Joint homocinétique BMW F30 320 i 170 CV Essence 11.2012 - 06.2016
Détails
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
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Longueur [mm]:
142
-
Dent. int., côté de diff., connexion boîte:
24
-
Denture extérieure, côté différentiel:
27
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Numéro de fabrication:
NPW-BM-057
-
Poids net [g]:
2130
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière gauche, du côté boîte de vitesses, Essieu arrière droit
-
Type d'entraînement:
Transmission automatique à 8 vitesses
-
Année à partir de:
07/2015
-
Longueur [mm]:
101
-
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
43,9
-
Dent. int., côté de diff., connexion boîte:
30
-
Denture extérieure, côté différentiel:
27
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière, du côté boîte de vitesses
-
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
44
-
Diamètre [mm]:
74
-
Dent. int., côté de diff., connexion boîte:
30
-
Denture extérieure, côté différentiel:
27
-
Longueur de l'emballage [cm]:
21,5
-
Largeur de l'emballage [cm]:
9,5
-
Hauteur de l'emballage [cm]:
9,5
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
-
Type d'entraînement:
Boîte automatique
-
Dynamique de mouvement et de freinage:
pour véhicules avec système antiblocage
-
Arbre de commande:
sans bague ABS
-
Denture extérieure, côté roue:
28
-
Denture intérieure, côté roue:
30
-
Diamètre [mm]:
77
-
État:
Nouveau
En ce moment en rupture de stock
Alerte disponibilité!
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière gauche, côté roue, Essieu arrière droit
-
Type d'entraînement:
Transmission automatique à 8 vitesses
-
Année à partir de:
07/2015
-
Longueur [mm]:
52,5
-
Denture extérieure, côté roue:
28
-
Denture intérieure, côté roue:
30
-
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
57
-
Filetage:
M24X1,5
-
Article complémentaire / Info complémentaire:
Circlip intérieur
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
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Détails
-
-
Côté d'assemblage:
Essieu arrière gauche, côté roue, Essieu arrière droit
-
Type d'entraînement:
boîte de vitesses manuelle
-
Longueur [mm]:
133
-
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
57,4
-
Filetage:
28
-
Dent. int., côté de diff., connexion boîte:
25
-
Denture extérieure, côté différentiel:
25
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
En ce moment en rupture de stock
Alerte disponibilité!
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
-
Côté d'assemblage:
côté roue, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
-
Longueur [mm]:
71, 123
-
Denture extérieure, côté roue:
28
-
Denture intérieure, côté roue:
30
-
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
57
-
Diamètre de la rotule [mm]:
76
-
Filetage:
M24x1
-
Version:
8 balls
-
État:
Nouveau
Numéros OEM
En ce moment en rupture de stock
Alerte disponibilité!
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
-
-
Côté d'assemblage:
du côté boîte de vitesses
-
Type d'entraînement:
Boîte automatique
-
Denture extérieure, côté roue:
27
-
Denture intérieure, côté roue:
30
-
Diamètre [mm]:
75
-
État:
Nouveau
En ce moment en rupture de stock
Alerte disponibilité!
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 1910-F30R côté roue, Essieu arrière
Détails
-
Côté d'assemblage:
côté roue, Essieu arrière
-
Denture extérieure, côté roue:
28
-
Denture intérieure, côté roue:
30
-
Diamètre de la bague détanchéité [mm]:
57,2
-
Diamètre [mm]:
77
-
Longueur de l'emballage [cm]:
20,0
-
Largeur de l'emballage [cm]:
10,5
-
Hauteur de l'emballage [cm]:
10,5
-
État:
Nouveau
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