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Ressort d'amortisseur BMW Z4 E89 sDrive18i 2.0 156 CV Essence 04.2013 - 08.2016

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Ressort LESJÖFORS 4008511 Z4 sDrive 18i d'origine
LESJÖFORS 4008511 Ressort d'amortisseur BMW Z4 E89 sDrive18i 2.0 156 CV Essence prix
Ressort de suspension LESJÖFORS 4008511
Essieu avant, Ressort à boudin, pour véhicules sans la technique M
Réf.: 4008511
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Châssis: pour véhicules sans la technique M
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • État: Nouveau
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Ressort de suspension SPIDAN 85833 Z4 sDrive 18i d'origine
SPIDAN 85833 Ressort BMW Z4 E89 sDrive18i 2.0 156 CV Essence prix
Ressort de suspension SPIDAN 85833
Essieu avant, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Réf.: 85833
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 335
  • Diamètre [mm]: 149
  • Poids [kg]: 1,40
  • Type d'entraînement: Boîte automatique, boîte de vitesses manuelle
  • Lettre distinctive: A1
  • Diamètre du fil [mm]: 11,5
  • remplacement par paire recommandé
  • État: Nouveau
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Ressort à boudin SPIDAN 85835 Z4 sDrive 18i d'origine
SPIDAN 85835 Ressort de suspension BMW Z4 E89 sDrive18i 2.0 156 CV Essence prix
Ressort de suspension SPIDAN 85835
Essieu avant, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, pour véhicules avec châssis sportif
Réf.: 85835
0/5
Détails
    • Châssis: pour véhicules avec la technique M
    • Type d'entraînement: Boîte automatique, boîte de vitesses manuelle
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 317
  • Diamètre [mm]: 146
  • Poids [kg]: 1,35
  • Lettre distinctive: B1
  • Diamètre du fil [mm]: 11,3
  • remplacement par paire recommandé
  • État: Nouveau
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Ressort hélicoïdal LESJÖFORS 4208486 Z4 sDrive 18i d'origine
LESJÖFORS 4208486 Ressort d'amortisseur BMW Z4 E89 sDrive18i 2.0 156 CV Essence prix
Ressort de suspension LESJÖFORS 4208486
Essieu arrière, Ressort à boudin, pour véhicules avec la technique M
Réf.: 4208486
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Châssis: pour véhicules avec la technique M
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • État: Nouveau
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Ressorts SUPLEX 06320 Z4 sDrive 18i d'origine
SUPLEX 06320 Ressort BMW Z4 E89 sDrive18i 2.0 156 CV Essence prix
Ressort de suspension SUPLEX 06320
Essieu avant, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Réf.: 06320
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 335
  • Diamètre [mm]: 149
  • Poids [kg]: 1,40
  • Type d'entraînement: Boîte automatique, boîte de vitesses manuelle
  • Lettre distinctive: A1
  • État: Nouveau
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Ressort d'amortisseur KILEN 51077 Z4 sDrive 18i d'origine
KILEN 51077 Ressort de suspension BMW Z4 E89 sDrive18i 2.0 156 CV Essence prix
Ressort de suspension KILEN 51077
Essieu arrière, Ressort à boudin, pour véhicules sans la technique M
Réf.: 51077
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Châssis: pour véhicules sans la technique M
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • État: Nouveau
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Ressort KILEN 51078 Z4 sDrive 18i d'origine
KILEN 51078 Ressort d'amortisseur BMW Z4 E89 sDrive18i 2.0 156 CV Essence prix
Ressort de suspension KILEN 51078
Essieu arrière, Ressort à boudin, pour véhicules avec la technique M
Réf.: 51078
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Châssis: pour véhicules avec la technique M
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • État: Nouveau
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Ressort de suspension SPIDAN 85839 Z4 sDrive 18i d'origine
SPIDAN 85839 Ressort BMW Z4 E89 sDrive18i 2.0 156 CV Essence prix
Ressort de suspension SPIDAN 85839
Essieu arrière, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant, Minibloc
Réf.: 85839
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant, Minibloc
  • Longueur [mm]: 249
  • Diamètre [mm]: 144
  • Poids [kg]: 2,20
  • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
  • Lettre distinctive: S2
  • Diamètre du fil [mm]: 9,6
  • Diamètre de fil de fer 1 [mm]: 15
  • Diamètre de fil de fer 2 [mm]: 12,4
  • remplacement par paire recommandé
  • État: Nouveau
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Ressort à boudin LESJÖFORS 4208485 Z4 sDrive 18i d'origine
LESJÖFORS 4208485 Ressort de suspension BMW Z4 E89 sDrive18i 2.0 156 CV Essence prix
Ressort de suspension LESJÖFORS 4208485
Essieu arrière, Ressort à boudin, pour véhicules sans la technique M
Réf.: 4208485
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Châssis: pour véhicules sans la technique M
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • État: Nouveau
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Ressort hélicoïdal KILEN 11106 Z4 sDrive 18i d'origine
KILEN 11106 Ressort d'amortisseur BMW Z4 E89 sDrive18i 2.0 156 CV Essence prix
Ressort de suspension KILEN 11106
Essieu avant, Ressort à boudin, pour véhicules sans la technique M
Réf.: 11106
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Châssis: pour véhicules sans la technique M
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • État: Nouveau
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62,96 €
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Ressorts SUPLEX 06327 Z4 sDrive 18i d'origine
SUPLEX 06327 Ressort BMW Z4 E89 sDrive18i 2.0 156 CV Essence prix
Ressort de suspension SUPLEX 06327
Essieu arrière, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant, Minibloc
Réf.: 06327
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant, Minibloc
  • Longueur [mm]: 249
  • Diamètre [mm]: 144
  • Poids [kg]: 2,20
  • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
  • Lettre distinctive: S2
  • Diamètre de fil de fer 2 [mm]: 12,4
  • État: Nouveau
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77,24 €
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Ressort d'amortisseur SUPLEX 06323 Z4 sDrive 18i d'origine
SUPLEX 06323 Ressort de suspension BMW Z4 E89 sDrive18i 2.0 156 CV Essence prix
Ressort de suspension SUPLEX 06323
Essieu avant, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, pour véhicules avec châssis sportif
Réf.: 06323
0/5
Détails
    • Châssis: pour véhicules avec la technique M
    • Type d'entraînement: Boîte automatique, boîte de vitesses manuelle
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 317
  • Poids [kg]: 1,35
  • Lettre distinctive: B1
  • État: Nouveau
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83,72 €
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Ressort EIBACH F11-20-019-01-VA Z4 sDrive 18i d'origine
EIBACH F11-20-019-01-VA Ressort d'amortisseur BMW Z4 E89 sDrive18i 2.0 156 CV Essence prix
Ressort de suspension EIBACH Single Spring Pro-Kit F11-20-019-01-VA
Essieu avant, Ressort à boudin, pour véhicules avec châssis sportif
Réf.: F11-20-019-01-VA
0/5
Détails
  • Gamme de produits: Single Spring Pro-Kit
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Longueur [mm]: 240
  • Nombre de taraudages: 4,8
  • Montage d'origine: Eibach
  • Diamètre du fil [mm]: 12
  • remplacement par paire recommandé
  • État: Nouveau
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Ressort de suspension EIBACH F11-20-019-01-HA Z4 sDrive 18i d'origine
EIBACH F11-20-019-01-HA Ressort BMW Z4 E89 sDrive18i 2.0 156 CV Essence prix
Ressort de suspension EIBACH Single Spring Pro-Kit F11-20-019-01-HA
Essieu arrière, Ressort à boudin, pour véhicules avec châssis sportif
Réf.: F11-20-019-01-HA
0/5
Détails
  • Gamme de produits: Single Spring Pro-Kit
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Montage d'origine: Eibach
  • remplacement par paire recommandé
  • État: Nouveau
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Ressort à boudin LESJÖFORS 4008513 Z4 sDrive 18i d'origine
LESJÖFORS 4008513 Ressort de suspension BMW Z4 E89 sDrive18i 2.0 156 CV Essence prix
Ressort de suspension LESJÖFORS 4008513
Essieu avant, Ressort à boudin, pour véhicules avec la technique M
Réf.: 4008513
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Châssis: pour véhicules avec la technique M
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • État: Nouveau
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