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Ressort d'amortisseur CHEVROLET Epica KL1 2.0 131 CV Essence 08.2006 - 12.2011

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Ressort OPTIMAL AF-5139 EPICA 2.0 d'origine
OPTIMAL AF-5139 Ressort d'amortisseur CHEVROLET Epica KL1 2.0 131 CV Essence prix
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Ressort de suspension OPTIMAL AF-5139
Essieu arrière
Réf.: AF-5139
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Longueur [mm]: 372
  • Épaisseur [mm]: 12,2
  • Diamètre [mm]: 120
  • État: Nouveau
Numéros OEM
51,96 €
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Ressort de suspension OPTIMAL AF-5137 EPICA 2.0 d'origine
OPTIMAL AF-5137 Ressort CHEVROLET Epica KL1 2.0 131 CV Essence prix
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Ressort de suspension OPTIMAL AF-5137
Essieu avant
Réf.: AF-5137
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Longueur [mm]: 393
  • Épaisseur [mm]: 14,15
  • Diamètre [mm]: 169
  • Type d'entraînement: Boîte automatique
  • État: Nouveau
Numéros OEM
57,48 €
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Ressort à boudin OPTIMAL AF-5136 EPICA 2.0 d'origine
OPTIMAL AF-5136 Ressort de suspension CHEVROLET Epica KL1 2.0 131 CV Essence prix
Ceci est une image standard
Ressort de suspension OPTIMAL AF-5136
Essieu avant
Réf.: AF-5136
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Longueur [mm]: 382
  • Épaisseur [mm]: 14,15
  • Diamètre [mm]: 168
  • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
  • État: Nouveau
Numéros OEM
79,24 €
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Essieu arrière, Ressort à boudin
Réf.: 4214210
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Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • État: Nouveau
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Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
  • État: Nouveau
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Essieu avant
Réf.: 30A9194-OYO
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Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Longueur [mm]: 393
  • Diamètre [mm]: 169,0
  • Type d'entraînement: Boîte automatique
  • État: Nouveau
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Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
  • État: Nouveau
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Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Type d'entraînement: Boîte automatique
  • État: Nouveau
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Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Type d'entraînement: Boîte automatique
  • État: Nouveau
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Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • État: Nouveau
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Essieu avant, Ressort à boudin
Réf.: 14.870.545
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires
  • État: Nouveau
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25,48 €
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Essieu avant, Ressort à boudin
Réf.: 4014218
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • État: Nouveau
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Réf.: 85718
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 391
  • Diamètre [mm]: 168
  • Poids [kg]: 3,65
  • Diamètre du fil [mm]: 14,5
  • remplacement par paire recommandé
  • État: Nouveau
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62,72 €
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Réf.: 14.870.539
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Modèle de ressort: Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires
  • État: Nouveau
Numéros OEM
23,96 €
Prix par pièce
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Réf.: 47031
0/5
Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Longueur [mm]: 391
  • Diamètre [mm]: 168
  • Poids [kg]: 3,65
  • État: Nouveau
Numéros OEM
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