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Joint de culasse BMW F10 528 i 218 CV Essence 10.2014 - 10.2016

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Joints de culasse JP GROUP 1419300300 Série 5 528i d'origine
JP GROUP 1419300300 Joint de culasse BMW F10 528 i 218 CV Essence prix
Joint de culasse JP GROUP Classic Line 1419300300
0,7 mm, Ø: 85,1 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Réf.: 1419300300
0/5
Détails
  • Gamme de produits: Classic Line
  • Épaisseur: 0,7
  • Diamètre: 85,1
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Nombre de couches: 3
  • État: Nouveau
Numéros OEM
61,48 €
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Joint de culasse du moteur ELRING 364.525 Série 5 528i d'origine
ELRING 364.525 Joints de culasse BMW F10 528 i 218 CV Essence prix
Joint de culasse ELRING 364.525
0,7 mm, Ø: 85,1 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Réf.: 364.525
0/5
Détails
  • Épaisseur: 0,7
  • Diamètre: 85,1
  • Épaisseur installée [mm]: 0,7
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Nombre de couches: 3
  • Code d'article: 8484100000
  • État: Nouveau
Numéros OEM
65,48 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Joint d'etanchéité culasse ELRING 722.503 Série 5 528i d'origine
ELRING 722.503 Joint de culasse du moteur BMW F10 528 i 218 CV Essence prix
Joint de culasse ELRING 722.503
1 mm, Ø: 85,1 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Réf.: 722.503
0/5
Détails
  • Épaisseur: 1
  • Diamètre: 85,1
  • Épaisseur installée [mm]: 1,0
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Phase de réparation: +0,3 mm
  • Nombre de couches: 4
  • Code d'article: 8484100000
  • État: Nouveau
Numéros OEM
83,24 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Joint de culasse REINZ 02-10697-01 Série 5 528i d'origine
REINZ 02-10697-01 Joint de culasse BMW F10 528 i 218 CV Essence prix
Jeu de joints d'étanchéité, culasse de cylindre REINZ 02-10697-01
sans joint de culasse de cylindre, avec bague d'étanchéité - arbre à cames
Réf.: 02-10697-01
0/5
Détails
  • numéro TECDOC du moteur: N20 B20 A
  • Article complémentaire / Info complémentaire: sans joint de culasse de cylindre, avec bague d'étanchéité - arbre à cames
  • État: Nouveau
119,48 €
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Joints de culasse ELRING 522.190 Série 5 528i d'origine
ELRING 522.190 Joints de culasse BMW F10 528 i 218 CV Essence prix
Jeu de joints d'étanchéité, culasse de cylindre ELRING 522.190
sans joint de culasse de cylindre, avec joint de tige de soupape
Réf.: 522.190
0/5
Détails
  • Article complémentaire / Info complémentaire: sans joint de culasse de cylindre, avec joint de tige de soupape
  • Code d'article: 8484900000
  • État: Nouveau
120,24 €
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Joint de culasse du moteur RMS 10 068 9101 Série 5 528i d'origine
RMS 10 068 9101 Joint de culasse du moteur BMW F10 528 i 218 CV Essence prix
Pochette de joints moteur RMS 10 068 9101
Réf.: 10 068 9101
0/5
Détails
  • poids [g]: 60
  • État: Nouveau
23,96 €
Prix (17 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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Joint d'etanchéité culasse REINZ 61-10208-00 Série 5 528i d'origine
REINZ 61-10208-00 Joint de culasse BMW F10 528 i 218 CV Essence prix
Joint de culasse REINZ 61-10208-00
0,7 mm, Ø: 84 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Réf.: 61-10208-00
0/5
Détails
  • Épaisseur: 0,7
  • Diamètre: 84
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Nombre de trous: 1
  • numéro TECDOC du moteur: N20 B20 A
  • État: Nouveau
Numéros OEM
77,96 €
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Joint de culasse ELRING 364.524 Série 5 528i d'origine
ELRING 364.524 Joints de culasse BMW F10 528 i 218 CV Essence prix
Ceci est une image standard
Joint de culasse ELRING 364.524
Ø: 85,1 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Réf.: 364.524
0/5
Détails
  • Diamètre: 85,1
  • Épaisseur installée [mm]: 0,7
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • État: Nouveau
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78,96 €
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Joints de culasse GLASER H84916-00 Série 5 528i d'origine
GLASER H84916-00 Joint de culasse du moteur BMW F10 528 i 218 CV Essence prix
Joint de culasse GLASER H84916-00
0,7 mm, Ø: 84 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Réf.: H84916-00
0/5
Détails
  • Épaisseur: 0,7
  • Diamètre: 84
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Nombre de trous: 1
  • numéro TECDOC du moteur: N20 B20 A
  • État: Nouveau
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81,24 €
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Joint de culasse du moteur ELRING 722.502 Série 5 528i d'origine
ELRING 722.502 Joint de culasse BMW F10 528 i 218 CV Essence prix
  • ELRING 722.502 1,0 mm, Ø: 85,1 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal 528i 160 KW
  • ELRING 722502
Joint de culasse ELRING 722.502
1,0 mm, Ø: 85,1 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Réf.: 722.502
0/5
Détails
  • Épaisseur: 1,0
  • Diamètre: 85,1
  • Épaisseur installée [mm]: 1,0
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Phase de réparation: +0,3 mm
  • Nombre de couches: 4
  • État: Nouveau
Numéros OEM
81,72 €
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Joint d'etanchéité culasse GLASER H84916-10 Série 5 528i d'origine
GLASER H84916-10 Joints de culasse BMW F10 528 i 218 CV Essence prix
Joint de culasse GLASER H84916-10
1 mm, Ø: 84 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Réf.: H84916-10
0/5
Détails
  • Épaisseur: 1
  • Diamètre: 84
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Nombre de trous: 2
  • numéro TECDOC du moteur: N20 B20 A
  • État: Nouveau
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108,48 €
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Joint de culasse REINZ 61-10208-10 Série 5 528i d'origine
REINZ 61-10208-10 Joint de culasse du moteur BMW F10 528 i 218 CV Essence prix
Joint de culasse REINZ 61-10208-10
1 mm, Ø: 84 mm, Joint d'étanchéité pour couches de métal
Réf.: 61-10208-10
0/5
Détails
  • Épaisseur: 1
  • Diamètre: 84
  • Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal
  • Nombre de trous: 2
  • numéro TECDOC du moteur: N20 B20 A
  • État: Nouveau
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125,96 €
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Joints de culasse GLASER D90358-00 Série 5 528i d'origine
GLASER D90358-00 Joint de culasse BMW F10 528 i 218 CV Essence prix
Jeu de joints d'étanchéité, culasse de cylindre GLASER D90358-00
sans joint de culasse de cylindre, avec bague d'étanchéité - arbre à cames
Réf.: D90358-00
0/5
Détails
  • numéro TECDOC du moteur: N20 B20 A
  • Article complémentaire / Info complémentaire: sans joint de culasse de cylindre, avec bague d'étanchéité - arbre à cames
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