.0TFSI quattro d'origine
SPIDAN 86977 Ressort de suspension Audi TT Roadster 2.0 TFSI quattro 211 CV Essence prix
Ressort de suspension SPIDAN 86977
Essieu avant, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, pour véhicules avec châssis sportif
Réf.: 86977
0/5
Détails
    • Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
    • Type d'entraînement: Boîte automatique, Transmission à double embrayage
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 243
  • Diamètre [mm]: 145
  • Poids [kg]: 2,10
  • Diamètre du fil [mm]: 13,8
  • remplacement par paire recommandé
  • État: Nouveau
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Ressort hélicoïdal SPIDAN 86965 TT 2.0TFSI quattro d'origine
SPIDAN 86965 Ressort d'amortisseur Audi TT Roadster 2.0 TFSI quattro 211 CV Essence prix
Ressort de suspension SPIDAN 86965
Essieu arrière, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Réf.: 86965
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 286
  • Diamètre [mm]: 112
  • Poids [kg]: 1,85
  • Type d'entraînement: Boîte automatique, Transmission à double embrayage
  • Diamètre du fil [mm]: 12,3
  • remplacement par paire recommandé
  • État: Nouveau
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Ressorts SPIDAN 86984 TT 2.0TFSI quattro d'origine
SPIDAN 86984 Ressort Audi TT Roadster 2.0 TFSI quattro 211 CV Essence prix
Ressort de suspension SPIDAN 86984
Essieu avant, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Réf.: 86984
0/5
Détails
    • Type d'entraînement: Transmission à double embrayage
    • Châssis: pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 280
  • Diamètre [mm]: 112
  • Poids [kg]: 1,85
  • Diamètre du fil [mm]: 12,3
  • remplacement par paire recommandé
  • État: Nouveau
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Ressort d'amortisseur SPIDAN 86971 TT 2.0TFSI quattro d'origine
SPIDAN 86971 Ressort de suspension Audi TT Roadster 2.0 TFSI quattro 211 CV Essence prix
Ressort de suspension SPIDAN 86971
Essieu avant, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Réf.: 86971
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 282
  • Diamètre [mm]: 141
  • Poids [kg]: 1,80
  • Type d'entraînement: Boîte automatique, Transmission à double embrayage
  • Diamètre du fil [mm]: 12,8
  • remplacement par paire recommandé
  • État: Nouveau
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Ressort SACHS 993 412 TT 2.0TFSI quattro d'origine
SACHS 993 412 Ressort d'amortisseur Audi TT Roadster 2.0 TFSI quattro 211 CV Essence prix
Ressort de suspension SACHS 993 412
Essieu avant, pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Réf.: 993 412
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu avant
    • Châssis: pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
    • Montage d'origine: Audi s tronic
  • Longueur [mm]: 282
  • Diamètre [mm]: 138, 12,5
  • État: Nouveau
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52,96 €
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Ressort de suspension SUPLEX 03312 TT 2.0TFSI quattro d'origine
SUPLEX 03312 Ressort Audi TT Roadster 2.0 TFSI quattro 211 CV Essence prix
Ressort de suspension SUPLEX 03312
Essieu avant, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Réf.: 03312
0/5
Détails
    • Type d'entraînement: Boîte automatique, Transmission à double embrayage
    • Châssis: pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 282
  • Diamètre [mm]: 138
  • Poids [kg]: 1,70
  • État: Nouveau
Numéros OEM
64,24 €
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Ressort à boudin SUPLEX 03314 TT 2.0TFSI quattro d'origine
SUPLEX 03314 Ressort de suspension Audi TT Roadster 2.0 TFSI quattro 211 CV Essence prix
Ressort de suspension SUPLEX 03314
Essieu avant, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Réf.: 03314
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 282
  • Diamètre [mm]: 141
  • Poids [kg]: 1,80
  • Type d'entraînement: Boîte automatique, Transmission à double embrayage
  • État: Nouveau
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Ressort hélicoïdal QUINTON HAZELL QCS8335 TT 2.0TFSI quattro d'origine
QUINTON HAZELL QCS8335 Ressort d'amortisseur Audi TT Roadster 2.0 TFSI quattro 211 CV Essence prix
Ressort de suspension QUINTON HAZELL QCS8335
Essieu arrière, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, pour véhicules avec châssis sportif
Réf.: QCS8335
0/5
Détails
    • Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
    • Type d'entraînement: Boîte automatique, Transmission à double embrayage
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 258
  • Diamètre [mm]: 112
  • Poids [kg]: 2,00
  • Diamètre du fil [mm]: 13,3
  • État: Nouveau
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Ressorts SUPLEX 03308 TT 2.0TFSI quattro d'origine
SUPLEX 03308 Ressort Audi TT Roadster 2.0 TFSI quattro 211 CV Essence prix
Ressort de suspension SUPLEX 03308
Essieu arrière, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Réf.: 03308
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 286
  • Diamètre [mm]: 112
  • Poids [kg]: 1,85
  • Type d'entraînement: Boîte automatique, Transmission à double embrayage
  • État: Nouveau
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Ressort d'amortisseur SUPLEX 03306 TT 2.0TFSI quattro d'origine
SUPLEX 03306 Ressort de suspension Audi TT Roadster 2.0 TFSI quattro 211 CV Essence prix
Ressort de suspension SUPLEX 03306
Essieu arrière, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, pour véhicules avec châssis sportif
Réf.: 03306
0/5
Détails
    • Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
    • Type d'entraînement: Boîte automatique, Transmission à double embrayage
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 258
  • Diamètre [mm]: 112
  • Poids [kg]: 2,00
  • État: Nouveau
Numéros OEM
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Ressort SUPLEX 03320 TT 2.0TFSI quattro d'origine
SUPLEX 03320 Ressort d'amortisseur Audi TT Roadster 2.0 TFSI quattro 211 CV Essence prix
Ressort de suspension SUPLEX 03320
Essieu avant, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, pour véhicules avec châssis sportif
Réf.: 03320
0/5
Détails
    • Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
    • Type d'entraînement: Boîte automatique, Transmission à double embrayage
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 243
  • Diamètre [mm]: 145
  • Poids [kg]: 2,10
  • État: Nouveau
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Ressort de suspension SUPLEX 03327 TT 2.0TFSI quattro d'origine
SUPLEX 03327 Ressort Audi TT Roadster 2.0 TFSI quattro 211 CV Essence prix
Ressort de suspension SUPLEX 03327
Essieu avant, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Réf.: 03327
0/5
Détails
    • Type d'entraînement: Transmission à double embrayage
    • Châssis: pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 280
  • Diamètre [mm]: 112
  • Poids [kg]: 1,85
  • État: Nouveau
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Ressort à boudin QUINTON HAZELL QCS8343 TT 2.0TFSI quattro d'origine
QUINTON HAZELL QCS8343 Ressort de suspension Audi TT Roadster 2.0 TFSI quattro 211 CV Essence prix
Ressort de suspension QUINTON HAZELL QCS8343
Essieu avant, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Réf.: QCS8343
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Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 282
  • Diamètre [mm]: 141
  • Poids [kg]: 1,80
  • Type d'entraînement: Boîte automatique, Transmission à double embrayage
  • Diamètre du fil [mm]: 12,8
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