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Joint homocinétique BMW F11 520i 2.0 184 CV Essence 10.2010 - 02.2017

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Tête de cardan NTY NPZ-BM-031 Série 5 520i d'origine
NTY NPZ-BM-031 Joint homocinétique BMW F11 520i 2.0 184 CV Essence prix
  • NTY NPZ-BM-031 Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, côté roue 520i 135 KW
  • NTY NPZBM031 Denture extérieure, côté roue: 25
Jeu de joints, arbre de transmission NTY NPZ-BM-031
Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, côté roue
Réf.: NPZ-BM-031
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, côté roue
  • Longueur [mm]: 135
  • Denture extérieure, côté roue: 25
  • Denture extérieure, côté différentiel: 30
  • Numéro de fabrication: NPZ-BM-031
  • État: Nouveau
Numéros OEM
36,96 €
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Joint de transmission GSP 605055 Série 5 520i d'origine
GSP 605055 Tête de cardan BMW F11 520i 2.0 184 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 605055
Boîte automatique à 6 vitesses, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
Réf.: 605055
0/5
Détails
    • Type d'entraînement: Boîte automatique à 6 vitesses
    • Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
  • Longueur [mm]: 152
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 43,9
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 25
  • Denture extérieure, côté différentiel: 27
  • État: Nouveau
Numéros OEM
46,48 €
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Jeu de joints arbre de transmission GSP 605054 Série 5 520i d'origine
GSP 605054 Joint de transmission BMW F11 520i 2.0 184 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 605054
Boîte automatique à 6 vitesses, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
Réf.: 605054
0/5
Détails
    • Type d'entraînement: Boîte automatique à 6 vitesses
    • Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
  • Longueur [mm]: 135
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 64,9
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 25
  • Denture extérieure, côté différentiel: 30
  • État: Nouveau
Numéros OEM
58,48 €
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Joint arbre de commande GSP 605064 Série 5 520i d'origine
GSP 605064 Joint homocinétique BMW F11 520i 2.0 184 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 605064
Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Essieu arrière gauche, du côté boîte de vitesses, Essieu arrière droit
Réf.: 605064
0/5
Détails
    • Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
    • Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, du côté boîte de vitesses, Essieu arrière droit
  • Longueur [mm]: 155
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 43
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 28
  • Denture extérieure, côté différentiel: 27
  • État: Nouveau
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Joint homocinétique transmission MEYLE 314 498 0070 Série 5 520i d'origine
MEYLE 314 498 0070 Tête de cardan BMW F11 520i 2.0 184 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission MEYLE 314 498 0070
Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Essieu arrière
Réf.: 314 498 0070
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Longueur [mm]: 166
  • Denture extérieure, côté roue: 30
  • Denture intérieure, côté roue: 28
  • Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 65
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • Filetage: M27x1.5
  • Diamètre: 96
  • Surface: enduit de poudre
  • État: Nouveau
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Joint homocinétique GSP 605063 Série 5 520i d'origine
GSP 605063 Joint de transmission BMW F11 520i 2.0 184 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 605063
Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Essieu arrière gauche, côté roue, Essieu arrière droit
Réf.: 605063
0/5
Détails
    • Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
    • Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, côté roue, Essieu arrière droit
  • Longueur [mm]: 139
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 65
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 28
  • Denture extérieure, côté différentiel: 30
  • État: Nouveau
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Tête de cardan FEBEST 1910-F06R Série 5 520i d'origine
FEBEST 1910-F06R Joint homocinétique BMW F11 520i 2.0 184 CV Essence prix
  • FEBEST 1910-F06R côté roue, Essieu arrière 520i 135 KW
  • FEBEST 1910F06R Denture extérieure, côté roue: 30, Denture intér., côté roue: 28
Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 1910-F06R
côté roue, Essieu arrière
Réf.: 1910-F06R
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu arrière
  • Denture extérieure, côté roue: 30
  • Denture intérieure, côté roue: 28
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 65
  • Poids [kg]: 2,604
  • Diamètre: 94
  • Longueur de l'emballage [cm]: 20,0
  • Largeur de l'emballage [cm]: 10,5
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 10,5
  • État: Nouveau
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Joint de transmission BORG & BECK BCJ1323 Série 5 520i d'origine
BORG & BECK BCJ1323 Tête de cardan BMW F11 520i 2.0 184 CV Essence prix
  • BORG & BECK BCJ1323 Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, côté roue 520i 135 KW
  • BORG & BECK BCJ1323
Jeu de joints, arbre de transmission BORG & BECK BCJ1323
Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, côté roue
Réf.: BCJ1323
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, côté roue
    • Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
  • Longueur [mm]: 139
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 65
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 28
  • Denture extérieure, côté différentiel: 30
  • État: Nouveau
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Jeu de joints arbre de transmission BORG & BECK BCJ1324 Série 5 520i d'origine
BORG & BECK BCJ1324 Joint de transmission BMW F11 520i 2.0 184 CV Essence prix
  • BORG & BECK BCJ1324 Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, du côté boîte de vitesses 520i 135 KW
  • BORG & BECK BCJ1324
Jeu de joints, arbre de transmission BORG & BECK BCJ1324
Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, du côté boîte de vitesses
Réf.: BCJ1324
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, du côté boîte de vitesses
    • Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
  • Longueur [mm]: 155
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 44
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 28
  • Denture extérieure, côté différentiel: 27
  • État: Nouveau
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