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Joint homocinétique BMW E23 745i 3.2 252 CV Essence 04.1980 - 04.1983

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Tête de cardan SKF VKJA 8810 Série 7 745i d'origine
SKF VKJA 8810 Joint homocinétique BMW E23 745i 3.2 252 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission SKF VKJA 8810
boîte de vitesses manuelle, entièrement automatique, du côté boîte de vitesses, Essieu arrière
Réf.: VKJA 8810
0/5
Détails
    • Année à partir de: 09/1981
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, entièrement automatique
    • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu arrière
  • Longueur [mm]: 32
  • Type de joint: Flecteur
  • travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
  • Diamètre [mm]: 108
  • Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 28
  • Cercle de percage -Ø [mm]: 94
  • Diamètre de l'alésage [mm]: 10,5
  • Nombre d'alésages: 6
  • Nombre de trous: 6
  • État: Nouveau
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Joint de transmission SKF VKJA 8809 Série 7 745i d'origine
SKF VKJA 8809 Tête de cardan BMW E23 745i 3.2 252 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission SKF VKJA 8809
côté roue, Essieu arrière
Réf.: VKJA 8809
0/5
Détails
    • Année jusqu'à: 09/1981
    • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu arrière
  • Longueur [mm]: 40,2
  • Type de joint: Flecteur
  • travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
  • Diamètre [mm]: 108
  • Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 28
  • Cercle de percage -Ø [mm]: 94
  • Diamètre de l'alésage [mm]: 10,4
  • Nombre d'alésages: 6
  • Nombre de trous: 6
  • État: Nouveau
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Jeu de joints arbre de transmission LÖBRO 302294 Série 7 745i d'origine
LÖBRO 302294 Joint de transmission BMW E23 745i 3.2 252 CV Essence prix
  • LÖBRO 302294 boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, côté roue, du côté boîte de vitesses, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, avec graisse, avec cache, NBR (caoutchoucs nitrile) 745i 185 KW
  • LÖBRO 302294
Jeu de joints, arbre de transmission LÖBRO 302294
boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, côté roue, du côté boîte de vitesses, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, avec graisse, avec cache, NBR (caoutchoucs nitrile)
Réf.: 302294
0/5
Détails
    • Année à partir de: 09/1981
    • Côté d'assemblage: côté roue, du côté boîte de vitesses, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
  • Longueur [mm]: 32
  • Type de joint: Flecteur
  • travaillé mécaniquement: sans rainure dans la partie intérieure
  • Diamètre de la rotule [mm]: 108
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec cache
  • Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 28
  • Cercle de percage -Ø [mm]: 94
  • Diamètre de l'alésage [mm]: 10,20
  • Nombre d'alésages: 6
  • Pièce neuve
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse
  • Matériau soufflet: NBR (caoutchoucs nitrile)
  • État: Nouveau
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Joint arbre de commande SPIDAN 20459 Série 7 745i d'origine
SPIDAN 20459 Joint homocinétique BMW E23 745i 3.2 252 CV Essence prix
  • SPIDAN 20459 boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, côté roue, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, avec graisse, NBR (caoutchoucs nitrile) 745i 185 KW
  • SPIDAN 20459
Jeu de joints, arbre de transmission SPIDAN 20459
boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, côté roue, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, avec graisse, NBR (caoutchoucs nitrile)
Réf.: 20459
0/5
Détails
    • Année jusqu'à: 09/1981
    • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
  • Longueur [mm]: 40
  • Type de joint: Flecteur
  • travaillé mécaniquement: sans rainure dans la partie intérieure
  • Diamètre de la rotule [mm]: 108
  • Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 28
  • Cercle de percage -Ø [mm]: 94
  • Diamètre de l'alésage [mm]: 10,20
  • Nombre d'alésages: 6
  • Pièce neuve
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse
  • Matériau soufflet: NBR (caoutchoucs nitrile)
  • État: Nouveau
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Joint homocinétique transmission RIDEX 5J0392 Série 7 745i d'origine
RIDEX 5J0392 Tête de cardan BMW E23 745i 3.2 252 CV Essence prix
  • RIDEX 5J0392 boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, du côté boîte de vitesses, avec manchon en caoutchouc 745i 185 KW
  • RIDEX 5J0392
  • RIDEX 5J0392 745 i 252 CV Essence
  • RIDEX 5J0392 EAN 4064138138574
  • 5J0392 RIDEX Joint homocinétique
  • 5J0392 pour M30B32(326TA) 745i Essence
  • 5J0392
Jeu de joints, arbre de transmission RIDEX 5J0392
boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, du côté boîte de vitesses, avec manchon en caoutchouc
Réf.: 5J0392
0/5
Détails
    • Année jusqu'à: 09/1981
    • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
  • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
  • Longueur [mm]: 40,00
  • Type de joint: Flecteur
  • travaillé mécaniquement: sans rainure dans la partie intérieure
  • Diamètre de la rotule [mm]: 108,00
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec manchon en caoutchouc
  • Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 28
  • Cercle de percage -Ø [mm]: 94,00
  • Diamètre de l'alésage [mm]: 10,20
  • Nombre d'alésages: 6
  • État: Nouveau
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Joint homocinétique EAI CV23005K Série 7 745i d'origine
EAI CV23005K Joint de transmission BMW E23 745i 3.2 252 CV Essence prix
Jeu de joints, arbre de transmission EAI CV23005K
boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, Essieu arrière
Réf.: CV23005K
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu arrière
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
  • Denture intérieure, côté roue: 28
  • Diamètre [mm]: 108
  • État: Nouveau
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Tête de cardan QUINTON HAZELL QVJ867 Série 7 745i d'origine
QUINTON HAZELL QVJ867 Joint homocinétique BMW E23 745i 3.2 252 CV Essence prix
Ceci est une image standard
Jeu de joints, arbre de transmission QUINTON HAZELL QVJ867
boîte de vitesses manuelle, entièrement automatique, côté roue, du côté boîte de vitesses
Réf.: QVJ867
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: côté roue, du côté boîte de vitesses
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, entièrement automatique
    • Année à partir de: 09/1981
  • État: Nouveau
98,48 €
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Joint de transmission LÖBRO 302291 Série 7 745i d'origine
LÖBRO 302291 Tête de cardan BMW E23 745i 3.2 252 CV Essence prix
  • LÖBRO 302291 boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, côté roue, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, avec graisse, NBR (caoutchoucs nitrile) 745i 185 KW
  • LÖBRO 302291
Jeu de joints, arbre de transmission LÖBRO 302291
boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, côté roue, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, avec graisse, NBR (caoutchoucs nitrile)
Réf.: 302291
0/5
Détails
    • Année jusqu'à: 09/1981
    • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
  • Longueur [mm]: 40
  • Type de joint: Flecteur
  • travaillé mécaniquement: sans rainure dans la partie intérieure
  • Diamètre de la rotule [mm]: 108
  • Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 28
  • Cercle de percage -Ø [mm]: 94
  • Diamètre de l'alésage [mm]: 10,20
  • Nombre d'alésages: 6
  • Pièce neuve
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse
  • Matériau soufflet: NBR (caoutchoucs nitrile)
  • État: Nouveau
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Jeu de joints arbre de transmission SPIDAN 20426 Série 7 745i d'origine
SPIDAN 20426 Joint de transmission BMW E23 745i 3.2 252 CV Essence prix
  • SPIDAN 20426 boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, côté roue, du côté boîte de vitesses, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, avec graisse, avec cache, NBR (caoutchoucs nitrile) 745i 185 KW
  • SPIDAN 20426
Jeu de joints, arbre de transmission SPIDAN 20426
boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, côté roue, du côté boîte de vitesses, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, avec graisse, avec cache, NBR (caoutchoucs nitrile)
Réf.: 20426
0/5
Détails
    • Année à partir de: 09/1981
    • Côté d'assemblage: côté roue, du côté boîte de vitesses, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
  • Longueur [mm]: 32
  • Type de joint: Flecteur
  • travaillé mécaniquement: sans rainure dans la partie intérieure
  • Diamètre de la rotule [mm]: 108
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec cache
  • Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 28
  • Cercle de percage -Ø [mm]: 94
  • Diamètre de l'alésage [mm]: 10,20
  • Nombre d'alésages: 6
  • Pièce neuve
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse
  • Matériau soufflet: NBR (caoutchoucs nitrile)
  • État: Nouveau
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Joint arbre de commande OPTIMAL CT-1048 Série 7 745i d'origine
OPTIMAL CT-1048 Joint homocinétique BMW E23 745i 3.2 252 CV Essence prix
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Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CT-1048
boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, côté roue
Réf.: CT-1048
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, côté roue
    • Année jusqu'à: 09/1981
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
  • Longueur [mm]: 40
  • Type de joint: Flecteur
  • Diamètre de la rotule [mm]: 108
  • Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 28
  • État: Nouveau
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Joint homocinétique transmission OPTIMAL CT-1046 Série 7 745i d'origine
OPTIMAL CT-1046 Tête de cardan BMW E23 745i 3.2 252 CV Essence prix
  • OPTIMAL CT-1046 boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, du côté boîte de vitesses, côté roue 745i 185 KW
  • OPTIMAL CT1046
Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CT-1046
boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, du côté boîte de vitesses, côté roue
Réf.: CT-1046
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, du côté boîte de vitesses, côté roue
    • Année à partir de: 09/1981
    • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
  • Longueur [mm]: 32
  • Type de joint: Flecteur
  • Diamètre de la rotule [mm]: 108
  • Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 28
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