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Joint homocinétique BMW G11 750 i, Li xDrive 449 CV Essence 09.2015 - 02.2019

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Tête de cardan NTY NPZ-BM-027 Série 7 750i, Li xDrive d'origine
NTY NPZ-BM-027 Joint homocinétique BMW G11 750 i, Li xDrive 449 CV Essence prix
  • NTY NPZ-BM-027 Essieu avant, Essieu avant droit, Essieu avant gauche 750i, Li xDrive 330 KW
  • NTY NPZBM027 Denture extérieure, côté roue: 37
Jeu de joints, arbre de transmission NTY NPZ-BM-027
Essieu avant, Essieu avant droit, Essieu avant gauche
Réf.: NPZ-BM-027
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu avant droit, Essieu avant gauche
  • Longueur [mm]: 73
  • Denture extérieure, côté roue: 37
  • Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 25
  • Numéro de fabrication: NPZ-BM-027
  • État: Nouveau
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Joint de transmission FEBEST 1911-F30LH Série 7 750i, Li xDrive d'origine
FEBEST 1911-F30LH Tête de cardan BMW G11 750 i, Li xDrive 449 CV Essence prix
FEBEST 1911F30LH 750 i, Li xDrive N63 B44 C 449 CV
  • FEBEST 1911-F30LH Boîte automatique, Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses 750i, Li xDrive 330 KW
  • FEBEST 1911F30LH
  • FEBEST 1911F30LH 750 i, Li xDrive 449 CV Essence
Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 1911-F30LH
Boîte automatique, Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
Réf.: 1911-F30LH
0/5
Détails
    • Type d'entraînement: Boîte automatique
    • Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche
  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 44
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique, Joint tripode
  • Diamètre [mm]: 82
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 24
  • Denture extérieure, côté différentiel: 27
  • Quantité: 1
  • Longueur de l'emballage [cm]: 20,5
  • Largeur de l'emballage [cm]: 10,5
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 10,5
  • État: Nouveau
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Jeu de joints arbre de transmission MAXGEAR 49-2781 Série 7 750i, Li xDrive d'origine
MAXGEAR 49-2781 Joint de transmission BMW G11 750 i, Li xDrive 449 CV Essence prix
  • MAXGEAR 49-2781 Boîte automatique, du côté boîte de vitesses, Essieu avant gauche 750i, Li xDrive 330 KW
  • MAXGEAR 492781
  • MAXGEAR 492781 750 i, Li xDrive 449 CV Essence
Jeu de joints, arbre de transmission MAXGEAR 49-2781
Boîte automatique, du côté boîte de vitesses, Essieu avant gauche
Réf.: 49-2781
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu avant gauche
  • Type d'entraînement: Boîte automatique
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 44
  • Type de joint: Joint tripode, Joint sphérique homocinétique
  • Diamètre [mm]: 82
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 24
  • Denture extérieure, côté différentiel: 27
  • Longueur de l'emballage [cm]: 20,5
  • Largeur de l'emballage [cm]: 10,5
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 10,5
  • État: Nouveau
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Joint arbre de commande LÖBRO 306289 Série 7 750i, Li xDrive d'origine
LÖBRO 306289 Joint homocinétique BMW G11 750 i, Li xDrive 449 CV Essence prix
  • LÖBRO 306289 Boîte automatique, côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, avec graisse, ETP (élastomère thermoplastique) 750i, Li xDrive 330 KW
  • LÖBRO 306289 Denture extérieure, côté roue: 37, Denture intér., côté roue: 25
Jeu de joints, arbre de transmission LÖBRO 306289
Boîte automatique, côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, avec graisse, ETP (élastomère thermoplastique)
Réf.: 306289
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
    • Type d'entraînement: Boîte automatique
  • Longueur [mm]: 73
  • Denture extérieure, côté roue: 37
  • Denture intérieure, côté roue: 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 65
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure
  • Diamètre de la rotule [mm]: 88
  • Filetage: M16x1.5
  • Pièce neuve
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse
  • Matériau soufflet: ETP (élastomère thermoplastique)
  • État: Nouveau
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Joint homocinétique transmission SPIDAN 36110 Série 7 750i, Li xDrive d'origine
SPIDAN 36110 Tête de cardan BMW G11 750 i, Li xDrive 449 CV Essence prix
  • SPIDAN 36110 Boîte automatique, côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, avec graisse, ETP (élastomère thermoplastique) 750i, Li xDrive 330 KW
  • SPIDAN 36110 Denture extérieure, côté roue: 37, Denture intér., côté roue: 25
Jeu de joints, arbre de transmission SPIDAN 36110
Boîte automatique, côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, avec graisse, ETP (élastomère thermoplastique)
Réf.: 36110
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
    • Type d'entraînement: Boîte automatique
  • Longueur [mm]: 73
  • Denture extérieure, côté roue: 37
  • Denture intérieure, côté roue: 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 65
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure
  • Diamètre de la rotule [mm]: 88
  • Filetage: M16x1.5
  • Pièce neuve
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse
  • Matériau soufflet: ETP (élastomère thermoplastique)
  • État: Nouveau
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Joint homocinétique RIDEX 5J1005 Série 7 750i, Li xDrive d'origine
RIDEX 5J1005 Joint de transmission BMW G11 750 i, Li xDrive 449 CV Essence prix
  • RIDEX 5J1005 Boîte automatique, côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, ETP (élastomère thermoplastique) 750i, Li xDrive 330 KW
  • RIDEX 5J1005 Denture extérieure, côté roue: 37, Denture intér., côté roue: 25
  • RIDEX 5J1005 750 i, Li xDrive 449 CV Essence
  • RIDEX 5J1005 EAN 4067448596270
  • 5J1005 RIDEX Joint homocinétique
  • 5J1005 pour N63B44C 750i, Li xDrive Essence
Jeu de joints, arbre de transmission RIDEX 5J1005
Boîte automatique, côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, ETP (élastomère thermoplastique)
Réf.: 5J1005
0/5
Détails
    • Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
    • Type d'entraînement: Boîte automatique
  • Longueur [mm]: 73,3
  • Denture extérieure, côté roue: 37
  • Denture intérieure, côté roue: 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 65,00
  • Type de joint: Joint sphérique homocinétique
  • travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure
  • Diamètre de la rotule [mm]: 88,00
  • Filetage: M16x1.5
  • Matériau soufflet: ETP (élastomère thermoplastique)
  • État: Nouveau
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