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Joint homocinétique BMW E23 730 3.0 184 CV Essence 05.1977 - 08.1979

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Tête de cardan SKF VKJA 8809 Série 7 730 d'origine
SKF VKJA 8809 Joint homocinétique BMW E23 730 3.0 184 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission SKF VKJA 8809
côté roue, Essieu arrière, du côté boîte de vitesses
Réf.: VKJA 8809
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu arrière, du côté boîte de vitesses
  • Longueur [mm]: 40,2
  • Type de joint: Flecteur
  • travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
  • Diamètre [mm]: 108
  • Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 28
  • Cercle de percage -Ø [mm]: 94
  • Diamètre de l'alésage [mm]: 10,4
  • Nombre d'alésages: 6
  • Nombre de trous: 6
  • État: Nouveau
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Joint de transmission SPIDAN 20459 Série 7 730 d'origine
SPIDAN 20459 Tête de cardan BMW E23 730 3.0 184 CV Essence prix
  • SPIDAN 20459 boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, côté roue, du côté boîte de vitesses, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, avec graisse, NBR (caoutchoucs nitrile) 730 135 KW
  • SPIDAN 20459
Jeu de joints, arbre de transmission SPIDAN 20459
boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, côté roue, du côté boîte de vitesses, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, avec graisse, NBR (caoutchoucs nitrile)
Réf.: 20459
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: côté roue, du côté boîte de vitesses, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
  • Longueur [mm]: 40
  • Type de joint: Flecteur
  • travaillé mécaniquement: sans rainure dans la partie intérieure
  • Diamètre de la rotule [mm]: 108
  • Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 28
  • Cercle de percage -Ø [mm]: 94
  • Diamètre de l'alésage [mm]: 10,20
  • Nombre d'alésages: 6
  • Pièce neuve
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse
  • Matériau soufflet: NBR (caoutchoucs nitrile)
  • État: Nouveau
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Jeu de joints arbre de transmission RIDEX 5J0392 Série 7 730 d'origine
RIDEX 5J0392 Joint de transmission BMW E23 730 3.0 184 CV Essence prix
  • RIDEX 5J0392 boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, du côté boîte de vitesses, avec manchon en caoutchouc 730 135 KW
  • RIDEX 5J0392
  • RIDEX 5J0392 730 184 CV Essence
  • RIDEX 5J0392 EAN 4064138138574
  • 5J0392 RIDEX Joint homocinétique
  • 5J0392 pour M30B30 730 Essence
  • 5J0392
Jeu de joints, arbre de transmission RIDEX 5J0392
boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, du côté boîte de vitesses, avec manchon en caoutchouc
Réf.: 5J0392
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: côté roue, du côté boîte de vitesses, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
  • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
  • Longueur [mm]: 40,00
  • Type de joint: Flecteur
  • travaillé mécaniquement: sans rainure dans la partie intérieure
  • Diamètre de la rotule [mm]: 108,00
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec manchon en caoutchouc
  • Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 28
  • Cercle de percage -Ø [mm]: 94,00
  • Diamètre de l'alésage [mm]: 10,20
  • Nombre d'alésages: 6
  • État: Nouveau
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Joint arbre de commande EAI CV23003K Série 7 730 d'origine
EAI CV23003K Joint homocinétique BMW E23 730 3.0 184 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission EAI CV23003K
boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, Essieu arrière
Réf.: CV23003K
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu arrière
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
  • Denture intérieure, côté roue: 28
  • Diamètre [mm]: 108
  • État: Nouveau
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Joint homocinétique transmission LÖBRO 302291 Série 7 730 d'origine
LÖBRO 302291 Tête de cardan BMW E23 730 3.0 184 CV Essence prix
  • LÖBRO 302291 boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, côté roue, du côté boîte de vitesses, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, avec graisse, NBR (caoutchoucs nitrile) 730 135 KW
  • LÖBRO 302291
Jeu de joints, arbre de transmission LÖBRO 302291
boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, côté roue, du côté boîte de vitesses, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, avec graisse, NBR (caoutchoucs nitrile)
Réf.: 302291
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: côté roue, du côté boîte de vitesses, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
  • Longueur [mm]: 40
  • Type de joint: Flecteur
  • travaillé mécaniquement: sans rainure dans la partie intérieure
  • Diamètre de la rotule [mm]: 108
  • Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 28
  • Cercle de percage -Ø [mm]: 94
  • Diamètre de l'alésage [mm]: 10,20
  • Nombre d'alésages: 6
  • Pièce neuve
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse
  • Matériau soufflet: NBR (caoutchoucs nitrile)
  • État: Nouveau
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Joint homocinétique OPTIMAL CT-1048 Série 7 730 d'origine
OPTIMAL CT-1048 Joint de transmission BMW E23 730 3.0 184 CV Essence prix
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Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CT-1048
boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, du côté boîte de vitesses, côté roue
Réf.: CT-1048
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, du côté boîte de vitesses, côté roue
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
  • Longueur [mm]: 40
  • Type de joint: Flecteur
  • Diamètre de la rotule [mm]: 108
  • Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 28
  • État: Nouveau
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Joint de transmission pour BMW 7 (E23) 730 Nouveau de 6 Constructeur de 76.48 € Jusqu'à 249.96 €

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33211205840
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